TIDA-00745 ist ein systemoptimiertes 14-W-SMPS-Design (CISPR 25 Klasse 4) für ein automobiles Karosseriesteuerungsmodul. Alle in diesem Design verwendeten Abwärtswandler schalten mit 2,1 MHz.
Das Design ist in vier Hauptblöcke unterteilt:
- EMI-Filter: Gleichtakt und ein Differenzfilter zur Unterdrückung leitungsgeführter EMI
- Vorverstärkung (TPS40210-Q1): Effizientes, kostengünstiges nicht synchrones Vorverstärkungsdesign für 15-W-Anwendungen. Der Ausgang wird bei 7,5 V gehalten, und wenn Vin > Vout (programmierter Aufwärtsausgang), folgt der Ausgang dem Eingang und es kommt zu Bypass-Betrieb (durch einen leitenden PFET bei Vin > programmiertem 7,5-V-Aufwärtsausgang).
- Abwärtswandler (LM53603-Q1, LM53601-Q1 und LM26420-Q1): Alle Wandler schalten zur Vermeidung des AM-Bandes bei 2,1 MHz und bieten eine kompakte Lösung. LM53603-Q1 und LM53601-Q1 befinden sich am Frontend, beide sind synchrone Abwärtswandler für die Automobilindustrie mit großem Eingangsspannungsbereich und einem hohen Integrationsgrad.
- Nachgelagerte LDOs mit nachverfolgbarer Ausgangsspannung
Merkmale
- Verlustfreier Bypass-Betrieb; Vermeidung von Verlusten in der Aufwärtsdiode
- Integrierter Frontend-DC/DC-Wandler mit großem Eingangsspannungsbereich: LM53603-Q1, LM53601-Q1
- Erfüllen CISPR 25 Klasse 3 FM-Funkband
- ICs sind AEC-Q100-qualifiziert
- Großer Eingangsspannungsbereich von 3,5 V bis 30 V (20 V OVP); unterstützt Kaltstartbedingungen