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線性與低壓差 (LDO) 穩壓器

LM9036Q-Q1

現行

車用 50-mA、無電池 (40-V)、低 IQ、低壓降電壓穩壓器

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產品規格表

LM9036Q-Q1

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產品詳細資料

Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.05 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 3.3, 5 Rating Automotive Iq (typ) (mA) 0.02 Thermal resistance θJA (°C/W) 140 Load capacitance (min) (µF) 22 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 200 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.05 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 3.3, 5 Rating Automotive Iq (typ) (mA) 0.02 Thermal resistance θJA (°C/W) 140 Load capacitance (min) (µF) 22 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 200 Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 VSSOP (DGK) 8 14.7 mm² 3 x 4.9
  • AEC-Q100 Grade 1 Qualified (-40°C to 125°C)
  • Ultra Low Ground Pin Current (IGND ≤ 25µA for IOUT = 0.1mA)
  • Fixed 5V, 3.3V, 50mA Output
  • Output Tolerance ±5% Over Line, Load, and Temperature
  • Dropout Voltage Typically 200mV @ IOUT = 50mA
  • −45V Reverse Transient Protection
  • Internal Short Circuit Current Limit
  • Internal Thermal Shutdown Protection
  • 40V Operating Voltage Limit

All trademarks are the property of their respective owners.

  • AEC-Q100 Grade 1 Qualified (-40°C to 125°C)
  • Ultra Low Ground Pin Current (IGND ≤ 25µA for IOUT = 0.1mA)
  • Fixed 5V, 3.3V, 50mA Output
  • Output Tolerance ±5% Over Line, Load, and Temperature
  • Dropout Voltage Typically 200mV @ IOUT = 50mA
  • −45V Reverse Transient Protection
  • Internal Short Circuit Current Limit
  • Internal Thermal Shutdown Protection
  • 40V Operating Voltage Limit

All trademarks are the property of their respective owners.

The LM9036Q ultra-low quiescent current regulator features low dropout voltage and low current in the standby mode. With less than 25µA Ground Pin current at a 0.1mA load, the LM9036Q is ideally suited for automotive and other battery operated systems. The LM9036Q retains all of the features that are common to low dropout regulators including a low dropout PNP pass device, short circuit protection, reverse battery protection, and thermal shutdown. The LM9036Q has a 40V maximum operating voltage limit, a −40°C to +125°C operating temperature range, and ±5% output voltage tolerance over the entire output current, input voltage, and temperature range.

The LM9036Q ultra-low quiescent current regulator features low dropout voltage and low current in the standby mode. With less than 25µA Ground Pin current at a 0.1mA load, the LM9036Q is ideally suited for automotive and other battery operated systems. The LM9036Q retains all of the features that are common to low dropout regulators including a low dropout PNP pass device, short circuit protection, reverse battery protection, and thermal shutdown. The LM9036Q has a 40V maximum operating voltage limit, a −40°C to +125°C operating temperature range, and ±5% output voltage tolerance over the entire output current, input voltage, and temperature range.

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* Data sheet LM9036Q Ultra-Low Quiescent Current Voltage Regulator datasheet (Rev. B) 2013年 3月 25日

設計與開發

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開發板

DRV8702-Q1EVM — DRV8702-Q1 車用有刷 DC 馬達閘極驅動器評估模組

The DRV8702-Q1EVM (evaluation module) serves as an evaluation kit to demonstrade TI's DRV8702-Q1 H-bridge gate driver. An MSP430G2553 is used to control the duty cycle and direction of the motor, while also monitoring the motor current reported from the DRV8702-Q1. The power stage is created using (...)
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

DRV8702D-Q1EVM — DRV8702D-Q1 車用半橋有刷 DC 馬達閘極驅動器評估模組

The DRV8702D-Q1EVM (evaluation module) serves as an evaluation kit to demonstrate TI's DRV8702D-Q1 Half-bridge gate driver. An MSP430G2553 is used to control the duty cycle and direction of the motor, while also monitoring the motor current reported from the DRV8702D-Q1. The power stage is created (...)
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TI.com 無法提供
開發板

DRV8703-Q1EVM — DRV8703-Q1 車用有刷 DC 閘極驅動器評估模組

The DRV8703-Q1EVM (evaluation module) serves as an evaluation kit to demonstrade TI's DRV8703-Q1 H-bridge gate driver. An MSP430G2553 is used to control the duty cycle and direction of the motor, while also monitoring the motor current reported from the DRV8703-Q1. The power stage is created using (...)
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TI.com 無法提供
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DRV8703D-Q1EVM — 具有 SPI 的 DRV8703D-Q1 車用半橋有刷 DC 馬達閘極驅動器評估模組

DRV8703D-Q1EVM（評估模組）是一款評估套件，可用於展示 TI 的 DRV8703D-Q1 半橋閘極驅動器。此系統透過 MSP430G2553 控制馬達的占空比與轉動方向，並監測 DRV8703D-Q1 回報的電流資訊。此功率級採用 DRV8703D-Q1 車用 H 橋閘極驅動器與 CSD18540Q5B N 通道 NexFET 功率 MOSFET 架構而成。本 EVM具備高性能、完整保護機制與高成本效益，能協助縮短開發時程並加速產品上市。本 EVM 搭配操作簡便的應用程式，只需極少的外部設備即可快速啟動。
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TI.com 無法提供
開發板

DRV8873H-Q1EVM — 具有硬體介面和整合電流感測功能的車用 10A 全橋馬達驅動器 EVM

DRV8873 是一款適用於工業和汽車應用的整合式驅動器。本裝置配備 10 A 峰值電流能力與 4.5-38V 電壓範圍，可支援廣泛的應用。

PH/EN 或 PWM 介面可輕鬆與控制器電路連接，同時也允許獨立的半橋控制以驅動兩個電磁閥負載。電流鏡可以估算高側 FET 的電流，不需要使用感測電阻。藉由關閉大部分內部電路，提供低功率睡眠模式以實現極低的靜態電流消耗。內建保護功能包括欠電壓鎖定、電荷泵故障、過電流保護、短路保護和過熱保護，並透過 nFAULT 針腳和 SPI 暫存器指示故障狀況。

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TI.com 無法提供
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DRV8873S-Q1EVM — 具有 SPI 介面和整合電流感測功能的車用 10A 全橋馬達驅動器 EVM

DRV8873 是一款適用於工業和汽車應用的整合式驅動器。本裝置配備 10 A 峰值電流能力與 4.5-38V 電壓範圍，可支援廣泛的應用。PH/EN 或 PWM 介面可輕鬆與控制器電路連接，同時也允許獨立的半橋控制以驅動兩個電磁閥負載。電流鏡可以估算高側 FET 的電流，不需要使用感測電阻。藉由關閉大部分內部電路，提供低功率睡眠模式以實現極低的靜態電流消耗。內建保護功能包括欠電壓鎖定、電荷泵故障、過電流保護、短路保護和過熱保護，並透過 nFAULT 針腳和 SPI 暫存器指示故障狀況。
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參考設計

TIDA-00795 — 車用精密 eFuse 參考設計

Fuses are used in many products to avoid current surges and the damage that overcurrent may cause. The traditional fuses used in the Automotive space are low in accuracy and response time. The TIDA-00795 Automotive Precision eFuse reference design is a replacement to the traditional fuse offering (...)
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
VSSOP (DGK) 8 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

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支援與培訓

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