TIDA-01428

Referenzdesign für Pre-Buck und Post-Boost im Automobilbereich mit CAN-diskretem SBC

TIDA-01428

Designdateien

Überblick

Das Referenzdesign TIDA-01428 implementiert einen 1-A-Abwärtswandler auf 3,3 V mit großem VIN-Bereich, gefolgt von einem kompakten, festen 5-V-Aufwärtswandler mit niedriger Eingangsspannung zur Stromversorgung einer Bitübertragungsschicht-Schnittstelle für Controller Area Network (CAN). Das Design wurde auf abgestrahlte und leitungsgebundene Emissionen gemäß CISPR 25 mit dem Spannungsverfahren sowie auf Störfestigkeit gegen Bulk-Current-Injection (BCI) gemäß ISO 11452-4 bei CAN-Kommunikation mit 500 kb/s getestet. TIDA-01428 ist ein EMV-geprüftes Stromstruktur- und CAN-Referenzdesign, das in vielen Automobilanwendungen eingesetzt werden kann.  Ein System-Basis-Chip (SBC) ist ein integrierter Schaltkreis (IC), der viele typische Bausteine eines Systems kombiniert, darunter Transceiver, Linearregler und Schaltregler. Obwohl diese integrierten Bausteine in einer Vielzahl von Anwendungen Größen- und Kosteneinsparungen ermöglichen, sind die integrierten Bausteine nicht in jedem Fall anwendbar. Für Anwendungen, bei denen ein SBC nicht gut geeignet ist, könnte es von Vorteil sein, eine diskrete Implementierung dieser oben genannten Bausteine zu entwickeln und so einen diskreten SBC zu erstellen.

Merkmale
  • Fester 3,3-V-Abwärtswandler mit großem Eingangsspannungsbereich
  • Fester 5-V-Aufwärtswandler mit niedriger Eingangsspannung
  • Entspricht Klasse 4 CISPR 25 zu Strahlungsemissionen
  • Entspricht Klasse 4 CISPR 25 zu leitungsgebundenen Emissionen
  • Hält geregelte 3,3-V- und 5-V-Stromversorgungen durch Batterieeingangsspannungen bis hinab zu 4,3 V aufrecht
  • Übersteht Load-Dump-Spannungen von bis zu 42 V
Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten TIDA-01428.1 TIDA-01428.2
Vin (Min) (V) 4.3 4.3
Vin (Max) (V) 42 42
Vout (Nom) (V) 3.3 5
Iout (Max) (A) 1 .024
Ausgangsleistung (W) 3.3 .12
Isoliert/Nicht isoliert Non-Isolated Non-Isolated
Eingabetyp DC DC
Topologie Boost- Synchronous^Buck- Synchronous Boost- Synchronous^Buck- Synchronous
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Eine voll bestückte Platine wurde nur für Test- und Leistungsvalidierung entwickelt. Sie wird nicht zum Verkauf angeboten.

Designdateien und Produkte

Designdateien

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Überblick über Referenzdesigns und verifizierte Leistungstestdaten

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Detaillierter Überblick über das Design-Layout zur Bestimmung der Position der Komponenten

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Designdatei mit Informationen zur physikalischen Platinenschicht der Design-Platine

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Detailliertes Schaltplandiagramm für Design-Layout und Komponenten

Produkte

Enthält TI-Produkte in der Entwicklung und mögliche Alternativen.

C2000-Echtzeit-Mikrocontroller

TMS320F28030C2000™ 32-Bit-MCU mit 60 MHz, 32 kb Flash, 2 MSPS ADC

Datenblatt: PDF | HTML
CAN-Transceiver

TCAN1042GV-Q1Fehlergeschützter CAN-Transceiver mit E/A-Pegelverschiebung und flexibler Datenrate von 5 Mbit/s für

Datenblatt: PDF | HTML
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM53601-Q1Synchroner 2,1-MHz-Abwärtswandler von 3,5 V auf 36 V, 1 A für die Automobilindustrie

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AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

TPS61240-Q12,3 V bis 5,5 V-Eingangsbereich, 3,5-MHz-Festfrequenz, 450-mA-Aufwärtswandler, AEC-Q100-qualifiziert

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MOSFETs

CSD17313Q230 V, N-Kanal-NexFET™-Leistungs-MOSFET, Einzel-SON 2 mm x 2 mm, 32 mOhm

Datenblatt: PDF | HTML
C2000-Echtzeit-Mikrocontroller

TMS320F28030-Q1C2000™-MCU für den Automobilbereich, 32 Bit, mit 60 MHz, 32 KB Flash

Datenblatt: PDF | HTML
Invertierende Puffer & Treiber

SN74LVC2G06-Q12-Kanal-Wechselrichter, 1,65 bis 5,5 V, mit Open-Drain-Ausgängen für die Automobilindustrie

Datenblatt: PDF

Technische Dokumentation

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Typ Titel Neueste englische Version herunterladen Datum
* Designleitfaden Automotive Discrete SBC Pre-Buck, Post-Boost With CAN Reference Design 06.07.2017
Technischer Artikel Discrete SBCs: versatile and scalable solutions for any application PDF | HTML 27.07.2017

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