BLDC-MOSFET-THERMAL-CALC

Produkte

BLDC-Treiber

DRV8311 — 3-phasiger bürstenloser DC-Motortreiber mit integrierten FETs, 3 V bis 20 V DRV8311-Q1 — 3-phasiger bürstenloser DC-Motortreiber mit integrierten FETs, 24 V abs max., 3 bis 20 V, für Anwend DRV8316 — 3-Phasen-Motortreiber mit 8-A-Peak für max. 40 V mit integrierter Strommessung und integrierten FETs DRV8316-Q1 — 40-V-Drei-Phasen-Motortreiber, max. 8 A Spitze und integrierter Strommessung (Automobilindustrie) DRV8316C — 3-Phasen-Motortreiber mit 40 V max. 8 A Spitze, integrierter Strommessung, FETs und verbesserten CSA DRV8316C-Q1 — 40-V-Drei-Phasen-Motortreiber, max. 8 A Spitze und integrierter Strommessung (Automobilindustrie) DRV8317 — 24-V-Drei-Phasen-Motortreiber, max. 5 A Spitze und integrierte FETs und Strommessung DRV8376 — 3-Phasen-Motortreiber mit 4,5 A-Peak für max. 70 V mit integrierter Strommessung und integrierten FE DRV8376-Q1 — Drei-Phasen-Motortreiber mit 70 V, max. 4 A Spitzenstrom und integrierter Strommessung für die Autom

BLDC-Treiber mit integrierter Steuerung

MCF8315C — Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit MCF8315C-Q1 — Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit MCF8315D — Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 4 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante MCF8316A — 3-phasiger BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, sensorlose FOC-Steuerung MCF8316C-Q1 — 3-phasiger BLDC-Motortreiber für die Automobilindustrie, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, sensorlose fel MCF8316D — Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante MCT8316A — 3-phasiger BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, sensorlose Trapezregelung MCT8316A-Q1 — 3-Phasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, Trapezregelung ohne Sensor, für die Automob MCT8316Z — 3-phasiger BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, Trapezregelung mit Sensor MCT8316Z-Q1 — 3-Phasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, Trapezregelung mit Sensor, für die Automobi