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TMAG5123-Q1

AKTIV

Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich

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Datenblatt

TMAG5123-Q1

AKTIV
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Produktdetails

Type Omnipolar switch Release point (min) (mT) 0.3, 3.5, 6.7 Supply current (µA) 3500 Bandwidth (kHz) 10 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 38 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Output Open drain TI functional safety category Functional Safety-Capable
Type Omnipolar switch Release point (min) (mT) 0.3, 3.5, 6.7 Supply current (µA) 3500 Bandwidth (kHz) 10 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 38 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Output Open drain TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 0: –40°C To +150°C, TA
  • In-plane, omnipolar Hall-effect switch
  • High magnetic sensitivity:
    • TMAG5123B -Q1: 4.1 mT (typical)
    • TMAG5123C -Q1: 7.5 mT (typical)
    • TMAG5123D -Q1: 10.9 mT (typical)
  • Supports a wide voltage range
    • 2.7-V to 38-V operating VCC range
    • No external regulator required
  • 30kHz continuous conversion
  • Open-drain output
  • SOT-23 package option
  • Protection features
    • Supports up to 40-V load dump
    • Reverse battery protection to –20-V
    • Output short-circuit protection
    • Output current limitation
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 0: –40°C To +150°C, TA
  • In-plane, omnipolar Hall-effect switch
  • High magnetic sensitivity:
    • TMAG5123B -Q1: 4.1 mT (typical)
    • TMAG5123C -Q1: 7.5 mT (typical)
    • TMAG5123D -Q1: 10.9 mT (typical)
  • Supports a wide voltage range
    • 2.7-V to 38-V operating VCC range
    • No external regulator required
  • 30kHz continuous conversion
  • Open-drain output
  • SOT-23 package option
  • Protection features
    • Supports up to 40-V load dump
    • Reverse battery protection to –20-V
    • Output short-circuit protection
    • Output current limitation

The TMAG5123-Q1 is a chopper-stabilized omnipolar, active-low, in-plane, Hall-effect switch sensor. The TMAG5123-Q1 eases mechanical placement of the sensor by measuring magnetic fields parallel to the surface of the printed circuit board (PCB) in a surface mount SOT-23 package.

Different sensitivity levels are available to match the specific requirement of the application. When the applied magnetic flux density value exceeds the operating point (BOP) threshold in absolute magnetic field values, the open-drain output produces a low-state voltage. The output remains low until the applied field decreases to less than the release point (BRP) threshold also in absolute terms.

The TMAG5123-Q1 incorporates a wide 2.7-V to 38-V operating voltage range and reverse polarity protection of up to -20-V, enabling robust operation for industrial and automotive applications.

The TMAG5123-Q1 is a chopper-stabilized omnipolar, active-low, in-plane, Hall-effect switch sensor. The TMAG5123-Q1 eases mechanical placement of the sensor by measuring magnetic fields parallel to the surface of the printed circuit board (PCB) in a surface mount SOT-23 package.

Different sensitivity levels are available to match the specific requirement of the application. When the applied magnetic flux density value exceeds the operating point (BOP) threshold in absolute magnetic field values, the open-drain output produces a low-state voltage. The output remains low until the applied field decreases to less than the release point (BRP) threshold also in absolute terms.

The TMAG5123-Q1 incorporates a wide 2.7-V to 38-V operating voltage range and reverse polarity protection of up to -20-V, enabling robust operation for industrial and automotive applications.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
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EVM User's guide TMAG5123EVM User's Guide PDF | HTML 18 Jun 2020

Design und Entwicklung

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Evaluierungsplatine

TMAG5123EVM — Evaluierungsmodul für TMAG5123 Hochgenauer Hall-Effekt-Schalter zur Messung auf gleicher Ebene

The TMAG5123 is a family of high-precision, wide Vin, in-plane Hall effect sensors designed for system challenges where higher magnetic precision is needed for more flexibility in design. The TMAG5123 evaluation module is populated with a Sensata 499-P36-20 test socket, which allows for precision (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Berechnungstool

HALL-PROXIMITY-DESIGN — Magnetic Sensing Proximity Tool

HALL-PROXIMITY-DESIGN is a software tool that facilitates rapid iterative design for magnet and Hall-effect sensor systems.

Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (30 kHz) DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Schalter mit geringem Stromverbrauch (5 Hz, < 1 µA) für niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057 DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul TMAG5170UEVM — TMAG5170-Evaluierungsmodul für hochpräzisen, linearen 3D-Hall-Effekt-Sensor mit und SPI-Bus-Schnitts
Software
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TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR — TI Magnetic sensing simulation tool

The TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR (TIMSS) webtool estimates magnetic flux density and TI magnetic sensor outputs for magnetic position sensing systems. The tool has device emulation and supports various magnet shapes, grades and motion types.

Unterstützte Produkte und Hardware

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Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (30 kHz) DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Schalter mit geringem Stromverbrauch (5 Hz, < 1 µA) für niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5115 — Hochgeschwindigkeits-Halleffekt-Latch mit geringem Jitter (schnelle Reaktion) TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5124-Q1 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter, hohe Spannung (bis zu 38 V), für die Automobilindustrie TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
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