El DRV8705S-Q1EVM está diseñado para evaluar el DRV8705H-Q1, que es un controlador de motor de CC con escobillas integrado automotriz. El DRV8705S-Q1 es un controlador de puerta de puente H altamente integrado, capaz de controlar MOSFET de potencia de canal N de lado alto y lado bajo. Genera las tensiones de accionamiento de compuerta adecuados utilizando una bomba de carga duplicadora integrada para el lado alto y un regulador lineal para el lado bajo.
El dispositivo utiliza una arquitectura de accionamiento de puerta inteligente para reducir el costo del sistema y mejorar la fiabilidad. El controlador de puerta optimiza el tiempo muerto para evitar condiciones de disparo, proporciona control para disminuir la interferencia electromagnética (EMI) a través de una corriente de accionamiento de puerta ajustable y protege contra condiciones de drenaje a la fuente y cortocircuito de la puerta con monitores VDS y VGS.
Un amplificador en derivación proporciona detección de corriente del lado bajo para medir continuamente la corriente del motor.
El DRV8705S-Q1 proporciona una variedad de funciones de protección para garantizar un funcionamiento sólido del sistema. Estos incluyen monitores de baja y sobretensión para el suministro de energía y la bomba de carga, monitores de sobrecorriente VDS y fallo de puerta VGS para el MOSFET externo y advertencia térmica interna y protección de desconexión.
El DRV8705S-Q1EVM tiene un puente H que consta de cuatro MOSFET de canal N que accionan motores bidireccionalmente a un RMS de hasta 15 A y una corriente máxima de 20 A. El EVM opera desde una única fuente de alimentación para la alimentación analógica y desde la línea USB para la alimentación digital, que se puede personalizar para ser suministrada externamente. Se proporciona un circuito negativo de protección de batería inversa de 18 V, junto con un filtro PI de 20 A RMS para limpiar la entrada de la fuente de alimentación y proteger contra conexiones incorrectas de la batería.
Funciones
- Módulo de evaluación de controlador de compuertas inteligente con puente en H para aplicaciones automotrices
- Grado de temperatura 1: –40 °C a +125 °C, TA
- Rango de tensión de funcionamiento de 4.9 V a 37 V
- Bomba de carga duplicada para 100 % PWM
- Modos de control de medio puente y puente en H
- Interfaz SPI para una configuración sencilla
- Arquitectura de controlador de compuertas inteligente
- Control de velocidad de subida ajustable
- Salida de corriente de fuente máxima de 1.0 mA a 62 mA
- Salida de corriente máxima de 1.0 mA a 62 mA
- Protocolo de enlace de tiempo muerto integrado
- Drenaje MOSFET a monitores de fuente y puerta
- Amplificador en derivación de corriente
- Detección de corriente de lado bajo
- Configuraciones de ganancia ajustables (10, 20, 40, 80 V/V)
- Resistencias de retroalimentación integradas
- Funciones de protección integradas
- Pin de desactivación del controlador dedicado (DRVOFF)
- Monitores de subtensión de suministro y regulador
- Monitores de sobrecorriente MOSFET VDS
- Monitores de fallo de puerta MOSFET VGS
- Bomba de carga para MOSFET de polaridad inversa
- Aviso térmico y desconexión del dispositivo
- Pin de interrupción por fallo (fallo n)