Startseite Energiemanagement AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)
Startseite
Energiemanagement
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM53625-Q1

AKTIV

Synchroner Abwärtswandler mit 2,1 MHz (2,5 A, 36 V) für Fahrzeuganwendungen

Jetzt bestellen
Datenblatt

Eine neuere Version dieses Produkts ist verfügbar

open-in-new Alternativen vergleichen
Selbe Funktionalität wie der verglichene Baustein bei abweichender Anschlussbelegung
LMQ66430-Q1 AKTIV Synchroner Abwärtswandler, 36 V, 3 A, mit niedriger EMI und 1,5-µA-Ruhestrom für die Automobilindust Smaller footprint, lower EMI with dual-random spread spectrum and lower IQ.
LMR33630AP-Q1 AKTIV Synchroner Abwärtsspannungswandler, 3,8 bis 36 V, 3 A, für die Automobilindustrie Lower output current

LM53625-Q1

AKTIV
Datenblatt Jetzt bestellen

Produktdetails

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 10 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 18 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 10 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 18 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
VQFN-HR (RNL) 22 20 mm² 5 x 4
  • AEC-Q100 automotive qualified:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C6
  • –40°C to +150°C junction temperature range
  • 15-µA quiescent urrent at no load (typical) with 3.3-V output
  • 5.0-mm × 4.0-mm VQFN package with or without wettable flanks and 0.6-mm VIN spacing
  • Low EMI and switch noise
  • Spread spectrum option
  • External frequency synchronization
  • RESET output with internal filter and 3-ms release timer
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • Built-in compensation, soft start, current limit, thermal shutdown, and UVLO
  • 0.6-V dropout at 3.5 A at 105°C TA
  • ±1% output voltage tolerance (–40°C to 125°C TJ)
  • Available with fixed 5-V, 3.3-V or adjustable output
  • AEC-Q100 automotive qualified:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C6
  • –40°C to +150°C junction temperature range
  • 15-µA quiescent urrent at no load (typical) with 3.3-V output
  • 5.0-mm × 4.0-mm VQFN package with or without wettable flanks and 0.6-mm VIN spacing
  • Low EMI and switch noise
  • Spread spectrum option
  • External frequency synchronization
  • RESET output with internal filter and 3-ms release timer
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • Built-in compensation, soft start, current limit, thermal shutdown, and UVLO
  • 0.6-V dropout at 3.5 A at 105°C TA
  • ±1% output voltage tolerance (–40°C to 125°C TJ)
  • Available with fixed 5-V, 3.3-V or adjustable output

The LM53625-Q1/LM53635-Q1 synchronous buck regulator is optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Advanced high-speed circuitry allows the LM53625-Q1/LM53635-Q1 to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows this device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.55 V. All aspects of the LM53625-Q1/LM53635-Q1 are optimized for automotive and performance-driven industrial customers. An input voltage range up to 36 V, with transient tolerance up to 42 V, eases input surge protection design. The automotive-qualified Hotrod QFN package with wettable flanks reduces parasitic inductance and resistance while increasing efficiency, minimizing switch node ringing, and dramatically lowering electromagnetic interference (EMI). An open-drain reset output, with built-in filtering and delay, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transition between PWM and PFM modes and low quiescent current (only 15 µA for the 3.3 V option) ensure high efficiency and superior transient responses at all loads.

The LM53625-Q1/LM53635-Q1 synchronous buck regulator is optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Advanced high-speed circuitry allows the LM53625-Q1/LM53635-Q1 to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows this device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.55 V. All aspects of the LM53625-Q1/LM53635-Q1 are optimized for automotive and performance-driven industrial customers. An input voltage range up to 36 V, with transient tolerance up to 42 V, eases input surge protection design. The automotive-qualified Hotrod QFN package with wettable flanks reduces parasitic inductance and resistance while increasing efficiency, minimizing switch node ringing, and dramatically lowering electromagnetic interference (EMI). An open-drain reset output, with built-in filtering and delay, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transition between PWM and PFM modes and low quiescent current (only 15 µA for the 3.3 V option) ensure high efficiency and superior transient responses at all loads.
filter Andere AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET) suchen
Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 9
Typ Titel Datum
* Data sheet LM53625/35-Q1, 2.5-A or 3.5-A, 36-V Synchronous, 2.1-MHz, Step-Down DC-DC Converter datasheet (Rev. B) PDF | HTML 29 Jul 2021
Selection guide Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 08 Apr 2021
Technical article Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs PDF | HTML 11 Dez 2019
Technical article How to meet European Commission ADAS requirements with TI DC/DC converters PDF | HTML 09 Mai 2019
Design guide Automated Parking System Reference Design Using 77-GHz mmWave Sensor 24 Jan 2019
Technical article How a DC/DC converter package and pinout design can enhance automotive EMI perform PDF | HTML 04 Sep 2018
Application note Designing High Performance, Low-EMI, Automotive Power Supplies 30 Sep 2017
Technical article Discrete SBCs: versatile and scalable solutions for any application PDF | HTML 27 Jul 2017
Technical article What to consider when designing an automotive power supply PDF | HTML 27 Jun 2016

