JAJSX79 September   2025 TCAN843-Q1

ADVANCE INFORMATION  

  1.   1
  2. 特長
  3. アプリケーション
  4. 説明
  5. ピン構成および機能
  6. 仕様
    1. 5.1 絶対最大定格
    2. 5.2 ESD 定格
    3. 5.3 ESD 定格 - IEC 仕様
    4. 5.4 推奨動作条件
    5. 5.5 熱に関する情報
    6. 5.6 電源特性
    7. 5.7 電気的特性
    8. 5.8 タイミング要件
    9. 5.9 スイッチング特性
  7. パラメータ測定情報
  8. 詳細説明
    1. 7.1 概要
    2. 7.2 機能ブロック図
    3. 7.3 機能説明
      1. 7.3.1 電源ピン
        1. 7.3.1.1 VSUP ピン
        2. 7.3.1.2 VCC ピン
        3. 7.3.1.3 VIO ピン
      2. 7.3.2 デジタル入力および出力
        1. 7.3.2.1 TXD ピン
        2. 7.3.2.2 RXD ピン
        3. 7.3.2.3 nFAULT ピン
        4. 7.3.2.4 EN ピン
        5. 7.3.2.5 nSTB ピン
      3. 7.3.3 GND
      4. 7.3.4 INH ピン
      5. 7.3.5 WAKE ピン
      6. 7.3.6 CAN バス ピン
      7. 7.3.7 フォルト
        1. 7.3.7.1 内部および外部のフォルト インジケータ
          1. 7.3.7.1.1 パワーアップ (PWRON フラグ)
          2. 7.3.7.1.2 ウェイクアップ要求 (WAKERQ フラグ)
          3. 7.3.7.1.3 低電圧フォルト
            1. 7.3.7.1.3.1 VSUP の低電圧
            2. 7.3.7.1.3.2 VCC の低電圧
            3. 7.3.7.1.3.3 VIO の低電圧
          4. 7.3.7.1.4 TXD ドミナント状態タイムアウト (TXDDTO フラグ)
          5. 7.3.7.1.5 TXD から RXD への短絡フォルト (TXDRXD フラグ)
          6. 7.3.7.1.6 CAN バス ドミナント フォルト (CANDOM フラグ)
      8. 7.3.8 ローカル フォルト
        1. 7.3.8.1 サーマル シャットダウン (TSD)
        2. 7.3.8.2 低電圧誤動作防止 (UVLO)
        3. 7.3.8.3 電源喪失
        4. 7.3.8.4 端子のフローティング
        5. 7.3.8.5 CAN バスの短絡電流制限
    4. 7.4 デバイスの機能モード
      1. 7.4.1 動作モードの説明
        1. 7.4.1.1 通常モード
        2. 7.4.1.2 サイレント モード
        3. 7.4.1.3 スタンバイ モード
        4. 7.4.1.4 スリープ移行モード
        5. 7.4.1.5 スリープ モード
          1. 7.4.1.5.1 ウェークアップ パターン (WUP) によるリモート ウェイクリクエスト
          2. 7.4.1.5.2 WAKE 入力端子によるローカル ウェークアップ (LWU)
      2. 7.4.2 CAN トランシーバ
        1. 7.4.2.1 CAN トランシーバの動作
          1. 7.4.2.1.1 ドライバおよびレシーバ機能表
          2. 7.4.2.1.2 CAN バスの状態
  9. アプリケーション情報に関する免責事項
    1. 8.1 アプリケーション情報
      1. 8.1.1 代表的なアプリケーション
      2. 8.1.2 設計要件
        1. 8.1.2.1 バスの負荷、長さ、ノード数
      3. 8.1.3 詳細な設計手順
        1. 8.1.3.1 CAN の終端
      4. 8.1.4 アプリケーション曲線
    2. 8.2 電源に関する推奨事項
    3. 8.3 レイアウト
      1. 8.3.1 レイアウトのガイドライン
      2. 8.3.2 レイアウト例
  10. デバイスおよびドキュメントのサポート
    1. 9.1 ドキュメントのサポート
    2. 9.2 ドキュメントの更新通知を受け取る方法
    3. 9.3 サポート・リソース
    4. 9.4 商標
    5. 9.5 静電気放電に関する注意事項
    6. 9.6 用語集
  11. 10改訂履歴
  12. 11メカニカル、パッケージ、および注文情報
    1. 11.1 付録:パッケージ オプション
      1. 11.1.1 テープおよびリール情報
CAN バスの状態

CAN バスの動作時には、リセッシブとドミナントの 2 つの論理状態があります。図 7-8 を参照してください。

ドミナント バス状態は、バスを差動で駆動する場合で、TXD ピンと RXD ピンは論理 LOW になります。リセッシブ バス状態は、バスがレシーバの高抵抗の内部入力抵抗 (RIN) を介して CAN トランシーバ電源電圧の半分にバイアスされ、TXD ピンと RXD ピンは論理 High になります。

アービトレーションの期間は、ドミナント状態がリセッシブ状態を上書きします。調停の際には、複数の CAN ノードが同時にドミナントビットを送信している可能性があり、この場合、CAN バスの差動電圧は単一 CAN ドライバの差動電圧よりも大きくなります。TCAN843-Q1CAN トランシーバーは、低電力のスタンバイ モードとモードを実装しており、これにより、バス ピンが受信機の高抵抗内部抵抗を介してグランドにバイアスされる第 3 のバス状態が可能になります。

TCAN843-Q1 バスの状態図 7-8 バスの状態