TIDA-020106

Referenzdesign einer elektromechanischen Bremse (Electro-Mechanical Brake, EMB)

TIDA-020106

Designdateien

Überblick

Die elektromechanische Bremse (Electro-Mechanical Brake, EMB) ist eine neue Art von Bremstechnologie, die zur Unterstützung der Elektrifizierung und Intelligenz von Automobilen entwickelt wurde sowie Gesamtkosteneinsparungen, schnelleres Ansprechverhalten und präziseren Betrieb für fortschrittliches autonomes Fahren bietet. Dieses Referenzdesign zeigt ein gesamtes funktionales EMB-Design. Die Designs für Hardware, Software und Funktionssicherheit sind in diesem Leitfaden vollständig illustriert. Dieses Referenzdesign kann zudem für eine elektrische Servolenkung (Electro Power Steering, EPS) herangezogen werden, da die EPS über sehr ähnliche Schlüsselkomponenten zur EMB verfügt.

Merkmale
  • Mit 48 V / 12 V kompatibles Design
  • ASIL-D-kompatibles Design
  • Flexibles Design diskreter Komponenten
  • <100 uA Standby-Leistung
  • Unterstützung einer elektrischen Parkbremse (EPB)
  • Unterstützung einer Schnittstelle für Pedal- und Drucksensoren
  • Unterstützung eines BLDC-Motors mit bis zu 500 W
  • Kompakte Platinengröße von 158 mm × 83 mm x 20 mm
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Eine voll bestückte Platine wurde nur für Test- und Leistungsvalidierung entwickelt. Sie wird nicht zum Verkauf angeboten.

Designdateien und Produkte

Designdateien

Laden Sie sich sofort einsetzbare Systemdateien herunter, um Ihren Designprozess zu beschleunigen.

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TIDUFI0.PDF (1182 KB)

Überblick über Referenzdesigns und verifizierte Leistungstestdaten

SLVMF40.PDF (661 KB)

Detaillierter Überblick über das Design-Layout zur Bestimmung der Position der Komponenten

SLVMF39.PDF (173 KB)

Vollständige Liste mit Designkomponenten, Referenz-Bezeichnern und Hersteller-/Teilenummern

SLVMF41.ZIP (24476 KB)

Dateien für 3D-Modelle oder 2D-Zeichnungen von IC-Komponenten

SLVC962.ZIP (726 KB)

Designdatei mit Informationen zur physikalischen Platinenschicht der Design-Platine

SLVMF38.PDF (5511 KB)

Leiterplattenschicht-Plotdatei zur Erstellung des Design-Layouts der Leiterplatte

SLVMF37.PDF (2248 KB)

Detailliertes Schaltplandiagramm für Design-Layout und Komponenten

Produkte

Enthält TI-Produkte in der Entwicklung und mögliche Alternativen.

CAN-Transceiver

TCAN1043H-Q170-V-Busfehler-geschützter CAN-FD-Transceiver mit Wake-Eingang für die Automobilindustrie

Datenblatt: PDF | HTML
Treiber für Gleichstrom-Bürstenmotoren

DRV8243-Q112-A-H-Brücken-Treiber, 40 V, für die Automobilindustrie, mit integrierter Strommessung und Stromsen

Datenblatt: PDF | HTML
Ideale Diode und ODER-verknüpfende Controller

LM74930-Q1Spannungsspitzenunterdrückung, 3 V bis 65 V, mit Schutzschalter und Überspannungsschutz für die A

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MCUs zur digitalen Stromversorgung in Echtzeit

F29H850TUC2000™ 64-Bit-MCU mit C29x 200 MHz Tri-Core, Lockstep, Konformität mit funktionaler Sicherheit, 4 MB

Datenblatt: PDF | HTML
DC/DC-Wandler

LM68645-Q1Synchroner Abwärtswandler für funktionale Sicherheit für die Automobilindustrie, mit 65 V, 70 Transi

Datenblatt: PDF | HTML
Mehrkanal-ICs (PMICs)

TPS653860-Q12,8-A-Energiemanagement-IC (PMIC), 2,3–36 V, für sicherheitsrelevante Automobilanwendungen

Datenblatt: PDF | HTML
Treiber für Gleichstrom-Bürstenmotoren

DRV8263-Q148-V-Vollbrücken-Motortreiber für die Automobilindustrie mit Diagnose und interner Strommessung

Datenblatt: PDF | HTML
BLDC-Treiber

DRV3263-Q1Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit mit präziser Stromerfassung für die Automobilindustrie, 48 V

Datenblatt: PDF | HTML
BLDC-Treiber

DRV3233-Q1Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit (12 V und 24 V) mit präziser Stromerfassung für die Automobi

Datenblatt: PDF | HTML

Technische Dokumentation

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* Designleitfaden TIDA-020106 Reference Design Guide PDF | HTML 26.05.2026

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