透過高電壓隔離功能確保強健且可靠的系統運作
設計不同
了解隔離技術
與傳統隔離技術相較，我們的隔離技術可在高電壓設計中提供更高的完整度和可靠性、更低的系統成本和更彈性的擴充性。請前往我們的技術頁面瀏覽，了解我們獨特的隔離技術方法，並了解我們如何克服近四分之一世紀的隔離挑戰。
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技術資源
影片系列
隔離簡介
請觀看這套全面的訓練課程影片，以培養您的專業知識。本系列影片涵蓋從基本隔離參數與認證，到如何針對各種隔離裝置進行設計與故障排除等內容。
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高電壓研討會
TI 的電容隔離技術可實現業界最高的隔離額定值，和最長的使用壽命可靠性。向我們的高電壓技術專家討教電容隔離的高性能優點。
參考設計
適用於 HEV/EV 車載充電器的 98.6% 效率、6.6-kW 圖騰柱 PFC 參考設計
此參考設計的運作基礎為碳化矽 (SiC) MOSFET，而這些 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 透過 SiC 隔離式閘極驅動器進行驅動。此設計採用三相交錯技術，並以連續傳導模式 (CCM) 運作，可在 240-V 輸入電壓和 6.6-kW 全功率下實現 98.46% 的效率。C2000 控制器可實現切相及適應性失效時間控制，以改善輕負載下的功率因數。閘極驅動器電路板（請參閱 TIDA-01605）可提供 4-A 源極與 6-A 汲極峰值電流。閘極驅動器電路板採用強化型隔離，可承受超過 100-V/ns 的共模暫態抗擾度 (...)
參考設計
車用高電壓與隔離洩漏測量參考設計
此參考設計的功能為監控高電壓匯流排至底盤接地的隔離電阻。在 HEV 和 EV 中，監控耦合裝置和元件從高電壓到底盤接地的隔離強度是一項必要功能，因為電池管理系統，牽引逆變器，DC/DC 轉換器，車載充電器和其他子系統以高電壓（大於 60V）運作。
參考設計
車用強化型絕緣 CAN 參考設計
此參考設計用於隔離式 CAN 通訊，廣泛應用於汽車環境中。在混合動力與電動車 (HEV/EV) 中，高電壓網路相對於底盤接地呈現浮動狀態。在浮動高電壓至低電壓系統間介接的電源與通訊通道需要隔離。TIDA-01255 支援透過簡易隔離式變壓驅動器傳輸電力的應用。此參考設計具備低傳輸延遲，可減少迴路延遲並支援更高的 CAN 波特率。