TIDA-010074
具低電流消耗的 16S-17S 電池組參考設計
TIDA-010074
概覽
此參考設計為低待機與低運送模式電流消耗 16S-17S LiFePO4 鋰離子電池組設計，適用於電信電池備援和電動重型機車。在 2 層 PCB 上實作。9S-15S AFE bq76940 監視較低的 15 電池電壓、而雙通道通用放大器 LM2904B 監控第 16 及第 17 個電池芯電壓。此設計會保護電池組免於過電壓、欠電壓、過電流及過熱，並透過設計良好的輔助電源供應策略和高效率、低靜態電流 DC/DC 轉換器 LM5164，降低待機與運送模式下的耗電量，終能延長運送時間及縮短閒置時間。
特點
- 具成本競爭力的 16S-17S LiFePO4 /鋰離子電池組解決方案
- 室溫下 16/17S 電池芯具有的 ±5-mV 電池電壓感測準確度
- 待機模式下 100-µA 電流消耗
- 運送模式下 5-µA 電流消耗
- 穩固且可編程保護，包含電池過電壓與欠電壓、過電流放電、短路、過熱及溫度過低
已開發完全組裝的電路板，僅供測試與性能驗證，且為非賣品。
設計檔案與產品
設計檔案
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產品
設計與潛在替代方案中包括 TI 產品。
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| 類型 | 標題 | 下載最新的英文版本 | 日期 | |||
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| * | 設計指南 | 16S-17S Battery Pack Reference Design With Low Current Consumption | 2019/6/28 | |||
| 技術文章 | Fast and furious: designing longer-lasting 16S-17S Li-ion battery packs for e-moto | PDF | HTML | 2019/11/21 |