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AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM53601-Q1

AKTIV

Synchroner 2,1-MHz-Abwärtswandler von 3,5 V auf 36 V, 1 A für die Automobilindustrie

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LMR50410-Q1 AKTIV Synchroner SIMPLE SWITCHER®-Abwärts-Stromwandler für die Automobilindustrie, 4 V bis 36 V, 1 A Higher output voltage range, SOT23 package

LM53601-Q1

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Produktdetails

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 6 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1890 Switching frequency (max) (kHz) 2400 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 6 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1890 Switching frequency (max) (kHz) 2400 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
WSON (DSX) 10 9 mm² 3 x 3
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C5
  • –40°C to 150°C junction temperature range (available)
  • Wide operating input voltage: 3.55 V to 36 V (with transient to 42 V)
  • Spread spectrum option available
  • 2.1-MHz fixed switching frequency
  • Low quiescent current: 23 µA
  • Shutdown current: 1.8 µA
  • Adjustable, 3.3-V, or 5-V output
  • Maximum current load: 650 mA for LM53600-Q1, 1000 mA for LM53601-Q1
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • RESET output with filter and delay release
  • External frequency synchronization
  • Internal compensation, soft start, current limit, and UVLO
  • 10-lead, 3-mm × 3-mm SON package with wettable and non-wettable flanks
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C5
  • –40°C to 150°C junction temperature range (available)
  • Wide operating input voltage: 3.55 V to 36 V (with transient to 42 V)
  • Spread spectrum option available
  • 2.1-MHz fixed switching frequency
  • Low quiescent current: 23 µA
  • Shutdown current: 1.8 µA
  • Adjustable, 3.3-V, or 5-V output
  • Maximum current load: 650 mA for LM53600-Q1, 1000 mA for LM53601-Q1
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • RESET output with filter and delay release
  • External frequency synchronization
  • Internal compensation, soft start, current limit, and UVLO
  • 10-lead, 3-mm × 3-mm SON package with wettable and non-wettable flanks

The LM53600-Q1 and LM53601-Q1 synchronous buck regulator devices are optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Load current up to 650 mA is supported by the LM53600-Q1, while the LM53601-Q1 supports up to 1000 mA. Advanced high-speed circuitry allows the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows the device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.8 V. The input voltage range up to 36 V, with transient tolerance of up to 42 V, eases input surge protection design. An open drain reset output, with filtering and delayed release, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transitions between PWM and PFM modes, along with a quiescent current of only 23 µA, ensures high efficiency and superior transient response at all loads. Few external components are needed allowing the generation of compact PCB layout. While the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices are Q1 rated, electrical characteristics are ensured across a junction temperature range of –40°C up to 150°C.

The LM53600-Q1 and LM53601-Q1 synchronous buck regulator devices are optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Load current up to 650 mA is supported by the LM53600-Q1, while the LM53601-Q1 supports up to 1000 mA. Advanced high-speed circuitry allows the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows the device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.8 V. The input voltage range up to 36 V, with transient tolerance of up to 42 V, eases input surge protection design. An open drain reset output, with filtering and delayed release, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transitions between PWM and PFM modes, along with a quiescent current of only 23 µA, ensures high efficiency and superior transient response at all loads. Few external components are needed allowing the generation of compact PCB layout. While the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices are Q1 rated, electrical characteristics are ensured across a junction temperature range of –40°C up to 150°C.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet LM53600/01-Q1 0.65-A/1-A, 36-V Synchronous, 2.1-MHz Automotive Step-Down DC/DC Converter datasheet (Rev. D) PDF | HTML 14 Mai 2021
Selection guide Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide (Rev. B) 15 Apr 2021
Selection guide Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 08 Apr 2021
Technical article How to overcome size, EMI and thermal challenges of automotive LED lighting PDF | HTML 09 Apr 2018
Application note Designing High Performance, Low-EMI, Automotive Power Supplies 30 Sep 2017
Technical article The value of wettable flank-plated QFN packaging for automotive applications PDF | HTML 03 Feb 2016

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM53601LAEVM — LM53601-Q1 Abwärtsregler mit 5 V-Ausgang und 1000 mA – Evaluierungsmodul mit Frequenzspreizung

LM53601LAEVM Demonstrates the capabilities of the LM53601LQDSX Automotive Integrated Buck regulator. It features all the input necessary to configure and operate the device. The EVM has an EMI filter on the back side. The user can choose to bypass that filter using the available posts close to the (...)

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

LM53601MAEVM — LM53601-Q1 Abwärtsregler mit einstellbarem Ausgang, 1000 mA – Evaluierungsmodul mit Frequenzspreizun

LM53601MAEVM Demonstrates the capabilities of the LM53601MQDSX Automotive Integrated Buck regulator. It features all the input necessary to configure and operate the device. The EVM has an EMI filter on the back side. The user can choose to bypass that filter using the available posts close to the (...)

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

LM536013-Q1 PSpice Transient Model

SNAM187.ZIP (143 KB) - PSpice Model
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Simulationsmodell

LM536013-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM186.ZIP (8 KB) - PSpice Model
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Simulationsmodell

LM536015-Q1 PSpice Transient Model

SNAM188.ZIP (139 KB) - PSpice Model
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Simulationsmodell

LM536015-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM189.ZIP (8 KB) - PSpice Model
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Simulationsmodell

LM53601A-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNAM190A.ZIP (313 KB) - PSpice Model
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Referenzdesigns

TIDA-01428 — Referenzdesign für Pre-Buck und Post-Boost im Automobilbereich mit CAN-diskretem SBC

Das Referenzdesign TIDA-01428 implementiert einen 1-A-Abwärtswandler auf 3,3 V mit großem VIN-Bereich, gefolgt von einem kompakten, festen 5-V-Aufwärtswandler mit niedriger Eingangsspannung zur Stromversorgung einer Bitübertragungsschicht-Schnittstelle für Controller Area Network (CAN). Das Design (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-050029 — Referenzdesign für SEPIC-LED-Treiber zur Ansteuerung von zwei Fahrzeugscheinwerfern mit 45 W und 15 

Dieses Referenzdesign zeigt den zweikanaligen LED-Controller TPS92682–Q1 in einer Fahrzeug-Frontscheinwerferanwendung mit Fernlicht (HB), Abblendlicht (LB), Tagfahrlicht (DRL) und Standlicht (POS). Das Design implementiert mithilfe eines TPS92682-Q1-Bausteins eine einstufige Stromversorgungslösung (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-01348 — CISPR 25 Klasse 5, 7,5 W-Heckleuchte – Referenzdesign für LED-Beleuchtungssysteme in der Automobilin

Dieses Referenzdesign eignet sich für Rückleuchtenanwendungen in Fahrzeugen. Das Design enthält einen linearen LED-Treiber mit TPS92638-Q1, der von einem synchronen Abwärtswandler (LM53601-Q1) mit Strom versorgt wird, der wiederum direkt von der Spannung der Fahrzeugbatterie gespeist wird. Dieses (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-00745 — Referenzdesign für 15-W-Stromversorgung auf Systemebene für automobile Karosseriesteuergeräte

TIDA-00745 ist ein systemoptimiertes 14-W-SMPS-Design (CISPR 25 Klasse 4) für ein automobiles Karosseriesteuerungsmodul. Alle in diesem Design verwendeten Abwärtswandler schalten mit 2,1 MHz. 

Das Design ist in vier Hauptblöcke unterteilt:

  1. EMI-Filter: Gleichtakt und ein Differenzfilter zur (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
WSON (DSX) 10 Ultra Librarian
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Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.

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