Transceptores CAN

Optimice su red y aumente la fiabilidad de los datos y el rendimiento del sistema con los transceptores de red de área de controlador (CAN) de 3.3 V y 5 V

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Consiga un rendimiento líder en el sector, una protección fiable y un funcionamiento de compatibilidad electromagnética (EMC) certificada para protocolo CAN con velocidad de datos flexible (CAN FD) y capacidad de mejora de señal. Gracias a la compatibilidad con varios estándares CAN, a la distribución de pines estándar de la industria y a múltiples opciones de empaquetado, nuestra gama de transceptores de bus CAN de 3.3 V y 5 V transmite de forma fidedigna, con rapidez y a gran distancia una mayor cantidad de datos a través de redes industriales y automotrices. Nuestros transceptores CAN de 3.3 V de nueva generación ofrecen una interoperabilidad completa en buses CAN de 5 V, lo que le otorga una mayor flexibilidad en la optimización de subsistemas frente a costos adicionales o la necesidad de ahorrar espacio.

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Transceptores CAN automotrices

Transceptores CAN AEC-Q100 de alta inmunidad y bajas emisiones compatibles con velocidad de datos flexible (FD) y capacidad de mejora de la señal (SIC)

Transceptor CAN de 3.3V

Nuestros transceptores CAN de 3.3 VCC líderes en la industria son interoperables con redes mixtas de 5 V y ofrecen una alternativa de menor tensión y menor costo del sistema que los transceptores de 5 V

Transceptor CAN de 5V

Transceptores CAN robustos de 5 VCC con protección contra fallos de bus de hasta ±70 V y hasta ±30 V de tensión en modo común

Categorías relacionadas
Transceptores CAN aislados

Transceptores CAN aislados galvánicamente de 2.5 kVRMS y 5 kVRMS con velocidades de señalización de hasta 5 Mbps y protección contra fallos de bus de ±70 V

Transceptores LIN

Transceptores de comunicación de un solo cable, AEC-Q100, de alta inmunidad y bajas emisiones para aplicaciones automotrices de baja velocidad y corta distancia

Chips básicos del sistema (SBC)

Nuestros SBC integran transceptores y elementos de alimentación en un único dispositivo. Mejore las funciones de control del sistema con interruptor de lado alto (HSS) integrado, controlador de vigilancia, ampliación de canales para protección de bus y diagnóstico. 

Circuitos integrados (IC) de interfaz de detección de múltiples interruptores (MSDI)

Optimice la supervisión y serialización de entradas y salidas en sistemas industriales y automotrices

Gama de transceptores CAN destacados

TCAN844-Q1
Transceptores CAN

Automotive CAN transceiver with standby for cost-optimized designs

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.198

TCAN1043N-Q1
Transceptores CAN

Transceptor CAN-FD automotriz con activación, inhibición y reposo

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.512

TCAN1473A-Q1
Transceptores CAN

Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.58

TCAN1473-Q1
Transceptores CAN

Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.58

TCAN1472-Q1
Transceptores CAN

Transceptor CAN FD con capacidad de mejora de señal y modo de espera para automoción

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.499

TCAN3403-Q1
Transceptores CAN

Transceptor CAN con velocidad de datos flexible (FD) de 3.3 V, E/S flexible y modo de espera para au

Precio aprox. (USD) 1ku | 0.467

Explore los protocolos de comunicación CAN

Simplifique sus diseños de fuentes de alimentación con transceptores CAN alimentados por 3.3 V

Nuestros transceptores de red de área de controlador (CAN) de 3.3 V mejoran la eficiencia energética de los diseños y permiten ahorrar espacio del tablero ya que no resulta necesario agregar una fuente de alimentación de 5 V. Estos dispositivos no solo cuentan con velocidades de datos de hasta 5 Mbps y protección efectiva contra fallos de bus, sino que también son totalmente interoperables con transceptores CAN de 5 V. Esta flexibilidad les permite integrarse de forma perfecta con otros sistemas CAN.

