KOKY026A september   2020  – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1

 

  1.   1
  2.   개요
  3.   HVAC 시스템에서 연소 엔진의 작동 방식
  4.   HEV 및 EV에서의 난방 및 냉방 방식
  5.   BLDC 모터와 PTC 히터를 제어하는 전자 장치
  6.   열 펌프
  7.   HVAC 제어 모듈
  8.   고전압 배터리 난방 및 냉방 관련 참고:
  9.   고유한 HVAC 서브 시스템용 일반적 기능 블록 다이어그램
  10.   전원 공급 장치
  11.   게이트 드라이버
  12.   스테퍼 모터 드라이버
  13.   요약

요약

HEV/EV의 더욱 높은 전압으로 인해 새로운 HVAC 제어 모듈이 도입되면서 전력 절연, EMI 및 마이크로스테핑 도중 스톨이라는 새로운 문제가 발생합니다. 절연 플라이 벅-부스트 컨버터, 게이트 드라이버 및 스테퍼 모터 드라이버와 같은 제품이 포함된 일반적인 회로 토폴로지를 활용하여 ICE에서 HEV/EV HVAC 시스템으로 수월하게 전환할 수 있습니다.

HVAC 설계를 시작하려면 HVAC 컴프레서 모듈 또는 HVAC 제어 모듈 시스템 개요를 참조하십시오. HEV/EV용 제품 및 설계 리소스를 살펴보려면 하이브리드, 전기 및 파워 트레인 시스템을 참조하십시오.