SN74LVC1G08-Q1
- 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み：
- デバイス温度グレード 1：-40℃ ～ +125℃、TA
- 動作のサポート：5V VCC
- 過電圧許容の入力により 5.5V までの電圧に対応
- VCC への降圧変換をサポート
- 低消費電力：ICC = 10µA (最大値)
- 3.3V で ±24mA の出力駆動能力
- Ioff により活線挿抜、部分的パワーダウン モード、バック ドライブ保護をサポート
- JESD 78、Class II 準拠で 100mA 超のラッチアップ性能
シングル 2 入力正論理 AND ゲートは、1.65V ～ 5.5V VCC 動作に向けて設計されています。
SN74LVC1G08-Q1 デバイスは、ブール関数 Y = A · B または Y = Ā + B̅ を正論理で実行します。
このデバイスは、Ioff を使用する部分的パワーダウン アプリケーション用に完全に動作が規定されています。Ioff 回路が出力をディスエーブルするため、電源切断時にデバイスに電流が逆流して損傷に至ることを回避できます。
このCMOS デバイスは出力駆動能力が大きく、広い VCC 動作範囲にわたって静止電力消費が低く保たれます。
SN74LVC1G08-Q1 は、ボディ サイズ 1.45mm × 1.00mm の小型 DRY パッケージなど、各種のパッケージで供給されます。
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技術資料
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| 上位の文書 | タイプ | タイトル | フォーマットオプション | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | データシート | SN74LVC1G08-Q1 シングル 2 入力、正論理 AND ゲート | PDF | HTML | PDF | HTML | 2026/08/14 | |
| アプリケーション概要 | Optimizing ADAS Domain Controllers Using Logic and Translation | PDF | HTML | 2023/07/13 | |||
| 製品概要 | Generate an Enable Signal that can be Toggled | PDF | HTML | 2023/06/14 | |||
| 機能安全情報 | SN74LVC1G08-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution | 2019/12/30 | ||||
| その他の技術資料 | 車載用ロジック・デバイス | 英語版 | 2015/02/04 |
設計と開発
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ユーザー ガイド:
PDF
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制限：
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- D と U（SOIC-8）
- PW（TSSOP-8）
- DGK（MSOP-8、VSSOP-8）
- DBV（SOT23-6、SOT23-5、SOT23-3）
- DCK（SC70-6、SC70-5）
- DRL（SOT563-6）
在庫あり
制限：
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入手不可
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このリファレンス デザインは、フロント カメラとリア カメラの各アプリケーションに注目し、各種 ADAS プロセッサに適した、広範囲で利用可能な車載電源設計を実現します。この設計は 4V ～ 48V の入力電圧範囲に対応し、ディスクリート部品から、一般的なプロセッサ向け電源電圧レールに電力を供給します。 この結果、設計の多様性を高めると同時に、車載エレクトロニクス サブシステムの製造に関連する車載分野の EMI/EMC 規制要件の達成に役立つ最適化レイアウトを実現できます。
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| USON (DRY) | 6 | Ultra Librarian |
| SOT-23 (DBV) | 5 | Ultra Librarian |
| SOT-SC70 (DCK) | 5 | Ultra Librarian |