Este diseño de referencia proporciona alimentación de polarización aislada y controlador de puerta aislada para interruptores de alimentación en inversores de tracción y cargadores de a bordo. Tanto la potencia de polarización como el controlador proporcionan el alto aislamiento (RMS de 3 kV durante un minuto) necesario para la aplicación de bus de 800 VCC. La polarización aislada proporciona 24 VCC tanto a la polarización de controladores de compuerta de +15 V como de -5 V. El controlador aislado proporciona las corrientes elevadas (picos de hasta 30 A) necesarias para encender y apagar rápidamente estos interruptores de alta potencia, y ofrece funciones de protección avanzadas. El PMP22817 también proporciona un convertidor de CC/CC de un solo extremo con inductor primario SEPIC probado con la tensión de la batería del automóvil (de 6 V a 42 V, incluyendo sobretensiones y caídas) para proporcionar 24 V regulados.
Este diseño de referencia fue diseñado para ser utilizado con el dispositivo UCC14240-Q1, y puede ser modificado para funcionar con UCC14141-Q1 o UCC14341-Q1. El prerregulador está diseñado para producir 24 V de entrada al dispositivo UCC14240-Q1, y necesitaría ser ajustado para obtener la tensión de entrada objetivo para el UCC14141-Q1 o UCC14341-Q1.
Información sobre el UCC14xxx-Q1:
- UCC14240-Q1
- Aislamiento: Básica
- Tensión de entrada (V): 24 (21 a 27)
- Tensión de salida (V): 25 (18 a 25)
- Potencia de salida (W): 2
- UCC14141-Q1
- Aislamiento: Reforzado
- Tensión de entrada (V): 12 (10.8 a 13.2)
(8 a 18 para un amplio rango) - Tensión de salida (V): 25 (18 a 25)
- Potencia de salida (W): 1.5; 1 para un amplio rango
- UCC14341-Q1
- Aislamiento: Reforzado
- Tensión de entrada (V): 15 (13.5 a 16.5)
- Tensión de salida (V): 25 (18 a 25)
- Potencia de salida (W): 1.5
Funciones
- Diseño probado que proporciona polarización aislada y accionamiento aislado para interruptores de carburo de silicio de alta potencia en inversores de tracción
- Funciones de protección avanzadas en la calificación de la seguridad funcional de la facilidad de conducción
- El alto aislamiento de RMS de 3 kV permite su uso en trenes motrices de 800 V
- Conversión aislada completa para +15 V/-5 V en un solo IC
- Convertidor simple de 24 V regulado con el rango completo de tensión de la batería de automóvil