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AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

LM51551-Q1

現行

2.2-MHz 寬 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護

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產品規格表

LM51551-Q1

現行
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產品詳細資料

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, SEPIC Vin (max) (V) 45 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Nonsynchronous rectification, Power good, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 480 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, SEPIC Vin (max) (V) 45 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Nonsynchronous rectification, Power good, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 480 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
WSON (DSS) 12 6 mm² 3 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Wide input operating range for car and portable battery applications
    • 3.5-V to 45-V Operating range
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 50 V
  • Minimized battery drain
    • Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
    • Low operating current (I Q ≤ 480 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks and non-wettable flank option
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% Low current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode short-circuit protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5155x with the WEBENCH power designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Wide input operating range for car and portable battery applications
    • 3.5-V to 45-V Operating range
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 50 V
  • Minimized battery drain
    • Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
    • Low operating current (I Q ≤ 480 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks and non-wettable flank option
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% Low current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode short-circuit protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5155x with the WEBENCH power designer

The LM5155x-Q1 (LM5155-Q1 and LM51551-Q1) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5155x-Q1 can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5155x-Q1 (LM5155-Q1 and LM51551-Q1) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5155x-Q1 can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
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LM5155-Q1 現行 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 Does not have hiccup mode

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設計與開發

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開發板

LM5155EVM-BST — LM5155 升壓控制器評估模組

LM5155EVM-BST 評估模組展示 LM5155 寬輸入非同步升壓控制器的功能和性能。標準配置的設計可在 6V 至 18V 輸入，在 440kHz 下切換時，在 2A 時提供 24V 的穩壓輸出。

此 EVM 旨在簡化配置，讓使用者能夠在同一模組上評估多種不同應用。功能包括外部時脈同步、可編程傾斜補償、可調整緩啟動、可編程逐週期電流限制以及輸出過電壓保護。

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LM5155EVM-FLY — LM5155 返馳式控制器評估模組

LM5155EVM-FLY 評估模組展示了 LM5155 做為廣泛輸入非同步返馳控制器的功能和性能。標準配置的設計可在 18 V 至 36 V 輸入，在 250 kHz 下切換時，在 4 A 時提供 5 V 的穩壓輸出。此評估模組旨在簡化配置，讓使用者能夠在同一模組上評估多種不同應用。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 評估模組

LM5155EVM-SEPIC 評估模組展示了 LM5155 作為廣泛輸入非同步 SEPIC 控制器的功能和性能。標準配置的設計可在 3 V 至 42 V 輸入，在 2.2 MHz 下切換時，在最高 2 A 時提供 12 V 的穩壓輸出。
使用指南: PDF | HTML
TI.com 無法提供
模擬型號

LM5155-Q1 PSpice Transient Model (unencrypted) (Rev. F)

SNVMBL2F.ZIP (204 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LM5155-Q1 PSpice Transient Model (unencrypted) (Rev. H)

SNVMBL2H.ZIP (206 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LM5155-Q1 TINA-TI STARTUP REFERENCE DESIGN

SNVMBV8.TSC (1162 KB) - TINA-TI Reference Design
下載
模擬型號

LM5155-Q1 TINA-TI TRANSIENT SPICE MODEL

SNVMBV7.ZIP (52 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
模擬型號

Unencrypted LM5155-Q1 PSpice Average Model (Rev. B)

SNVMBY3B.ZIP (81 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SNVC224 — LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2-MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2-MHz 寬 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
硬體開發
開發板
LM5155EVM-BST — LM5155 升壓控制器評估模組
下載
計算工具

SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator

LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
支援產品和硬體

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產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2-MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2-MHz 寬 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561H — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561H-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
硬體開發
開發板
LM5155EVM-FLY — LM5155 返馳式控制器評估模組 LM5156HEVM-FLY — LM5156H 返馳式控制器評估模組
下載
計算工具

SNVR481 — LM5155/56 SEPIC Controller Quick Start Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2-MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2-MHz 寬 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
硬體開發
開發板
LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 評估模組
下載
參考設計

