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線性與低壓差 (LDO) 穩壓器

LM9036Q-Q1

現行

車用 50-mA、無電池 (40-V)、低 IQ、低壓降電壓穩壓器

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產品規格表

LM9036Q-Q1

現行
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產品詳細資料

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.05 Output options Fixed Output Vout (max) (V) 3.46, 5, 5.25 Vout (min) (V) 3.14, 3.3, 4.75 Fixed output options (V) 3.3, 5 Iq (typ) (mA) 0.02 Thermal resistance θJA (°C/W) 140 Load capacitance (min) (µF) 10, 22 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3, 5 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 200 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.05 Output options Fixed Output Vout (max) (V) 3.46, 5, 5.25 Vout (min) (V) 3.14, 3.3, 4.75 Fixed output options (V) 3.3, 5 Iq (typ) (mA) 0.02 Thermal resistance θJA (°C/W) 140 Load capacitance (min) (µF) 10, 22 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3, 5 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 200 Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 VSSOP (DGK) 8 14.7 mm² 3 x 4.9
  • AEC-Q100 Grade 1 Qualified (-40°C to 125°C)
  • Ultra Low Ground Pin Current (IGND ≤ 25µA for IOUT = 0.1mA)
  • Fixed 5V, 3.3V, 50mA Output
  • Output Tolerance ±5% Over Line, Load, and Temperature
  • Dropout Voltage Typically 200mV @ IOUT = 50mA
  • −45V Reverse Transient Protection
  • Internal Short Circuit Current Limit
  • Internal Thermal Shutdown Protection
  • 40V Operating Voltage Limit

All trademarks are the property of their respective owners.

  • AEC-Q100 Grade 1 Qualified (-40°C to 125°C)
  • Ultra Low Ground Pin Current (IGND ≤ 25µA for IOUT = 0.1mA)
  • Fixed 5V, 3.3V, 50mA Output
  • Output Tolerance ±5% Over Line, Load, and Temperature
  • Dropout Voltage Typically 200mV @ IOUT = 50mA
  • −45V Reverse Transient Protection
  • Internal Short Circuit Current Limit
  • Internal Thermal Shutdown Protection
  • 40V Operating Voltage Limit

All trademarks are the property of their respective owners.

The LM9036Q ultra-low quiescent current regulator features low dropout voltage and low current in the standby mode. With less than 25µA Ground Pin current at a 0.1mA load, the LM9036Q is ideally suited for automotive and other battery operated systems. The LM9036Q retains all of the features that are common to low dropout regulators including a low dropout PNP pass device, short circuit protection, reverse battery protection, and thermal shutdown. The LM9036Q has a 40V maximum operating voltage limit, a −40°C to +125°C operating temperature range, and ±5% output voltage tolerance over the entire output current, input voltage, and temperature range.

The LM9036Q ultra-low quiescent current regulator features low dropout voltage and low current in the standby mode. With less than 25µA Ground Pin current at a 0.1mA load, the LM9036Q is ideally suited for automotive and other battery operated systems. The LM9036Q retains all of the features that are common to low dropout regulators including a low dropout PNP pass device, short circuit protection, reverse battery protection, and thermal shutdown. The LM9036Q has a 40V maximum operating voltage limit, a −40°C to +125°C operating temperature range, and ±5% output voltage tolerance over the entire output current, input voltage, and temperature range.

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* Data sheet LM9036Q Ultra-Low Quiescent Current Voltage Regulator datasheet (Rev. B) 2013年 3月 25日

設計與開發

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開發板

DRV8702-Q1EVM — DRV8702-Q1 車用有刷 DC 馬達閘極驅動器評估模組

DRV8702-Q1EVM（評估模組）是一款評估套件，可用於展示 TI 的 DRV8702-Q1 半橋閘極驅動器。此系統透過 MSP430G2553 控制馬達的占空比與轉動方向，並監測 DRV8702-Q1 回報的電流資訊。此功率級採用 DRV8702-Q1 車用 H 橋閘極驅動器與 CSD18540Q5B N 通道 NexFETTM 功率 MOSFET 架構而成。本 EVM具備高性能、完整保護機制與高成本效益，能協助縮短開發時程並加速產品上市。本 EVM 搭配操作簡便的應用程式，只需極少的外部設備即可快速啟動。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

