Dieses Referenzdesign ist eine Lösung für ein Radarsensormodul mit 76 bis 81 GHz. Die auf der Platine integrierten Stromversorgungen wandeln den Batterieeingang für die Automobilindustrie in die erforderlichen Schienen für das Radar-AFE, die Prozessoren und den CAN-FD-Transceiver um. Alle diese Funktionen sind in einer Leiterplatte mit kleinem Formfaktor enthalten, die für Front- oder Eckradarsysteme in der Automobilindustrie geeignet ist.
Merkmale
- Größenoptimiertes Hochfrequenz-Frontend mit 2x 77 GHz TX und 4x 77 GHz RX sowie monolithisch integrierter AFE- und Chirp-Erzeugung
- Hocheffiziente Stromversorgungslösung, die eine geringe Wärmeableitung ermöglicht und die Temperatur des gesamten Moduls reduziert
- Wird direkt von der Batterie mit Strom versorgt, einschließlich Lastabwurf und Transienten für die Automobilindustrie
- Datenausgang über CAN FD zur Kommunikation mit dem ECU