Transceptores CAN

Optimice su red y aumente la fiabilidad de los datos y el rendimiento del sistema con los transceptores de red de área de controlador (CAN) de 3.3 V y 5 V
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Consiga un alto rendimiento, una protección sólida y una compatibilidad electromagnética (EMC) certificada para las comunicaciones de la red CAN (Controller Area Network), incluyendo CAN FD (tasa de datos flexible), CAN SIC (Signal Improvement Capability) y el nuevo estándar CAN XL (CAN Extra Long). Gracias a la compatibilidad con los principales estándares de la industria, las configuraciones de pines estándar y una amplia gama de opciones de encapsulado, nuestras soluciones simplifican el diseño y la integración para lograr redes más rápidas y eficientes. La gama de transceptores de bus CAN de 3.3 V y 5 V de TI permite el desarrollo de la próxima generación de redes de tensión mixta, lo que contribuye a reducir los costos y el espacio ocupado en la placa, al tiempo que garantiza una transmisión de datos más rápida, de mayor alcance y más fiable en aplicaciones tanto del uso automotriz como del sector industrial.

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Arquitectura

Transceptores CAN robustos diseñados para la protección contra fallos en aplicaciones industriales y automotrices, compatibles con arquitecturas de potencia de 12 V, 24 V y 48 V.

Transceptores CAN de 3.3 V y 5 V

Consiga un menor costo del sistema y un menor consumo de potencia con los transceptores CAN DE 3.3 V que se integran sin problemas en las redes CAN existentes de 5 V.

Funciones

Optimice el consumo de potencia y el funcionamiento de la red gracias a las funciones de conexión parcial a la red, modo de espera de potencia ultrabaja y supervisión silenciosa del bus.

Dispositivos destacados


Explore los protocolos de comunicación CAN

Envíe más datos a velocidades más rápidas con CAN XL

Los transceptores CAN XL, diseñados conforme a la norma ISO 11898-2:2024, permiten un mayor ancho de banda y cargas útiles más amplias para redes de a bordo exigentes. Al reducir la sobrecarga derivada de la fragmentación y mejorar la sincronización temporal, CAN XL ofrece una comunicación determinista, al tiempo que mantiene la robustez y la contención de fallos del protocolo CAN.

Nuestras soluciones ofrecen lo siguiente:

  • Tasas de datos de hasta 20 Mbps en modo FAST, con cargas útiles de hasta 2048 bytes, lo que permite el túnel IP
  • Reducción del uso del bus y de la latencia determinista, lo que garantiza que los mensajes de alta prioridad se transmitan de forma fiable incluso con cargas de datos elevadas
  • Compatibilidad total con redes CAN FD y CAN SIC para actualizaciones escalables en entornos de red mixta

TCAN6062-Q1PRESENTACIÓN PRELIMINAR

Transceptor automotriz CAN XL con modo de espera

Trabaje con topologías de red complejas gracias a CAN capacidad de mejora de la señal

Los transceptores CAN SIC permiten velocidades de datos más altas y una mayor confiabilidad de la señal para topologías de red complejas en el vehículo. Al eliminar el zumbido en el borde de dominante a recesivo, estos dispositivos garantizan una comunicación limpia y fiable a velocidades de hasta 8 Mbps, sin rediseñar la red.
Nuestras soluciones ofrecen lo siguiente:

  • Velocidades de datos de hasta 8 Mbps con timbre eliminado para una integridad fiable de la señal en topologías complejas
  • Compatibilidad directa con los transceptores CAN 5 V que no son de SIC para actualizaciones perfectas en las redes existentes
  • Total conformidad con ISO 11898-2:2024 y compatibilidad con versiones anteriores de CAN FD, CAN clásico y CiA 601-4

White paper

How Signal Improvement Capability Unlocks the Real Potential of CAN FD Transceivers (Rev. A)

Descubra cómo la capacidad de mejora de la señal de CAN FD brinda mejoras con respecto a las tecnologías CAN anteriores para obtener una red más confiable.

¿Qué es la tecnología CAN SIC y cuándo y por qué debería usarla?

Obtenga información la capacidad de mejora de la señal de CAN FD y cómo puede utilizarla en su sistema.

