TIDA-00152
車載用ノック センサ インターフェイス リファレンス デザイン
TIDA-00152
概要
TIDA-00152 は、内燃 (ガソリン) エンジンの早期着火を検知するためにデュアル チャネルの信号処理 IC を活用したリファレンス デザインです。このリファレンス デザインのコアとなっているのは、音響センサや加速度計と車両のエンジン管理システムを接続するインターフェイスの役割を果たす TPIC8101 です。このデバイスは、エンジン ノック検出感度、エンジン共振周波数、信号処理チェーンを構成するオンボード ADC/DAC のサンプリング レート制御の選択など、プログラム可能な機能を備えています。これらの機能により、TPIC8101 はお客様のコストや処理時間の制約に適応できる柔軟なインターフェイスとなります。
特長
- 2 チャネル デバイス（通常、自動車には 2 つのノック センサ）
- プログラム可能な機能 (ゲイン、bpf 中心周波数、入力周波数プリスケーラ)
- 幅広い uC の選択 (九つの外部クロック周波数を選択可能)
- フル SoC (汎用アナログ信号処理に使用可能)
- クリスタル フリー ソリューション（マイコンからのクロックがある場合）
- AEC-Q100
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDR520.PDF (107 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
技術資料
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4 をすべて表示
| 上位の文書 | タイプ | タイトル | フォーマットオプション | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 設計ガイド | TIDA-00152 Overview | 2014/04/11 | |||
| * | 試験報告書 | TIDA-00152 Test Results | 2014/04/11 | |||
| 技術記事 | Performance comparison between two automotive knock sensors | PDF | HTML | 2015/06/23 | |||
| ユーザー・ガイド | TIDA-00152 User's Guide | 2014/04/11 |