BQ25171-Q1

アクティブ

車載対応、1 ~ 2 セルのリチウムイオンと LiFePO4 向け、または 1 ~ 6 セル のNiMH 向け、800mA リニア バッテリ チャージャ

製品詳細

Rating Automotive Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Charge current (max) (A) 0.8 Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 18 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Control interface Standalone (RC-Settable) Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Charge current (max) (A) 0.8 Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 18 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Control interface Standalone (RC-Settable) Operating temperature range (°C) -40 to 125
VSON (DRC) 10 9 mm² (3 mm × 3 mm)
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • 温度グレード 1:-40℃ ≤ T A ≤ 125℃
    • HBM ESD 分類レベル 2
    • CDM ESD 分類レベル C4B
  • 40V の負荷ダンプ耐圧により、メイン・バッテリからバックアップ・バッテリへの直接充電、3V~18V の動作をサポート
  • 自動スリープ・モードによる消費電力の低減
    • 350nA のバッテリ・リーク電流
    • 充電ディセーブル時の入力リーク電流 2µA
  • マルチケミストリ・バッテリをサポート
    • 1~2 セルのリチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO 4
    • 1~6 セル NiMH の断続充電をサポート
  • 外付け抵抗によりプログラム可能な動作
    • VSET によりバッテリ・レギュレーション電圧をリチウムイオン用は 3.5V~8.4V、NiMH 用は 1~6 セルに設定
    • ISET により充電電流を 10mA~800mA に設定
    • CHM_TMR によりバッテリのケミストリを Li+ または NiMH に設定し、充電タイマ時間を設定
  • 高精度
    • ±0.5% の充電電圧精度
    • ±10% の充電電流精度
  • 充電機能
    • プリチャージ電流:ISET の 20%
    • 終端電流:ISET の 10%
    • NTC サーミスタ入力によるバッテリ温度監視
    • CE ピンによる充電機能の制御
    • ステータスおよびフォルト表示用の 2 つのオープン・ドレイン出力
  • フォルト保護機能内蔵
    • 18V の IN 過電圧保護
    • VSET による OUT 過電圧保護
    • 1000mA の過電流保護機能
    • 125℃のサーマル・レギュレーション、150℃のサーマル・シャットダウン保護
    • 出力短絡保護
    • VSET、ISET、CHM_TMR ピンの短絡 / 開放保護
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • 温度グレード 1:-40℃ ≤ T A ≤ 125℃
    • HBM ESD 分類レベル 2
    • CDM ESD 分類レベル C4B
  • 40V の負荷ダンプ耐圧により、メイン・バッテリからバックアップ・バッテリへの直接充電、3V~18V の動作をサポート
  • 自動スリープ・モードによる消費電力の低減
    • 350nA のバッテリ・リーク電流
    • 充電ディセーブル時の入力リーク電流 2µA
  • マルチケミストリ・バッテリをサポート
    • 1~2 セルのリチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO 4
    • 1~6 セル NiMH の断続充電をサポート
  • 外付け抵抗によりプログラム可能な動作
    • VSET によりバッテリ・レギュレーション電圧をリチウムイオン用は 3.5V~8.4V、NiMH 用は 1~6 セルに設定
    • ISET により充電電流を 10mA~800mA に設定
    • CHM_TMR によりバッテリのケミストリを Li+ または NiMH に設定し、充電タイマ時間を設定
  • 高精度
    • ±0.5% の充電電圧精度
    • ±10% の充電電流精度
  • 充電機能
    • プリチャージ電流:ISET の 20%
    • 終端電流:ISET の 10%
    • NTC サーミスタ入力によるバッテリ温度監視
    • CE ピンによる充電機能の制御
    • ステータスおよびフォルト表示用の 2 つのオープン・ドレイン出力
  • フォルト保護機能内蔵
    • 18V の IN 過電圧保護
    • VSET による OUT 過電圧保護
    • 1000mA の過電流保護機能
    • 125℃のサーマル・レギュレーション、150℃のサーマル・シャットダウン保護
    • 出力短絡保護
    • VSET、ISET、CHM_TMR ピンの短絡 / 開放保護

