TIDA-050030
TIDA-050030
TIDA-050030
概要
This reference design details a headlight ECU using an interleaved boost in voltage regulation mode feeding four synchronous buck channels. This design is also capable of matrix headlight control and is mounted to a heatsink and enclosure to emulate an automotive headlight ECU. The TPS92682-Q1 is setup as a two phase interleaved boost controller set in voltage regulation mode capable of 130W output power. The boost output drives two TPS92520-Q1 dual channel synchronous buck drivers for a total of four buck channels at 120W total output. The design is mounted to a heatsink and enclosed to emulate an automotive headlight ECU. A MSP432 processor controls the TPS92682-Q1 and the two TPS92520-Q1 devices by the SPI interface. The MSP432 communicates to the master via CAN and also communicates to the lighting matrix module using UART communications via a CAN transceiver. Several bench-test results are available for this design including efficiency data, thermal measurements, pixel-controlled load data, and EMC measurements according to the CISPR 25 Class 5 conducted specification.
特長
- Four synchronous monolithic buck channels capable of pixel controlled, dynamic LED loads
- Each buck channel capable of up to 1.5A/55W; Total ECU power output of 120W
- 9 to 24 V full power operating range, power de-rated down to 6V inputs
- Interleaved boost voltage with 130W output
- Full enclosure leveraging the top exposed pad of the buck for high power density and shielding
- Controllable via CAN interface
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
TPS57160-Q1 — 車載対応、Eco-Mode™ 搭載、3.5V ~ 60V、1.5A 降圧コンバータ
データシート: PDF | HTMLTCAN1042V-Q1 — 車載対応、I/O レベル シフト機能と障害保護機能搭載、フレキシブル データ レート対応、CAN トランシーバ
データシート: PDF | HTML技術資料
種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
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設計ガイド | 120W デュアル・ステージ・マトリクス対応車載ヘッドライト ECU リファレンス・デザイン (Rev. A 翻訳版) | 英語版 (Rev.A) | 2020年 1月 6日 |