LM5156-Q1

現行

具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器

產品詳細資料

Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Iout (max) (A) 15 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Iq (typ) (A) 0.00049 Duty cycle (max) (%) 93
Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Iout (max) (A) 15 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Iq (typ) (A) 0.00049 Duty cycle (max) (%) 93
WSON (DSS) 12 6 mm² 3 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current (IQ ≤ 2.6 µA)
      • Low operating current (IQ ≤ 490 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
    • Lead-less package
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5156x-Q1 with the WEBENCH power designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current (IQ ≤ 2.6 µA)
      • Low operating current (IQ ≤ 490 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
    • Lead-less package
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5156x-Q1 with the WEBENCH power designer

The LM5156x-Q1 (LM5156-Q1 and LM51561-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5156x-Q1 device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5156x-Q1 (LM5156-Q1 and LM51561-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5156x-Q1 device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

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設計與開發

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開發板

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LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 評估模組

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模擬型號

Unencrypted LM5156-Q1 PSpice Transient Model Package (Rev. H)

SNVMBV9H.ZIP (205 KB) - PSpice Model
模擬型號

Unencrypted LM5156x-Q1 PSpice Average Model (Rev. A)

SNVMC69A.ZIP (43 KB) - PSpice Model
計算工具

SNVC224 LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)
LM5155 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 2.2MHz 大範圍 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 具有 Hiccup 的 2.2MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 2.2MHz 寬 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
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支援產品和硬體

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硬體開發
開發板
LM5155EVM-SEPIC LM5155 SEPIC 評估模組
參考設計

PMP31279 — 12-W 異步車用 SEPIC 參考設計

本參考設計展示以 LM51561 為基礎的 1-A、1.5-A 峰值輸出電流非同步 SEPIC 轉換器,其包含 6 V 至 36 V 的輸入電壓範圍及 12 V 的輸出電壓。12-V 輸入電壓的效率達 90.5%。此設計可在低至 4.5 V 的情況下運作,可支援汽車啟動。2-MHz 切換頻率可與較小電路尺寸的電感器搭配使用。
Test report: PDF
參考設計

PMP30805 — 小型汽車 SEPIC 參考設計

This tiny automotive SEPIC reference design contains a 6-W auxiliary power supply and is designed for a 12-V bias rail. The wide input accepts cranking down to 4.5 Vmin and surge up to 40 Vmax. Due to switching frequency of 2 MHz, the dual inductor is fairly small, resulting in excellent dynamic (...)
Test report: PDF
電路圖: PDF
封裝 引腳 下載
WSON (DSS) 12 檢視選項

訂購與品質

內含資訊:
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 資格摘要
  • 進行中可靠性監測
內含資訊:
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

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