BQ25171-Q1 は、1 および 2 セル・リチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO 4 および 1~6 セル NiMH バッテリ・アプリケーション向け、車載用、800mA リニア充電器です。 このデバイスには、バッテリを充電する電源出力が 1 つあります。安全タイマの継続時間内でのバッテリのフル充電がシステムの平均的な負荷によって妨げられない限り、システムの負荷をバッテリと並列に配置できます。システム負荷をバッテリと並列に配置した場合、充電電流はシステムとバッテリの間で共有されます。

このデバイスは、リチウムイオン・バッテリを充電するための 3 つの段階を備えています。完全に放電されたバッテリを回復させるためのプリチャージ、電荷の大半を供給するための高速充電定電流、最大容量に到達させるための電圧レギュレーションです。

このデバイスは、定電流モードでのみ NiMH を充電し、プログラム可能なタイマが完了するか、またはバッテリ電圧が VOUT_OVP スレッショルドを超えると、充電サイクルを終了します。 すべての充電フェーズで、内部の制御ループが IC の接合部温度を監視し、内部温度スレッショルド T REG を超えた場合には充電電流を減少させます。

BQ25171-Q1 は、1 および 2 セル・リチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO 4 および 1~6 セル NiMH バッテリ・アプリケーション向け、車載用、800mA リニア充電器です。 このデバイスには、バッテリを充電する電源出力が 1 つあります。安全タイマの継続時間内でのバッテリのフル充電がシステムの平均的な負荷によって妨げられない限り、システムの負荷をバッテリと並列に配置できます。システム負荷をバッテリと並列に配置した場合、充電電流はシステムとバッテリの間で共有されます。

このデバイスは、リチウムイオン・バッテリを充電するための 3 つの段階を備えています。完全に放電されたバッテリを回復させるためのプリチャージ、電荷の大半を供給するための高速充電定電流、最大容量に到達させるための電圧レギュレーションです。

このデバイスは、定電流モードでのみ NiMH を充電し、プログラム可能なタイマが完了するか、またはバッテリ電圧が VOUT_OVP スレッショルドを超えると、充電サイクルを終了します。 すべての充電フェーズで、内部の制御ループが IC の接合部温度を監視し、内部温度スレッショルド T REG を超えた場合には充電電流を減少させます。

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技術資料

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* データシート BQ25171-Q1:1~2 セル・リチウムイオン、LiFePO4 および 1~6 セル NiMH 向け、車載用、スタンドアロン、800mA リニア・バッテリ充電器 データシート (Rev. A 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2023/05/12
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設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

BQ25171EVM — BQ25171 1 ~ 2 セルのリチウムイオンと LiFePO4 向け、または 1 ~ 6 セルの NiMH 向け、800mA リニア バッテリ チャージャの評価基板

BQ25171EVM 評価基板 (EVM) は、BQ25171 デバイスのさまざまな動作モードを、ユーザーが容易に評価およびテストできるように設計してあります。
ユーザー ガイド: PDF
サポート対象の製品とハードウェア
在庫あり
制限:
??asset.out-of-stock-ti_ja_JP??
入手不可
リファレンス・デザイン

PMP30963 — 事前昇圧機能とチャージャと 1S (1 個の直列) リチウム バッテリ残量計搭載、バックアップ バッテリのリファレンス デザイン

このデザインは、緊急動作向けの 1S (1 個の直列) リチウム バッテリを使用した、車載対応バックアップ バッテリを提示します。1 次側電力入力は、公称 6V ~ 18V (ピーク 2.7V ~ 36V) を定格とし、12V の車載要件に準拠しています。2 次側電力入力は、シングル セルのリチウム バッテリを監視する 1 個のバッテリ残量計を採用しており、2V ~ 4.35V の入力電圧に対応します。負荷学習機能をオンボード搭載しているので、バックアップ バッテリの寿命検出機能を容易に実装できます。

サポート対象の製品とハードウェア
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
VSON (DRC) 10 Ultra Librarian

購入と品質

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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