KOKY026A september   2020  – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1

 

  1.   1
  2.   개요
  3.   HVAC 시스템에서 연소 엔진의 작동 방식
  4.   HEV 및 EV에서의 난방 및 냉방 방식
  5.   BLDC 모터와 PTC 히터를 제어하는 전자 장치
  6.   열 펌프
  7.   HVAC 제어 모듈
  8.   고전압 배터리 난방 및 냉방 관련 참고:
  9.   고유한 HVAC 서브 시스템용 일반적 기능 블록 다이어그램
  10.   전원 공급 장치
  11.   게이트 드라이버
  12.   스테퍼 모터 드라이버
  13.   요약

HEV 및 EV에서의 난방 및 냉방 방식

HEV/EV의 경우 연소 엔진의 크기 또는 부재로 인해 그림 2와 같이 HVAC 시스템에서 중요한 역할을 하는 두 가지의 추가 부품을 도입해야 합니다.

  1. 브러시리스 DC(BLDC) 모터는 엔진 대신 AC 컴프레서를 회전시키는 DC 모터입니다.
  2. PTC 히터 또는 열 펌프는 엔진 대신 냉각수를 가열합니다.
GUID-5B70B1A7-8370-4B0D-ABA8-4C6EAD929004-low.png그림 2 HEV/EV의 난방 및 냉방 시스템.

이 부품을 제외한 나머지는 ICE 탑재 차량의 난방 및 냉방 시스템과 동일합니다. 언급한 것처럼 BLDC 모터와 PTC 히터 또는 열 펌프는 엔진이 없는 경우에 필요하지만 소비 전력, 모터 및 저항 히터의 제어, 전체적인 HVAC 제어와 관련하여 다른 문제를 야기할 수 있습니다.