El diseño de referencia TIDA-01429 implementa un controlador boost de tensión de entrada amplia, seguido de un convertidor buck de tensión de entrada amplia ajustada a 5.0 V. El suministro de 5.0 V se usa para alimentar un transceptor CAN (Controller Area Network) y un regulador lineal de 3.3 V (LDO) fijo y compacto para alimentar el microcontrolador C2000. Las pruebas de emisiones radiadas de este diseño se realizaron según el método ALSE (recinto blindado revestido de absorbente) de CISPR 25, las emisiones conducidas según el método de tensión de CISPR25 y la inmunidad a la inyección de corriente a granel (BCI) según ISO 11452-4, todo ello con comunicación CAN a 500 KBPS. Se trata de un diseño de referencia de árbol de potencia de 3 etapas con red de área de controlador (CAN) y conformidad electromagnética (EMC) que puede utilizarse en muchas aplicaciones automotrices que requieren un funcionamiento con tensiones de entrada tan bajas como 3.5 V.
Un chip básico de sistema (SBC) es un circuito integrado (CI) que combina muchos bloques de construcción típicos de un sistema, que incluye transceptores, reguladores lineales y reguladores de conmutación. Aunque estos dispositivos integrados pueden ofrecer ahorro de tamaño y costos en una serie de aplicaciones, los dispositivos integrados no funcionan en todos los casos. En aplicaciones en las que un SBC no es adecuado, convendría crear una implementación discreta de los componentes antes mencionados, lo que daría lugar a un SBC discreto.
| Opciones de tensión de salida | TIDA-01429.1 | TIDA-01429.2 |
|---|---|---|
| Tensión de entrada (Min) (V) | 4.3 | 4.3 |
| Tensión de entrada (Máx) (V) | 42 | 42 |
| Tensión de salida (Nom) (V) | 3.3 | 5 |
| Amperímetro de salida (Máx) (A) | 1 | .024 |
| Potencia de salida (W) | 3.3 | .12 |
| Aislado/Sin aislar | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Tipo de entrada | DC | DC |
| Topología | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous |
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| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Guía de diseño | Automotive Discrete SBC Pre-Boost, Post-Buck With CAN Reference Design (Rev. A) | 11/08/2017 |
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