PMP30784 — 2-MHz 車用 SEPIC 參考設計

此 SEPIC 轉換器參考設計專用於 2-MHz 切換頻率。將高切換頻率套用於硬開關拓撲，會導致 FET 和整流器的切換損耗增加，以及繞組的磁芯損耗和 AC 損耗增加。若要將損耗降到最低，必須小心選擇 FET 和雙電感器。透過此方式，非同步整流可在峰值電流 2 A 時達到將近 90% 的效率。此參考設計專為脈衝負載設計，可連續從 0.2-A 切換至 2-A，並可持續獲得 90% 的電流暫態。為了獲得最佳負載穩壓，已調整迴路頻寬來實現約 1% 偏差輸出電壓的負載步進回應。
Test report: PDF
參考設計

PMP30921 — 4-W 非連續導通模式一次側穩壓返馳參考設計

這款微型 4-W 返馳式轉換器具有額外的三個隔離輸出繞組，總共可產生四個輸出。主繞組和輔助繞組串聯之間的繞組比達到 1:1，就可用交流飛馳電容器取代傳統 RCD 緩衝器，以提供更高的效率和更低的 EMI；這需要最低的漏感。汽車輸入範圍為 7-V 至 42-V 突波。三個輸出由低壓差線性穩壓器進行後調節，以改善線路和負載調節及電源漣波抑制 (PSRR)。

已新增差動輸入濾波器來衰減傳導發射，蕭特基整流器則提供反向極性保護。針對使用通用控制器進行多輸出一次側調節的所有方法，輔助繞組串聯無負載是交互調節的限制。

Test report: PDF
參考設計

PMP30951 — 隔離式 10-W 一次側穩壓 (PSR) DCM 返馳參考設計

此參考設計推出了極小型隔離輔助電源供應器，用於提供汽車 IGBT 驅動。三個隔離輸出支援三個閘控。每個輸出提供 +15 V 和 –5 V。一次側提供額外的 10-V 輸出。為了簡化變壓器線圈，齊納二極體在二次側實作虛擬接地，非常適合對稱負載。

返馳式轉換器支援最低 5-V 的輸入電壓啟動，以及最高 42-V 的負載突降。

Test report: PDF
參考設計

PMP22771 — 適用逆變器和馬達驅動應用的四輸出返馳偏壓轉換器參考設計

這款隔離式主要穩壓返馳式轉換器參考設計總共提供八個輸出電壓。這些輸出包括四對隔離 +18 V 和 -5.1 V 輸出，三對最大值爲 25 mA，一個最大值爲 75 mA。這些輸出設計主要當成 IGBT 驅動器偏壓電源使用，總共六個 IGBT (三個高壓側驅動器 25 mA，三個低壓側驅動器 75 mA)。可在 7 V - 32 V 的輸入電壓範圍內運作，外型精巧，並隨附單一變壓器。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP30700 — 車用四軌 17-W 隔離式返馳參考設計

此參考設計為提供四個獨立軌的隔離式返馳，每個軌在 300 mA 時提供 14 V。電壓回饋迴路關閉至一次側，因此可避免光耦合器並提高轉換器的可靠性。高切換頻率 (500 KHz) 允許使用小型變壓器和濾波器元件。數位啟用輸入可移除控制器的偏壓電壓，進而將電流消耗實際降低至零。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP30805 — 小型汽車 SEPIC 參考設計

這款微型汽車 SEPIC 參考設計包含 6-W 輔助電源供應器，專為 12-V 偏壓軌而設計。廣泛輸入可接受最低 4.5 Vmin 的啟動，最高 40 Vmax 的突波。由於切換頻率為 2 MHz，雙電感器相當小，可產生優異的動態行為。控制器 LM5155x-Q1 符合成本效益，其內務處理電流可降至最低。選用輸入濾波器可衰減反射漣波，SEPIC 拓撲結構則可透過連續輸入電流支援精細 EMI 行為。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP21629 — 適用於 LIDAR 應用的 40-V 至 80-V 可調整輸出電壓升壓參考設計

此參考設計利用非同步升壓控制器提供 40 V 至 80 V 之間的可調整輸出，能夠為負載提供最大 100 mA 的電流。這是一種車用設計，旨在為各種需要可調整電壓供應的應用 (如 LiDAR 系統) 供電。
Test report: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
WSON (DSS) 12 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

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