Diseño con transceptores CAN con capacidad de mejora de señal

Aprenda a integrar la capacidad de mejora de la señal de CAN FD en su sistema para acelerar su desarrollo.

TCAN1472-Q1ACTIVO

Transceptor CAN FD con capacidad de mejora de señal automotriz y modo de espera

TCAN1473-Q1ACTIVO

Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción

TCAN1473A-Q1ACTIVO

Transceptor CAN FD de mejora de señal de baja potencia con INH y WAKE para automoción

Optimice el consumo de energía con la activación de nodos CAN específicos

Los transceptores CAN con red parcial ahorran potencia al permitir la activación específica de nodos individuales en función de patrones de activación programables, manteniendo solo los nodos activos alimentados mientras el resto permanece en estado de baja potencia.
Nuestras soluciones ofrecen lo siguiente:

  • Patrones de activación programables para la activación selectiva y dirigida de nodos CAN individuales
  • Diagnóstico de fallos del bus y temporizadores de vigilancia para mejorar la seguridad y confiabilidad del sistema
  • Compatibilidad flexible con los transceptores CAN y CAN SIC estándar para ahorrar potencia a nivel de nodo

Technical article

How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d

Descubra cómo ahorrar energía en su sistema automotriz con los transceptores CAN con red parcial.
Application note

How Selective Wake Enables Partial Networking (Rev. B)

Descubra cómo utilizar la activación selectiva para implementar funciones de red parciales en sus sistemas CAN.
EVM User's guide

TCAN1145EVM User's Guide

Ponga en marcha una evaluación con el módulo de evaluación (EVM) TCAN1145.

TCAN1145-Q1ACTIVO

Transceptor CAN FD con conexión a red parcial mediante activación selectiva de calidad automotriz

Arquitectura de la red de comando y respuesta

CAN FD Light (ISO 11898-1:2024) permite que las redes de bus CAN funcionen con una arquitectura de comando y respuesta, lo que permite a los diseñadores eliminar los microcontroladores (MCU) de los nodos periféricos. Con este enfoque, un único microcontrolador en el comando gestiona la comunicación y activa acciones en los nodos de respuesta sin microcontrolador, que pueden coexistir en el mismo bus que los dispositivos CAN FD tradicionales. Al reducir el número de microcontroladores y el software asociado, CAN FD Light reduce la complejidad y el costo del sistema.

Beneficios:

  • Reducción de los microcontroladores necesarios en un sistema
  • Reduce los requisitos de software en el nodo periférico
  • Permite nodos de respuesta sin microcontrolador para diseños de vanguardia más sencillos
  • Compatible con redes CAN y CAN FD

TCAN4572-Q1PRESENTACIÓN PRELIMINAR

Controlador CAN FD con transceptor CAN SIC integrado de calidad automotriz

Simplifique sus diseños de fuentes de alimentación con transceptores CAN alimentados por 3.3 V

Nuestros transceptores de red de área de controlador (CAN) de 3.3 V mejoran la eficiencia energética de los diseños y permiten ahorrar espacio del tablero ya que no resulta necesario agregar una fuente de alimentación de 5 V. Estos dispositivos no solo cuentan con velocidades de datos de hasta 5 Mbps y protección efectiva contra fallos de bus, sino que también son totalmente interoperables con transceptores CAN de 5 V. Esta flexibilidad les permite integrarse de forma perfecta con otros sistemas CAN.

Nuestra última generación de transceptores CAN de 3.3 V de grado automotriz son los primeros en cumplir con la norma de compatibilidad electromagnética (EMC) automotriz 62228 de la Comisión Electrotécnica Internacional. Gracias a esto, los transceptores CAN de 3.3 V pueden utilizarse en aplicaciones automotrices e industriales.


