Bei diesem Referenzdesign handelt es sich um ein Lithium-Ionen (Li-Ion), LiFePO4‑Akkupack mit niedrigem Stromverbrauch im Standby- und Schiffsbetrieb und hoher Zellspannungsgenauigkeit für 10 bis 16 serielle Zellen. Das Design überwacht jede Zellenspannung, den Akkustrom, die Zell- und MOSFET-Temperatur mit hoher Genauigkeit und schützt den Li-Ionen- und LiFePO4-Akkupack vor Zellüberspannung, Zellunterspannung, Übertemperatur, Lade- und Entladeüberstrom und Entladekurzschluss. Das Design verwendet eine N-Kanal-MOSFET-Highside-Architektur und verfügt über starke Ein- und Ausschaltfunktionen. Durch eine effiziente Hilfsstromversorgungsstrategie erreicht dieses Referenzdesign einen Standby-Verbrauch von 100 μA und einen Verbrauch von 10 μA im Transportmodus. Das spart mehr Energie ein und ermöglicht eine längere Transportdauer und Standby-Zeit. Dank dieser Merkmale ist dieses Referenzdesign sehr geeignet für E-Bike- und E-Roller-Akkupacks.
Merkmale
- Extrem geringer Stromverbrauch:
- Typischerweise 100 μA im Standby-Modus
- Typischerweise 10 μA im Transportmodus
- Hohe Genauigkeit der Zellenspannung ohne Kalibrierungen:
- ±5 mV bei 25 °C; ±10 mV bei 0 bis 60 °C
- ±15 mV bei –40 °C bis 85 °C
- Robuster Batteriezellenschutz, einschließlich:
- Primär: Zellen-Überspannung, Zellen-Unterspannung, zwei Niveaus Überstromentladung, Überstromladung, Entladungs-Kurzschluss und Übertemperatur
- Sekundär: Zellenüberspannung, Zellenunterspannung und Übertemperatur
- Weitere Systemschutzfunktionen wie: Offenes Kabel für Zellen und Watchdog für thermischen Host
- Verpolungslader und Hochspannung auf der PACK-Seite
- N-Kanal-High-Side-MOSFETs und starke Antriebsleistung