ESD2CANFD24-Q1
- IEC 61000-4-2 level 4 ESD protection:
- ±30-kV, ±25-kV or ±20-kV contact discharge
- ±30-kV, ±25-kV or ±20-kV air-gap discharge
- ISO 10605 (330 pF, 330 Ω) ESD protection:
- ±30-kV, ±25-kV or ±20-kV contact discharge
- ±30-kV, ±25-kV or ±20-kV air-gap discharge
- Tested in compliance to IEC 61000-4-5
- 24 V working voltage
- Bidirectional ESD protection
- 2-channel device provides complete ESD protection with single component
- Low clamping voltage protects downstream components
- AEC-Q101 qualified
- I/O capacitance = 3 pF, 2.5 pF, or 1.7 pF (typical)
- SOT-23 (DBZ) small, standard, common footprint
- SOT-323, SC-70 (DCK) very small, standard, space saving, common footprint
- Leaded packages used for automatic optical inspection (AOI)
The ESD2CANxx24-Q1 is a bidirectional ESD protection diode for Controller Area Network (CAN) interface protection. The ESD2CANxx24-Q1 is rated to dissipate contact ESD strikes beyond the maximum level specified in the ISO 10605 automotive standard (±30-kV Contact, ±30-kV Airgap). The low dynamic resistance and low clamping voltage enables system level protection against transient events. This protection is key as automotive systems require a high level of robustness and reliability for safety applications.
This device features a low IO capacitance per channel and a pin-out to suit two automotive CAN bus lines (CANH and CANL) from the damage caused by ElectroStatic Discharge (ESD) and other transients. Additionally, the 3 pF (typical) or less line capacitance of the ESD2CANxx24-Q1 is suitable for CAN, CANFD, CAN SiC, and CAN-XL applications that can support data rates up to 10 Mbps.
The ESD2CANxx24-Q1 is offered in two leaded packages for easy flow through routing.
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引腳對引腳且具備與所比較裝置相同的功能
技術文件
類型 | 標題 | 日期 | ||
---|---|---|---|---|
* | Data sheet | ESD2CANxx24-Q1 Automotive 24-V, 2-Channel ESD Protection Diodefor In-Vehicle Networks datasheet (Rev. C) | PDF | HTML | 2022年 11月 22日 |
Product overview | Protecting Automotive CAN Bus Lines | PDF | HTML | 2023年 6月 8日 | |
Application note | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022年 4月 27日 |
設計與開發
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ESDEVM — ESD 評估模組
TCAN1462EVM — 適用可改善汽車訊號 CAN FD 收發器的 TCAN1462-Q1 評估模組
此 EVM 已安裝 TCAN162DRQ1,且可用於在訊號改善網路中評估收發器的運作。您可依使用者指南中所述,更換 EVM 上的收發器並設定跨接器,以配置此 EVM 以搭配 TCAN1042(V)/51(V)、TCAN1044(A)(V)/57(A)(V) 和 TCAN1462(V) 8 針腳 CAN 收發器使用。
TCAN1463EVM — 適用車用低功耗訊號改善 CAN FD 收發器的 TCAN1463-Q1 評估模組
此 EVM 已安裝 TCAN1463DRQ1,且可用於在訊號改善網路中評估收發器的運作。您可依使用者指南中所述,更換 EVM 上的收發器並設定跨接器,以配置此 EVM 以搭配 TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043-Q1 14 針腳 CAN 收發器使用。
封裝 | 針腳 | CAD 符號、佔位空間與 3D 模型 |
---|---|---|
SOT-23 (DBZ) | 3 | Ultra Librarian |
訂購與品質
- RoHS
- REACH
- 產品標記
- 鉛塗層/球物料
- MSL 等級/回焊峰值
- MTBF/FIT 估算值
- 材料內容
- 認證摘要
- 進行中持續性的可靠性監測
- 晶圓廠位置
- 組裝地點
建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。