Technical article

Simplify automotive interface design with fully interoperable and EMC-compliant 3.3V CAN transceivers

Descubra cómo los transceptores TCAN3403-Q1 y TCAN3404-Q1 no solo optimizan las fuentes de alimentación del sistema mediante la reducción del consumo de energía, costo y espacio del tablero, sino también cumplen con los estrictos requisitos de compatibilidad electromagnética del sector automotriz.
Technical article

Achieving reliable data transfer in industrial systems with 3.3V CAN transceivers

En este artículo técnico, se analizan los beneficios de TCAN3413 y TCAN3414 en aplicaciones industriales. Entre ellos se encuentra un consumo de energía eficiente, una protección integrada y un amplio rango de modo común para un funcionamiento confiable.
White paper

How Automotive-Qualified Electromagnetic-Compliant 3.3V CAN FD Transceivers Improve ECU Performance (Rev. A)

En este documento técnico, se analiza el TCAN340x-Q1, que puede ayudar a superar los desafíos relacionados con la compatibilidad electromagnética (EMC) en redes heterogéneas.

TCAN3403-Q1ACTIVO

Transceptor CAN con velocidad de datos flexible (FD) de 3.3 V, E/S flexible y modo de espera para au

TCAN3404-Q1ACTIVO

Transceptor CAN con velocidad de datos flexible (FD) de 3.3 V y modos de apagado y de espera para au

TCAN3413ACTIVO

Transceptor CAN FD de 3.3 V con E/S flexible y modo de espera

Resuelva desafíos de diseño sin problemas con nuestros transceptores CAN de 5 V

Nuestra gama de transceptores de red de área de controlador (CAN) de 5 V le permiten satisfacer las necesidades de mayor ancho de banda, eficiencia y seguridad propias de las redes industriales y automotrices modernas. Nuestra gama ofrece dispositivos con velocidades de datos de hasta 5 Mbps, dispositivos de alta protección contra fallos de bus, dispositivos de doble canal, dispositivos autoalimentados, dispositivos compatibles con controladores y dispositivos que pueden activar sistemas enteros a través de su pin de inhibición.

Nuestros transceptores CAN de 5 V están disponibles en configuraciones estándar de 8 y 14 pines y en encapsulados de transceptores de perfil pequeño para ahorrar espacio. Esta variedad de dispositivos permite admitir muchas topologías de diseño que cuentan con una eficiencia y confiabilidad mejoradas.


Application note

Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)

Comprenda cómo funcionan las redes CAN y las funciones que ofrecen nuestros dispositivos.

Videos de información general sobre CAN y LIN

Descubra los principios básicos de CAN y de la red de interconexión local (LIN), así como los estándares de capa física que rigen ambos protocolos.
Application note

CAN and LIN transceiver low-power modes

Descubra cómo los modos de baja potencia de los transceptores CAN son capaces de reducir el consumo de energía en sistemas automotrices que son cada vez más complejos.

TCAN1044A-Q1ACTIVO

Transceptor CAN mejorado con modo de espera de calidad automotriz

TCAN1043N-Q1ACTIVO

Transceptor CAN-FD automotriz con activación, inhibición y reposo

TCAN1057A-Q1ACTIVO

Transceptor CAN mejorado con modo silencioso para automoción

Technical Resources

Videos de información general sobre CAN y LIN

Sírvase de la serie de videos de CAN y LIN para conocer los estándares de red de área de controlador (CAN) y de interconexión local (LIN), donde se incluyen sus características de señalización eléctrica de la capa física (PHY), así como sus estructuras de trama y protocolos de comunicación de datos.
White paper

How Signal Improvement Capability Unlocks the Real Potential of CAN FD Transceivers (Rev. A)

En este informe se explica cómo la capacidad de mejora de la señal (SIC) permite utilizar transceptores CAN FD a 5 Mbps o más para redes en estrella complejas sin necesidad de grandes rediseños.
Application note

CAN and LIN transceiver low-power modes

A medida que los vehículos evolucionan y se vuelven más inteligentes, aumenta el consumo de energía de la batería debido al creciente número de circuitos electrónicos instalados. En este informe se esboza el funcionamiento de nuestros modos de baja potencia en aplicaciones CAN y LIN.

TCAN957-Q1

Precio aprox. (USD)1ku |0.312

TCAN944-Q1

Precio aprox. (USD)1ku |0.245

TCAN943-Q1

Precio aprox. (USD)1ku |0.527

TCAN942H-Q1

Precio aprox. (USD)1ku |0.38

TCAN6062

Precio aprox. (USD)1ku |0.7

TCAN4572-Q1

Precio aprox. (USD)1ku |1.121