DRV8702D-Q1EVM — DRV8702D-Q1 車用半橋有刷 DC 馬達閘極驅動器評估模組

DRV8702D-Q1EVM（評估模組）是一款評估套件，可用於展示 TI 的 DRV8702D-Q1 半橋閘極驅動器。此系統透過 MSP430G2553 控制馬達的占空比與轉動方向，並監測 DRV8702D-Q1 回報的電流資訊。此功率級採用 DRV8702D-Q1 車用 H 橋閘極驅動器與 CSD18540Q5B N 通道 NexFET 功率 MOSFET 架構而成。本 EVM具備高性能、完整保護機制與高成本效益，能協助縮短開發時程並加速產品上市。本 EVM 搭配操作簡便的應用程式，只需極少的外部設備即可快速啟動。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
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DRV8703-Q1EVM — DRV8703-Q1 車用有刷 DC 閘極驅動器評估模組

DRV8703-Q1EVM（評估模組）是一款評估套件，可用於展示 TI 的 DRV8703-Q1 半橋閘極驅動器。此系統透過 MSP430G2553 控制馬達的占空比與轉動方向，並監測 DRV8703-Q1 回報的電流資訊。此功率級採用 DRV8703-Q1 車用 H 橋閘極驅動器與 CSD18540Q5B N 通道 NexFETTM 功率 MOSFET 架構而成。本 EVM具備高性能、完整保護機制與高成本效益，能協助縮短開發時程並加速產品上市。本 EVM 搭配操作簡便的應用程式，只需極少的外部設備即可快速啟動。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

DRV8873H-Q1EVM — 具有硬體介面和整合電流感測功能的車用 10A 全橋馬達驅動器 EVM

DRV8873 是適合工業與消費者應用的雙步進馬達驅動器。本裝置配備 10A 峰值電流能力與 4.5-38V 電壓範圍，支援廣泛的應用。

PH/EN 或 PWM 介面可輕鬆介接控制器電路，同時允許獨立 ½ 橋接控制驅動兩個電磁閥負載。電流鏡透過高壓側 FET 近似於電流，不需要感測電阻器。藉由關閉大部分內部電路，提供低功率睡眠模式以實現極低的靜態電流消耗。針對欠電壓鎖定、電荷泵故障、過電流保護、短路保護和過熱，提供內部保護功能，並透過 nFAULT 接腳和 SPI 暫存器指示故障狀況。

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
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DRV8873S-Q1EVM — 具有 SPI 介面和整合電流感測功能的車用 10A 全橋馬達驅動器 EVM

DRV8873 是適合工業與消費者應用的雙步進馬達驅動器。本裝置配備 10A 峰值電流能力與 4.5-38V 電壓範圍，支援廣泛的應用。PH/EN 或 PWM 介面可輕鬆介接控制器電路，同時允許獨立 ½ 橋接控制驅動兩個電磁閥負載。電流鏡透過高壓側 FET 近似於電流，不需要感測電阻器。藉由關閉大部分內部電路，提供低功率睡眠模式以實現極低的靜態電流消耗。針對欠電壓鎖定、電荷泵故障、過電流保護、短路保護和過熱，提供內部保護功能，並透過 nFAULT 接腳和 SPI 暫存器指示故障狀況。
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參考設計

TIDA-00795 — 車用精密 eFuse 參考設計

許多產品都使用保險絲，以避免電流突波和過電流可能造成的損壞。汽車領域中使用的傳統保險絲準確度較低，反應時間較慢。TIDA-00795 車用精密 eFuse 參考設計取代傳統保險絲，提供傳統保險絲無法提供的高準確度與功能。此 eFuse 參考設計可做為實作多通道 eFuse 盒的構建區塊。它也可用於車身控制模組 (BCM) 和電子控制單元 (ECU) 中。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
VSSOP (DGK) 8 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

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支援與培訓

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