JAJSXG9D January   2015  – November 2025 TPS7B4253-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特長
  3. 2 アプリケーション
  4. 3 説明
  5. 4 ピン構成および機能
  6. 5 仕様
    1. 5.1 絶対最大定格
    2. 5.2 ESD 定格
    3. 5.3 推奨動作条件
    4. 5.4 熱に関する情報
    5. 5.5 電気的特性
    6. 5.6 代表的特性
  7. 6 詳細説明
    1. 6.1 概要
    2. 6.2 機能ブロック図
    3. 6.3 機能説明
      1. 6.3.1 短絡および過電流保護
      2. 6.3.2 内蔵の誘導性クランプ保護
      3. 6.3.3 OUT のバッテリへの短絡および逆極性保護
      4. 6.3.4 低電圧シャットダウン
      5. 6.3.5 過熱保護
      6. 6.3.6 安定化出力 (OUT)
      7. 6.3.7 イネーブル (EN)
      8. 6.3.8 可変出力電圧 (FB および ADJ)
        1. 6.3.8.1 OUT 電圧がリファレンス電圧と等しい場合
        2. 6.3.8.2 OUT 電圧がリファレンス電圧よりも高い場合
        3. 6.3.8.3 出力電圧がリファレンス電圧よりも低い場合
    4. 6.4 デバイスの機能モード
      1. 6.4.1 VIN < 4V での動作
      2. 6.4.2 EN 制御による動作
  8. 7 アプリケーションと実装
    1. 7.1 アプリケーション情報
    2. 7.2 代表的なアプリケーション
      1. 7.2.1 出力電圧がリファレンス電圧と等しいアプリケーション
        1. 7.2.1.1 設計要件
        2. 7.2.1.2 詳細な設計手順
          1. 7.2.1.2.1 入力コンデンサ
          2. 7.2.1.2.2 出力コンデンサ
        3. 7.2.1.3 アプリケーション曲線
      2. 7.2.2 ハイサイド スイッチ構成
      3. 7.2.3 高精度 LDO
    3. 7.3 電源に関する推奨事項
    4. 7.4 レイアウト
      1. 7.4.1 レイアウトのガイドライン
        1. 7.4.1.1 消費電力および熱に関する考慮事項
      2. 7.4.2 レイアウト例
  9. 8 デバイスおよびドキュメントのサポート
    1. 8.1 デバイス サポート
      1. 8.1.1 デバイスの命名規則
      2. 8.1.2 開発サポート
    2. 8.2 ドキュメントのサポート
      1. 8.2.1 関連資料
    3. 8.3 ドキュメントの更新通知を受け取る方法
    4. 8.4 サポート・リソース
    5. 8.5 商標
    6. 8.6 静電気放電に関する注意事項
    7. 8.7 用語集
  10. 9 改訂履歴
  11. 10メカニカル、パッケージ、および注文情報
    1. 10.1 メカニカル データ

6.3.3 OUT のバッテリへの短絡および逆極性保護

図 6-1 に示されているように、TPS7B4253-Q1 デバイスはバッテリへの短絡に耐えることができます。そのため、デバイスが損傷しません。

TPS7B4253-Q1 OUT のバッテリへの短絡、VIN = V(BAT)図 6-1 OUT のバッテリへの短絡、VIN = V(BAT)

図 6-2 に示されているように、低電圧の絶縁型電源からデバイスに電力を供給している場合も、バッテリへの短絡が発生する可能性があります。この場合、5V で動作する OUT ピンでバッテリへの短絡 (標準値 14V) が発生すると、TPS7B4253-Q1 の電源入力電圧が 7V に設定されます。内部双方向 PMOS は 1ms にわたってオンのままとなり、その間に TPS7B4253-Q1 デバイスの入力電圧がバッテリ電圧まで充電されます。DC/DC コンバータの背後に接続された他の負荷が車載バッテリの電圧に耐えられない場合には、DC/DC コンバータの出力と TPS7B4253-Q1 デバイスの入力の間にダイオードを接続する必要があります。ドロップアウト電圧をより低くするため、TI はショットキー ダイオードを使用することを推奨します。DC/DC コンバータの出力とコンバータに電力を供給する負荷が車載バッテリの電圧に耐えることができる場合、このダイオードは不要です。

逆極性またはバッテリへの短絡が 1ms にわたって発生すると、内部双方向 PMOS はオフになります。その後、逆電流が 10µA 未満で IN ピンを経由して流れます。一方、入力に特別な ESD 構造を実装しているため、デバイスは –40V に耐えることができます。

TPS7B4253-Q1 OUT のバッテリへの短絡、VIN < V(BAT)図 6-2 OUT のバッテリへの短絡、VIN < V(BAT)

ほとんどの場合、TPS7B4253-Q1 デバイスの出力が車載用ケーブルを介してバッテリに短絡されます。バッテリに短絡すると、ケーブルの寄生インダクタンスによって TPS7B4253-Q1 デバイスの出力で LC 発振が発生します。理想的には、TPS7B4253-Q1 デバイスの出力のピーク電圧は、LC 発振中、絶対最大電圧定格 (45V) よりも低くすることが望まれます。