JADA327 September   2026 TPS61383-Q1

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   商標
  4. 1はじめに
  5. 2設計要件とシステム構造
    1. 2.1 設計要件
    2. 2.2 システム構成
      1. 2.2.1 集中型 E ラッチ システム
      2. 2.2.2 分散型 E ラッチ システム
  6. 3パワー トレイン
    1. 3.1 TPS61383-Q1 搭載、統合型 E ラッチ パワー トレイン
      1. 3.1.1 スーパー キャパシタ充電器の機能の紹介
      2. 3.1.2 昇圧機能の概要
      3. 3.1.3 スーパー キャパシタのブリーディング
    2. 3.2 ハードウェア設計手順
      1. 3.2.1 外部 MOSFET の選択
      2. 3.2.2 インダクタの選択
      3. 3.2.3 スーパー キャパシタ側のコンデンサ
      4. 3.2.4 昇圧出力コンデンサ
      5. 3.2.5 ループ補償設計
      6. 3.2.6 主な検討事項
    3. 3.3 ソフトウェアの初期化プロセス
  7. 4スーパー キャパシタのエネルギー モデル化のベースと選定
    1. 4.1 放電プロファイルとカットオフ電圧
    2. 4.2 スーパー キャパシタの放電エネルギーのモデル化
    3. 4.3 計算例
    4. 4.4 スーパー キャパシタ Excel 計算ツール
  8. 5スーパー キャパシタの管理
    1. 5.1 BQ76907-Q1 による電圧監視
    2. 5.2 BQ76907-Q1 によるセル バランシング
      1. 5.2.1 バランシング戦略
      2. 5.2.2 I2C の実装
      3. 5.2.3 セル バランシング電流
      4. 5.2.4 ローサイド保護回路の設計上の検討事項
    3. 5.3 スーパー キャパシタの健全性検出：TPS61383-Q1 と BQ76907-Q1 を組み合わせたソリューション
  9. 6制御ユニットと通信
    1. 6.1 制御ユニットの設計上の検討事項
    2. 6.2 SBC の選択
  10. 7実行ユニット
    1. 7.1 モーター ドライバの構造
    2. 7.2 モーター ドライバの設計上の検討事項
  11. 8まとめ
  12. 9参考資料
Application Note

TPS61383-Q1 を使用した車載用 E ラッチ システムの設計ガイドライン

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