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

DS90UB9702-Q1EVM — DS90UB9702-Q1-Evaluierungsmodul

Das Evaluierungsmodul (EVM) DS90UB9702-Q1EVM ist ein funktionsfähiges Platinendesign zur Evaluierung des Deserializer-Hubs DS90UB9702-Q1 FPD-Link IV. Der DS90UB9702-Q1 ist ein vielseitiger Deserializer, der Daten von bis zu vier unabhängigen Videoquellen über FPD-Link III- und FPD-Link (...)
Anfordern
Evaluierungsplatine

LM536253QEVM — LM536253-Q1 2,5 A, 3,3 V, fester Ausgang, großer Vin, Synchron-2,1-MHz-Abwärtswandler für die Automo

Dieses EVM demonstriert die Fähigkeiten des integrierten Abwärtswandlers LM536253 für die Automobilindustrie. Das EVM verfügt über einen EMI-Filter auf der Rückseite, der die Rauschunterdrückung unterstützt. Benutzende können diesen EMI-Filter mit VIN1/GND1-Posts umgehen. Das EVM arbeitet mit (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

MMWAVEICBOOST — Trägerkartenplattform für mmWave-Sensoren

Die MMWAVEICBOOST-Trägerkarte erweitert den Funktionsumfang ausgewählter 60-GHz-mmWave-Evaluierungsmodule. Diese Platine bietet fortschrittliche Softwareentwicklung und Debugging-Funktionen wie Trace und Single-Step über die mit Code Composers kompatiblen Debugger von TI. Die auf der Platine (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

LM536253-Q1 PSpice Transient Model

SNVMAN5.ZIP (120 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LM536253-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAN6.ZIP (8 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LM536255-Q1 PSpice Transient Model

SNVMAN7.ZIP (117 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LM536255-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAN8.ZIP (7 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LM53625A-Q1 PSpice Transient Model

SNVMAO1.ZIP (120 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LM53625A-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAO2.ZIP (8 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Referenzdesigns

TIDA-01425 — Eigenständiges Gateway-Referenzdesign mit Ethernet und CAN für die Automobilindustrie

Bei TIDA-01425 handelt es sich um ein Subsystem-Referenzdesign für Fahrzeug-Gateways mit dem Schwerpunkt auf der Erhöhung der Bandbreite und Verarbeitungsleistung in Gateway-Anwendungen. Das Design implementiert Ethernet-PHYs (Physical-Layer-Transceiver) zur Vergrößerung der Bandbreite in (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-01570 — Referenzdesign für 77-GHz-Radarmodul mit Objektdatenausgang zum Einsatz im Automobilbereich

TIDA-01570 ist ein Referenzdesign für ein Radarsensormodul mit 76 bis 81 GHz. Die auf der Platine integrierten Stromversorgungen wandeln den Autobatterieeingang in die erforderlichen Schienen für das Radar-Analog-Frontend (AFE), die Prozessoren und den CAN-FD-Transceiver um. Nach der Verarbeitung (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-020004 — RFCMOS-77-GHz-Radarmodul-Referenzdesign mit Objektdatenausgang über Zweifach-CAN-FD für die Automobi

Dieses Referenzdesign ist eine Lösung für ein Radarsensormodul mit 76 bis 81 GHz. Die auf der Platine integrierten Stromversorgungen wandeln den Batterieeingang für die Automobilindustrie in die erforderlichen Schienen für das Radar-AFE, die Prozessoren und den CAN-FD-Transceiver um. Alle diese (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-020011 — Referenzdesign für mmWave Radar-Gestensteuerung

Dieses Referenzdesign verwendet mmWave-Radar und ein vollständiges Stromversorgungsdesign für die Automobilindustrie, um eine schlanke, einfache Lösung zur Erfassung von Handgesten und zur Verbesserung des Fahrerlebnisses zu bieten. Die Entwicklung des Automobils hat den Wunsch nach einer (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

PMP30548 — Referenzdesign für kleine Frontend-Stromversorgung mit 16 W für Anwendungen für die Automobilindustr

Dieses Referenzdesign ist eine Frontend-Stromversorgung für die Automobilindustrie, die 16 W für die 12-V-Autobatterie bereitstellen kann. Die erste Stufe ist der Vorverstärker LM5150-Q1, um eine stabile mittlere Spannung von 8,5 V während des Kaltstartbetriebs aufrechtzuerhalten. Zwei (...)
Test report: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-010011 — Referenzdesign für hocheffiziente Stromversorgungsarchitektur für Schutzrelais-Prozessormodul

Dieses Referenzdesign zeigt verschiedene Stromversorgungsarchitekturen zur Erzeugung von mehreren Spannungsschienen für ein Anwendungsprozessormodul, das einen Laststrom > 1 A und einen hohen Wirkungsgrad benötigt. Die erforderliche Stromversorgung wird über einen 5-, 12- oder 24-V-DC-Eingang von (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFN-HR (RNL) 22 Ultra Librarian
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Alle Forenthemen auf Englisch anzeigen

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos