データシート
SN74LVC125A-Q1
- 車載アプリケーション認定済み
- 1.65V～3.6V で動作
- -40℃～125℃で動作が規定
- 5.5V までの入力電圧に対応
- 最大 tpd：4.8ns (3.3V 時)
- 標準 VOLP (出力グランド バウンス) < 0.8V (VCC = 3.3V、TA = 25℃)
- 標準 VOHV (出力 VOH アンダーシュート) > 2V (VCC = 3.3V、TA = 25℃)
- JESD 17 準拠で 250mA 超のラッチアップ性能
このクワッド バス バッファ ゲートは、1.65V～3.6V の VCC で動作するように設計されています。
技術資料
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| 上位の文書 | タイプ | タイトル | フォーマットオプション | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | データシート | SN74LVC125A-Q1 車載用クワッド バス バッファ ゲート、 3 ステート出力 データシート (Rev. E 翻訳版) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.E) | PDF | HTML | 2024/12/20 |
設計と開発
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在庫あり
制限：
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入手不可
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在庫あり
制限：
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TIDA-00794 は、HEV / EV（ハイブリッド自動車 / 電気自動車）のトラクション インバータ システム内で IGBT を過熱から保護するための温度センス ソリューションのリファレンス デザインです。IGBT モジュール内蔵の NTC サーミスタを介して IGBT の温度を監視します。NTC サーミスタの温度が上昇し、プログラム済みのスレッショルドを上回った時点で、IGBT ゲート ドライバを過熱シャットダウンする機能を提供します。このリファレンス デザインには、絶縁型 IGBT ゲート ドライバ、高電圧との絶縁機能、NTC シグナル (...)
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 14 | Ultra Librarian |
| WQFN (BQA) | 14 | Ultra Librarian |
| TSSOP (PW) | 14 | Ultra Librarian |