TIDA-01505
회생 제동 테스트를 지원하는 차량용 40V~1kV 입력 플라이백 레퍼런스 설계
TIDA-01505
개요
이 차량용 보조 회로를 위한 전원 공급 장치 레퍼런스 설계는 40V~1kV의 넓은 입력 범위와 최대 1.2kV 과도 전압에서 15V, 4A 출력을 생성합니다. 이 설계는 800V 배터리 구동 HEV(하이브리드 전기차) 또는 전기차(EV) 트랙션 인버터 시스템에 이상적으로 적합합니다. 40V 최소 입력 전압은 트랙션 모터의 회생 제동에 대한 기능 안전 테스트를 지원합니다. 이 레퍼런스 설계는 스위칭 손실을 줄이기 위해 높은 차단 전압과 낮은 게이트 전하를 가진 SiC(실리콘 카바이드) MOSFET을 구현합니다. 비절연 레벨 시프터를 사용하면 플라이백 컨트롤러에 내장된 Si MOSFET 드라이버에서 SiC MOSFET을 구동할 수 있습니다. 이 보드에는 다양한 요구 사항을 비교하고 해결하기 위해 PSR(1차측 레귤레이션) 및 옵토커플러 피드백의 두 가지 플라이백 컨버터 변형이 포함되어 있습니다. 변압기 설계는 강화된 절연으로 차량용 AEC-Q200 1등급의 인증을 충족합니다.
특징
- 최대 60W 출력을 지원하는 40V~1kV 입력, 15V 출력 플라이백 보조 전원 공급 장치
- 대기 전력 감소를 위한 능동 시동 회로가 포함된 15V 레귤레이션
- 더 높은 전압 및 더 높은 전력 범위로 확장 가능하여 SiC MOSFET의 고전압 기능 활용 가능
- PSR 및 옵토커플러 피드백이 포함된 두 가지 컨버터 변형이 온보드에 포함
- 최대 스위칭 주파수가 1MHz이고 듀티 사이클 범위가 0%~96%인 고정 스위칭 주파수 유형의 컨트롤러
| 출력 전압 옵션 | TIDA-01505.1 |
|---|---|
| 입력 전압(최소)(V) | 40 |
| 입력 전압(최대)(V) | 1000 |
| Vout(공칭값) (V) | 15 |
| Iout(최대)(A) | 4 |
| 출력 전력(W) | 60 |
| 절연/비절연 | Isolated |
| 입력 유형 | DC |
| 토폴로지 | Flyback- CCM |
완조립 보드는 테스팅과 성능 검증을 위해서만 개발되었으며 판매를 위한 것이 아닙니다.
설계 파일 및 제품
설계 파일
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TIDRVN9.PDF (77 KB)
설계 구성요소, 참조 지정자 및 제조업체/부품 번호의 전체 목록
제품
TI 제품을 설계 및 잠재적 대안에 포함합니다.
AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)
UCC28C43-Q1 — 오토모티브, 20V, 저전력 전류 모드 PWM 컨트롤러, 8.4V/7.6V UVLO, 100% 듀티 사이클
AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)
UCC28C53-Q1 — 오토모티브, 30V, 저전력 전류 모드 PWM 컨트롤러, 8.4V/7.6V UVLO, 100% 듀티 사이클
기술 자료
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3개 모두 보기
| 유형 | 직함 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | 설계 가이드 | Automotive 40-V to 1-kV Input Flyback Reference Design (Rev. B) | 2019. 8. 13 | ||
| 애플리케이션 노트 | U-111, Practical Considerations in Current Mode Power Supplies | 1999. 9. 5 | |||
| 애플리케이션 노트 | Modeling, Analysis and Compensation of the Current-Mode Converter | 1999. 9. 5 |