TIDA-01429
採用 CAN 的車用離散式 SBC 預升壓、後降壓參考設計
TIDA-01429
概覽
在 TIDA-01429 參考設計中，首先採用一組寬輸入電壓的升壓控制器，接著搭配設定為 5.0V 的寬輸入電壓降壓轉換器。這個 5.0V 電源用於驅動控制器區域網路 (CAN) 收發器，並供電給固定輸出 3.3V 的線性壓差 (LDO) 穩壓器，以供 C2000 微控制器使用。本設計已依內襯吸波材料屏蔽圍體 (ALSE) 方法測試 CISPR 25 輻射排放，並以電壓法檢測傳導排放，也通過 ISO 11452-4 的大電流注入法 (BCI) 抗擾測試，所有測試皆在 500KBPS CAN 通訊下進行。這是一個具備控制器區域網路 (CAN) 參考設計、通過電磁相容性 (EMC) 驗證的三段式電源架構，可用於多種汽車應用中，這些應用在輸入電壓低至 3.5V 時仍需維持正常運作。
系統基礎晶片 (SBC) 是一種積體電路 (IC) ，結合許多系統常見的建構區塊，包括收發器、線性穩壓器和切換穩壓器。雖然這些整合式裝置可在許多應用中節省空間與成本，但並非在所有情況下都適用。對於不適合採用 SBC 的應用場景，將前述建構區塊以個別方式實作，進而組成離散式 SBC 可能更具有效益。
特點
- 寬輸入電壓，可調式升壓控制器
- 寬輸入電壓，固定 5V 降壓轉換器
- 符合 CISPR 25 第 5 級輻射放射標準
- 通過 CISPR 25 第 4 級傳導發射測試
- 即使電池輸入電壓低至 3.5V，仍可穩定輸出 3.3V 和 5V 電源
- 可承受高達 40V 的負載突降電壓
| 輸出電壓選項 | TIDA-01429.1 | TIDA-01429.2 |
|---|---|---|
| Vin (最小值) (V) | 4.3 | 4.3 |
| Vin (最大值) (V) | 42 | 42 |
| Vout (Nom) (V) | 3.3 | 5 |
| Iout (最大) (A) | 1 | .024 |
| 輸出功率 (W) | 3.3 | .12 |
| 隔離式/非隔離式 | Non-Isolated | Non-Isolated |
| 輸入類型 | DC | DC |
| 拓撲結構 | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous |
已開發完全組裝的電路板，僅供測試與性能驗證，且為非賣品。
設計檔案與產品
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| 類型 | 標題 | 下載最新的英文版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 設計指南 | Automotive Discrete SBC Pre-Boost, Post-Buck With CAN Reference Design (Rev. A) | 2017/8/11 |