固態繼電器
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利用我們的整合式固態繼電器 (SSR) 產品組合，簡化您的設計程序。TI 的 SSR 搭載基本型與強化型隔離開關和驅動器，透過領先業界的電容與磁隔離技術，提供機電與光學繼電器的整體解決方案替代方案。TI 同級最佳 SSR 可將低功率輸入轉換為高電流閘極驅動器，適用於內部或外部電源開關 (MOSFET、SiC 或 IGBT)。透過崩瀉電流保護、雙隔離式比較器和自我產生二次偏壓電源等整合式功能，TI 的 SSR 無需外部隔離電源供應器即可實現更高的系統可靠性。這些裝置可縮小系統尺寸並降低成本，同時可滿足爬電距離與電氣間隙要求。
固態繼電器的優點
Technical Resources
How to achieve higher-reliability isolation and a smaller solution size with solid
Why Pre-Charge Circuits Are Necessary in High Voltage Systems
Design Considerations for Large Y-Capacitor Resistive-Bridge DC Insulation Monitoring Device
高電壓電池組中提供絕緣電阻監控的隔離開關和驅動器
電池組被動式平衡設計通常需要電池層級的電壓和溫度量測解析度，以及電池組層級的準確電流感測。
我們的整合式固態繼電器和資源可協助您建立電池斷開單元、電池控制單元和有線電池監控電路的設計，針對高電壓電池堆進行高度準確的監測與控制。
精選資源
- TIDA-010232 – 隔離監控採用高電壓 EV 充電和太陽能的 AFE 參考設計
- TIDA-01513 – 車用高電壓與隔離洩漏測量參考設計
- TIDA-050063 – 高電壓固態繼電器主動預充電參考設計
- TPSI2240-Q1 – 車用 1200V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI2260-Q1 – 車用 600V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPS4141-Q1 – 具有整合式開關的車用 1200V 可配置精密電阻分壓器
適用於車載充電和高電壓 DC/DC 轉換應用的隔離式開關和驅動器
我們的固態繼電器產品組合具有整合式隔離偏壓電源、輔助電源和跨隔離層的雙向通訊，讓您能在混合動力電動車 (HEV) 和電動車 (EV) 中打造更小、更可靠的車載充電和 DC/DC 轉換系統。TI 的磁性與電容隔離技術搭配整合式與外部場效應電晶體，可實現更智慧且更整合的車載充電 (OBC) 與 DC/DC 解決方案。
精選資源
- TIDA-010232 – 隔離監控採用高電壓 EV 充電和太陽能的 AFE 參考設計
- TIDA-01513 – 車用高電壓與隔離洩漏測量參考設計
- TIDA-050059 – 適用於固態繼電器的過電流與過熱防護參考設計
- TPSI2240-Q1 – 車用 1200V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI2260-Q1 – 車用 600V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI3052-Q1 – 具有整合式 15-V 閘極供電的車用強化型隔離開關驅動器
EV 牽引逆變器的隔離式開關和驅動器，可在再生煞車中重新擷取能量
我們的積體電路和參考設計讓您可建立高壓和低壓牽引逆變器設計，將直流電源高效轉換為交流電的多個相位，以驅動多相馬達。
優點：
- 安全有效地控制和保護電源開關 (絕緣閘極雙極電晶體或碳化矽)。
- 馬達軸的位置感測 (取代解析器)。
- 備援架構可讓系統以最高安全層級實作。
精選資源
- TIDA-010232 – 隔離監控採用高電壓 EV 充電和太陽能的 AFE 參考設計
- TIDA-050058 – 固態繼電器的零交叉切換參考設計
- TIDA-050059 – 適用於固態繼電器的過電流與過熱防護參考設計
- TPSI2240-Q1 – 車用 1200V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI2260-Q1 – 車用 600V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI3052-Q1 – 具有整合式 15-V 閘極供電的車用強化型隔離開關驅動器
適用於高電壓電池備援單元（BBU）、機架與散熱管理快速保護的隔離式開關和驅動器。
我們的隔離式開關和驅動器可提供具備高效率切換的強大電氣隔離，保護配電系統中的控制電路。這種精巧的尺寸和內建保護功能簡化了插座切換、電源排序和熱管理等應用的設計。這些固態繼電器可提供快速回應時間並可搭配標準介面使用、協助資料中心操作人員可靠地管理電源，同時在狹小空間中使用更少的元件。
精選資源
- TPSI3052 – 具有整合式 15-V 閘極供電的隔離開關驅動器
- TPSI3050 – 具有整合式 10-V 閘極供電的隔離開關驅動器
- TPSI2240-Q1 – 車用 1200V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
EV 充電站的隔離式開關和驅動器
我們的積體電路與參考設計可幫助您打造更智慧且更有效率的電源模組，以為電動車 (EV) 充電。不論是功率因數校正 (PFC) 級或 DC/DC 功率級設計，我們都能提供適合設計有效率電源模組的電路。
DC 快速充電電源模組設計需要具備專業知識，才能準確感測與控制電源輸出。
精選資源
- TIDA-010232 – 隔離監控採用高電壓 EV 充電和太陽能的 AFE 參考設計
- TIDA-050058 – 固態繼電器的零交叉切換參考設計
- TIDA-050059 – 適用於固態繼電器的過電流與過熱防護參考設計
- TPSI2240-Q1 – 車用 1200V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI2260-Q1 – 車用 600V、50mA 隔離開關，具有強化型隔離和崩瀉保護
- TPSI2072-Q1 – 具有 2mA 雪崩額定值的車用、雙通道 600V 50mA 隔離開關
用於 PLC 應用中工廠自動化的隔離式開關和驅動器
我們的固態繼電器產品組合包含雙向通訊、整合式隔離偏壓電源供應器與輔助電源等功能，可協助您設計更安全且更有效率的可編程邏輯控制器 (PLC) 子系統，例如數位輸出模組、混合模組和數位輸入軌電源供應模組。
精選資源
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Digital output module
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Digital input module
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Mixed module (analog and digital I/Os)
- Circuit breakers and interrupters - Circuit breaker (air, molded case, vacuum)
- TIDA-050058 – 固態繼電器的零交叉切換參考設計
- TIDA-050059 – 適用於固態繼電器的過電流與過熱防護參考設計
Design & development resources
適用於固態繼電器的過電流與過熱防護參考設計
此參考設計顯示如何實現固態繼電器的過電流與過熱防護。參考設計配備 TPSI3050-Q1 5-kVRMS 強化型隔離開關驅動器。TPSI3050-Q1 裝置整合了層壓變壓器，在將訊號和電源傳輸至二次側時實現隔離。如此就不需要任何隔離偏壓電源。此外，TPSI3050-Q1 裝置可爲位於高電壓 (HV) 側的外部電路提供電源。此參考設計最多可支援 500-VDC 或 350-VAC 切換，具最大值為 4-A 負載條件。
固態繼電器的零交叉切換參考設計
此參考設計展示如何以固態繼電器實現零交叉切換 (ZCS)。參考設計配備 TPSI3050-Q1 隔離開關驅動器。TPSI3050-Q1 裝置整合了層壓變壓器，在將訊號和電源傳輸至二次側時實現隔離。如此就不需要任何隔離偏壓電源。此外，TPSI3050-Q1 裝置可爲位於高電壓 (HV) 側的外部電路提供輔助電流 (IAUX)。ZCS 會在維持低電壓 (LV) 和 HV 側之間的訊號隔離情況下完成。此參考設計實現了具有 110-VRMS、60-Hz AC 電源的 12-V、200-µs 延遲 ZCS。