JADA069 March   2026 TXG1020-Q1 , TXG1021-Q1 , TXG1041-Q1 , TXG1042-Q1 , TXG4020-Q1 , TXG4021-Q1 , TXG4041-Q1 , TXG4042-Q1 , TXG8010-Q1 , TXG8020-Q1 , TXG8021-Q1 , TXG8041-Q1 , TXG8042-Q1 , TXG8122-Q1

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   商標
  4. 1はじめに:車載グラウンドの現実
  5. 2車載グランド レベル電圧変換 (TXG) 製品ラインアップ
  6. 3TXG グランド レベル トランスレータを使用した車載アプリケーションの例
    1. 3.1 48V/12V 車載システムでのロジックおよび電源ドメインのブリッジ接続
    2. 3.2 車載メディア ハブおよび USB 充電の簡素化
    3. 3.3 48V 車載システムにおける堅牢なバッテリ監視
    4. 3.4 マルチボード I/O 設計の簡素化
    5. 3.5 車載オーディオ システム
    6. 3.6 電動パワー ステアリング サブシステムの冗長安全性
    7. 3.7 グランド ドメインにわたる堅牢な IGBT 温度テレメトリ
    8. 3.8 シングルエンド インターフェイスのグランド バウンスの低減
    9. 3.9 ADAS カメラでの高信頼性の通信
  7. 4TXG とガルバニック絶縁を使用する状況
  8. 5はじめに
  9. 6まとめ
  10. 7参考資料

シングルエンド インターフェイスのグランド バウンスの低減

ヘッド ユニットやデジタル コックピット処理などのシングルエンド FSI を使用する IVI アーキテクチャでは、インターフェイスがグランド バウンスや、ボード間のグランド電位差の影響を受けやすくなります。データ レートが増加すると、ソース ボードとシンク ボード間のグランド上の小さな電位差でも、実効ノイズ マージンが減少し、ロジック スレッショルドが歪み、レシーバ側のタイミング / ジッタ感度が増加する可能性があります。図 3-9 に示されているように、堅牢性を向上させるため、TXG1010-Q1 は、ボード間の境界に配置できます。この製品は、互換性のある I/O ロジック レベルも検証しながら、シングルエンド FSI 信号を受信側のローカル グランド ドメインに再リファレンスする超小型 2.25mm2 グランド レベル トランスレータです。VCCA/GNDA をソース I/O レールに接続し、VCCB/GNDB をシンク I/O レールに接続すると、レベル シフタは高速インターフェイスをインターコネクト全体のグランド シフトからデカップリングすることができるため、グランド バウンスに対する耐性を向上させ、FSI レシーバでのクリーンなロジック遷移を維持することができます。

 TXG1010-Q1 を使用した堅牢なシングルエンド インターフェイスのブロック図図 3-9 TXG1010-Q1 を使用した堅牢なシングルエンド インターフェイスのブロック図