TIDA-00745
適用於車用車身控制模組的 15W 系統級電源參考設計
TIDA-00745
概覽
TIDA-00745 是針對 14W 系統進行最佳化的（CISPR 25 4 類）SMPS 設計，適合汽車車身控制模組。此設計中使用的所有降壓轉換器均以 2.1MHz 的頻率進行切換。
本設計分為四大區塊：
- EMI 濾波器：適用於傳導式 EMI 抑制的共模和差動濾波器
- 預升壓 (TPS40210-Q1)：高效率、低成本的非同步預升壓設計，適合 15W 應用。輸出維持在 7.5V，當 Vin > Vout（程式化升壓輸出）時，輸出會遵循輸入並實現旁路運作（在 Vin > 編程 7.5V 升壓輸出時透過導電 PFET）。
- 降壓轉換器（LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 LM26420-Q1）：所有轉換器皆以 2.1MHz 的頻率切換，以避免 AM 頻帶，並具有小型解決方案。LM53603-Q1 和 LM53601-Q1 位於前端，兩者皆為整合程度較高的同步寬 Vin 車用降壓轉換器。
- 具可追蹤輸出電壓的下游 LDO
特點
- 無損旁路運作；避免升壓二極體損耗
- 寬 Vin 整合式前端 DC/DC 轉換器： LM53603-Q1、LM53601-Q1
- 通過 CISPR 25 3 類 FM 無線電頻帶
- 符合 IC AEC-Q100 標準
- 3.5V 至 30V (20V OVP) 寬 Vin 範圍；支援冷啟動條件
| 輸出電壓選項 | TIDA-00745.1 | TIDA-00745.2 | TIDA-00745.3 | TIDA-00745.4 | TIDA-00745.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Vin (最小值) (V) | 4 | 7.5 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Vin (最大值) (V) | 32 | 32 | 32 | 5.5 | 5.5 |
| Vout (Nom) (V) | 7.5 | 5 | 6 | 3.3 | 1.32 |
| Iout (最大) (A) | 2 | 2 | .65 | 1 | 1 |
| 輸出功率 (W) | 15 | 10 | 3.9 | 3.3 | 1.32 |
| 隔離式/非隔離式 | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| 輸入類型 | DC | DC | DC | DC | DC |
| 拓撲結構 | Boost- Non Sync | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
已開發完全組裝的電路板，僅供測試與性能驗證，且為非賣品。
設計檔案與產品
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| 重要文件 | 類型 | 標題 | 格式選項 | 下載最新的英文版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 設計指南 | 15-W System-Level Power for Automotive Body Control Module Design Guide | 2016/3/23 |