Nuestra última generación de transceptores CAN de 3.3 V de grado automotriz son los primeros en cumplir con la norma de compatibilidad electromagnética (EMC) automotriz 62228 de la Comisión Electrotécnica Internacional. Gracias a esto, los transceptores CAN de 3.3 V pueden utilizarse en aplicaciones automotrices e industriales.

Technical article
Simplify automotive interface design with fully interoperable and EMC-compliant 3.3V CAN transceivers
Descubra cómo los transceptores TCAN3403-Q1 y TCAN3404-Q1 no solo optimizan las fuentes de alimentación del sistema mediante la reducción del consumo de energía, costo y espacio del tablero, sino también cumplen con los estrictos requisitos de compatibilidad electromagnética del sector automotriz.
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Technical article
Achieving reliable data transfer in industrial systems with 3.3V CAN transceivers
En este artículo técnico, se analizan los beneficios de TCAN3413 y TCAN3414 en aplicaciones industriales. Entre ellos se encuentra un consumo de energía eficiente, una protección integrada y un amplio rango de modo común para un funcionamiento confiable. 
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White paper
Automotive Qualified EMC Certified 3.3V CAN Transceivers (Rev. A)
En este documento técnico, se analiza el TCAN340x-Q1, que puede ayudar a superar los desafíos relacionados con la compatibilidad electromagnética (EMC) en redes heterogéneas.
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Featured products for CAN de 3.3 V
Nuevo TCAN3403-Q1 ACTIVO Transceptor CAN con velocidad de datos flexible (FD) de 3.3 V, E/S flexible y modo de espera para au
Nuevo TCAN3404-Q1 ACTIVO Transceptor CAN con velocidad de datos flexible (FD) de 3.3 V y modos de apagado y de espera para au
TCAN3413 ACTIVO TRANSCEPTOR CAN FD de 3,3 V con E/S flexible y modo de espera

Resuelva desafíos de diseño sin problemas con nuestros transceptores CAN de 5 V

Nuestra gama de transceptores de red de área de controlador (CAN) de 5 V le permiten satisfacer las necesidades de mayor ancho de banda, eficiencia y seguridad propias de las redes industriales y automotrices modernas. Nuestra gama ofrece dispositivos con velocidades de datos de hasta 5 Mbps, dispositivos de alta protección contra fallos de bus, dispositivos de doble canal, dispositivos autoalimentados, dispositivos compatibles con controladores y dispositivos que pueden activar sistemas enteros a través de su pin de inhibición.

Nuestros transceptores CAN de 5 V están disponibles en configuraciones estándar de 8 pines y 14 pines y en paquetes de transistor de contorno pequeño que permiten ahorrar espacio. Esta variedad de dispositivos permite admitir muchas topologías de diseño que cuentan con una eficiencia y confiabilidad mejoradas.

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Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)
Comprenda cómo funcionan las redes CAN y las funciones que ofrecen nuestros dispositivos.
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Serie de videos
Videos de información general sobre CAN y LIN
Descubra los principios básicos de CAN y de la red de interconexión local (LIN), así como los estándares de capa física que rigen ambos protocolos.
Application note
CAN and LIN transceiver low-power modes
Descubra cómo los modos de baja potencia de los transceptores CAN son capaces de reducir el consumo de energía en sistemas automotrices que son cada vez más complejos.
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Featured products for CAN de 5 V
TCAN1044A-Q1 ACTIVO Transceptor CAN mejorado con modo de espera de calidad automotriz
Nuevo TCAN1043N-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN-FD automotriz con activación, inhibición y reposo
TCAN1057A-Q1 ACTIVO Transceptor CAN mejorado con modo silencioso para automoción

Trabaje con topologías de red complejas gracias a CAN capacidad de mejora de la señal

Aumente la velocidad de transmisión de datos sin sacrificar su confiabilidad con nuestros transceptores CAN con capacidad de mejora de la señal, que permiten velocidades de transferencia datos de hasta 8 Mbps. Gracias a que estos dispositivos eliminan las oscilaciones en la transición de dominante a recesivo de la transmisión CAN, son capaces de garantizar una señal confiable en topologías de red complejas. 

