TIDA-00745

Referenzdesign für 15-W-Stromversorgung auf Systemebene für automobile Karosseriesteuergeräte

TIDA-00745

Designdateien

Überblick

TIDA-00745 ist ein systemoptimiertes 14-W-SMPS-Design (CISPR 25 Klasse 4) für ein automobiles Karosseriesteuerungsmodul. Alle in diesem Design verwendeten Abwärtswandler schalten mit 2,1 MHz. 

Das Design ist in vier Hauptblöcke unterteilt:

  1. EMI-Filter: Gleichtakt und ein Differenzfilter zur Unterdrückung leitungsgeführter EMI
  2. Vorverstärkung (TPS40210-Q1): Effizientes, kostengünstiges nicht synchrones Vorverstärkungsdesign für 15-W-Anwendungen. Der Ausgang wird bei 7,5 V gehalten, und wenn Vin > Vout (programmierter Aufwärtsausgang), folgt der Ausgang dem Eingang und es kommt zu Bypass-Betrieb (durch einen leitenden PFET bei Vin > programmiertem 7,5-V-Aufwärtsausgang). 
  3. Abwärtswandler (LM53603-Q1, LM53601-Q1 und LM26420-Q1): Alle Wandler schalten zur Vermeidung des AM-Bandes bei 2,1 MHz und bieten eine kompakte Lösung. LM53603-Q1 und LM53601-Q1 befinden sich am Frontend, beide sind synchrone Abwärtswandler für die Automobilindustrie mit großem Eingangsspannungsbereich und einem hohen Integrationsgrad. 
  4. Nachgelagerte LDOs mit nachverfolgbarer Ausgangsspannung

Merkmale
  • Verlustfreier Bypass-Betrieb; Vermeidung von Verlusten in der Aufwärtsdiode
  • Integrierter Frontend-DC/DC-Wandler mit großem Eingangsspannungsbereich:  LM53603-Q1, LM53601-Q1
  • Erfüllen CISPR 25 Klasse 3 FM-Funkband
  • ICs sind AEC-Q100-qualifiziert
  • Großer Eingangsspannungsbereich von 3,5 V bis 30 V (20 V OVP); unterstützt Kaltstartbedingungen
Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten TIDA-00745.1 TIDA-00745.2 TIDA-00745.3 TIDA-00745.4 TIDA-00745.5
Vin (Min) (V) 4 7.5 7.5 4.5 4.5
Vin (Max) (V) 32 32 32 5.5 5.5
Vout (Nom) (V) 7.5 5 6 3.3 1.32
Iout (Max) (A) 2 2 .65 1 1
Ausgangsleistung (W) 15 10 3.9 3.3 1.32
Isoliert/Nicht isoliert Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Eingabetyp DC DC DC DC DC
Topologie Boost- Non Sync Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous
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Eine voll bestückte Platine wurde nur für Test- und Leistungsvalidierung entwickelt. Sie wird nicht zum Verkauf angeboten.

Designdateien und Produkte

Designdateien

Laden Sie sich sofort einsetzbare Systemdateien herunter, um Ihren Designprozess zu beschleunigen.

TIDUBN3.PDF (8368 KB)

Überblick über Referenzdesigns und verifizierte Leistungstestdaten

TIDRLC7.PDF (26 KB)

Vollständige Liste mit Designkomponenten, Referenz-Bezeichnern und Hersteller-/Teilenummern

TIDCC28.ZIP (495 KB)

Designdatei mit Informationen zur physikalischen Platinenschicht der Design-Platine

TIDRLC8.ZIP (1266 KB)

Leiterplattenschicht-Plotdatei zur Erstellung des Design-Layouts der Leiterplatte

TIDRLC6.PDF (203 KB)

Detailliertes Schaltplandiagramm für Design-Layout und Komponenten

TIDRLC5.PDF (400 KB)

Detailliertes Schaltplandiagramm für Design-Layout und Komponenten

Produkte

Enthält TI-Produkte in der Entwicklung und mögliche Alternativen.

Ideale Diode und ODER-verknüpfende Controller

LM74610-Q1Idealer Diodencontroller für die Automobilindustrie, 0,48 bis 42 V, null Ruhestrom

Datenblatt: PDF | HTML
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM53603-Q1Synchroner Abwärtswandler, 3,5 bis 36 V, 3,5 A, für die Automobilindustrie

Datenblatt: PDF | HTML
Linear- und Low-Dropout-Regler (LDO)

TPS7B4253-Q1Low-Drop-Out-Spannungsregler für die Automobilindustrie, 300 mA, batteriebetrieben (40 V), einstellb

Datenblatt: PDF | HTML
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM53601-Q1Synchroner 2,1-MHz-Abwärtswandler von 3,5 V auf 36 V, 1 A für die Automobilindustrie

Datenblatt: PDF | HTML
Linear- und Low-Dropout-Regler (LDO)

TPS7B4250-Q1Low-Drop-Out-Spannungsregler für die Automobilindustrie, 50 mA, Batteriespeisung(40 V), einstellbare

Datenblatt: PDF | HTML
AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)

TPS40210-Q1Stromaufwärtsregler mit weitem Eingangsbereich von 4,5 V bis 52 V und 700 mV-Referenzspannung

Datenblatt: PDF | HTML

Technische Dokumentation

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Typ Titel Neueste englische Version herunterladen Datum
* Designleitfaden 15-W System-Level Power for Automotive Body Control Module Design Guide 23.03.2016

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