Los dispositivos de red de área de controlador de velocidad de datos (CAN FD) con capacidad de mejora de señal son compatibles de forma directa con nuestros transceptores CAN de 5 V sin capacidad de mejora señal. Esta prestación les permite a los diseñadores actualizar topologías existentes en lugar de diseñar una nueva red. Estos dispositivos son totalmente compatibles con los estándares 11898-2:2024 actuales de la Organización Internacional de Normalización y son retrocompatibles con especificaciones de CAN en automatización 601-4, CAN clásico y CAN FD.

White paper
How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
Descubra cómo la capacidad de mejora de la señal de CAN FD brinda mejoras con respecto a las tecnologías CAN anteriores para obtener una red más confiable.
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¿Qué es la tecnología CAN SIC y cuándo y por qué debería usarla?
Obtenga información la capacidad de mejora de la señal de CAN FD y cómo puede utilizarla en su sistema.
Video
Diseño con transceptores CAN con capacidad de mejora de señal
Aprenda a integrar la capacidad de mejora de la señal de CAN FD en su sistema para acelerar su desarrollo.
Featured products for CAN SIC
Nuevo TCAN1472-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN FD con capacidad de mejora de señal y modo de espera para automoción
Nuevo TCAN1473-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción
Nuevo TCAN1473A-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción

Optimice el consumo de energía con la activación de nodos CAN específicos

Nuestros transceptores de red de área de controlador (CAN) con red parcial ahorran energía mediante la activación específica de transceptores individuales con base en patrones de activación programables. Esta funcionalidad mantiene una cantidad reducida de nodos CAN en estado activo, mientras que los restantes quedan en estado de baja potencia. Los TCAN1146-Q1 y TCAN1576-Q1 mejoran la seguridad y confiabilidad de su sistema ya que cuentan con diagnóstico de fallos del bus y temporizadores de vigilancia. 

Estos dispositivos ofrecen opciones tanto de red de área de controlador (CAN) estándar como de CAN con capacidad de mejora de señal y pueden utilizarse con otros tipos de transceptores CAN. Esto les otorga flexibilidad y permite ahorrar energía solo en determinados nodos. 

Technical article
How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d
Descubra cómo ahorrar energía en su sistema automotriz con los transceptores CAN con red parcial.
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How Selective Wake Enables Partial Networking (Rev. B)
Descubra cómo utilizar la activación selectiva para implementar funciones de red parciales en sus sistemas CAN.
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Recurso
Guía del usuario del TCAN1145EVM
Ponga en marcha una evaluación con el módulo de evaluación (EVM) TCAN1145.
Featured products for CAN con red parcial
TCAN1145-Q1 ACTIVO Transceptor CAN FD con conexión a red parcial mediante activación selectiva de calidad automotriz
Nuevo TCAN1465-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN para automoción con capacidad de mejora de la señal y conexión en red parcial median
Nuevo TCAN1469-Q1 PRESENTACIÓN PRELIMINAR Transceptor CAN FD SIC con red parcial y vigilancia y diagnóstico de fallas del bus para automoción

Recursos técnicos

Serie de videos
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Videos de información general sobre CAN y LIN
Sírvase de la serie de videos de CAN y LIN para conocer los estándares de red de área de controlador (CAN) y de interconexión local (LIN), donde se incluyen sus características de señalización eléctrica de la capa física (PHY), así como sus estructuras de trama y protocolos de comunicación de datos.
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How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
En este informe se explica cómo la capacidad de mejora de la señal (SIC) permite utilizar transceptores CAN FD a 5 Mbps o más para redes en estrella complejas sin necesidad de grandes rediseños.
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Application note
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CAN and LIN transceiver low-power modes
A medida que los vehículos evolucionan y se vuelven más inteligentes, aumenta el consumo de energía de la batería debido al creciente número de circuitos electrónicos instalados. En este informe se esboza el funcionamiento de nuestros modos de baja potencia en aplicaciones CAN y LIN.
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