낮은 정동작 전류(IQ)

시스템 성능을 저하시키지 않으면서 배터리 수명과 보관 시간을 연장합니다.

정동작 전류가 중요한 이유는?

배터리로 구동되는 시스템에서 무부하 또는 저부하 상태로 높은 효율을 달성하려면 초저전력 공급 전류를 유지하면서 출력을 엄격하게 조정하는 전원 솔루션이 필요합니다. TI의 초저 IQ 기술과 제품 포트폴리오를 사용하여 배터리 작동 시간을 최대화하고 다음 설계의 전력 소모를 낮출 수 있습니다. 

저전력 애플리케이션의 저 IQ 문제점 극복

초저전력 전자 제품의 설계자들은 더 높은 성능과 더 긴 배터리 수명 사이에서 끊임없이 절충을 합니다. 이 백서에서는 IQ를 줄이고 더 긴 시간 동안 더 높은 성능을 달성하는 기본적인 과제를 해결하기 위한 솔루션을 살펴봅니다.

백서 보기

낮은 IQ를 위한 TI 기술의 이점

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저전력, 상시 가동 전력

누설이 아주 적은 프로세스 기술과 새로운 제어 토폴로지로 배터리 작동 시간이 깁니다.

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빠른 응답 시간

빠른 웨이크업 콤퍼레이터와 제로 IQ 피드백 제어로 낮은 소비 전력에 영향을 미치지 않고 빠른 동적 응답을 구현할 수 있습니다.

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감소된 폼 팩터

저항기 및 커패시터의 영역 감소 기술은 정동작 전력에 영향을 주지 않으면서 공간 제약적인 애플리케이션에 원활하게 통합할 수 있습니다.

저 IQ 기술로 배터리 수명을 연장하는 세 가지 방법 

정동작 전류(IQ)를 최소화하는 것은 전력 소모를 줄이고 배터리 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다. 이 문서를 읽고 혁신적인 저 IQ 기술이 성능을 저하시키지 않으면서 배터리 및 보관 수명을 연장하는 세 가지 방법을 알아보십시오.
 

주요 낮은 정동작 전류 제품

배터리 충전기 IC BQ25171-Q1 활성 차량용, 800mA 선형 배터리 충전기 - 1~2셀 리튬 이온, LiFePO4 및 1~6셀 NiMH용
신규 AC/DC & DC/DC converters (integrated FET) TPS61299 활성 입력 전류 제한 및 빠른 과도 성능을 지원하는 95nA 낮은 IQ 5.5V 부스트 컨버터
신규 AC/DC & DC/DC converters (integrated FET) TPS62843 활성 1.8V~5.5V 입력, 600mA 초저 IQ 스텝다운 컨버터
통제기 및 리셋 IC TPS37-Q1 활성 초저 정동작 전류 및 시간 지연 기능을 지원하는 오토모티브 65V 윈도우 통제기
선형 및 저손실(LDO) 레귤레이터 TPS7A02 활성 200mA, nanopower-IQ (25 nA), low-dropout (LDO) voltage regulator with enable
직렬 전압 레퍼런스 REF35 활성 650nA 정동작 전류, 12ppm/°C 드리프트, 초저전력 정밀 전압 레퍼런스

낮은 정동작 전류에 대한 주요 레퍼런스 디자인

레퍼런스 디자인
프리 부스트, 충전기 및 1S 리튬-이온 연료 게이지를 제공하는 백업 배터리 레퍼런스 설계

이 설계는 응급 작동을 위해 1S 리튬-이온 배터리를 사용하는 오토모티브 백업 배터리를 보여줍니다. 기본 전원 입력은 12V 차량용 요구 사항을 충족하기 위해 6V~18V 정격(2.7V~36V 피크)입니다. 2차 전력 입력에는 단일 셀 리튬-이온 배터리를 모니터링하는 연료 게이지가 있고 2V~4.35V의 입력 전압을 지원합니다. 온보드 학습 부하를 통해 백업 배터리를 위한 수명 종료 감지를 구현할 수 있습니다.

레퍼런스 디자인
무선 이어버드 배터리를 위한 초저 대기 전력 레퍼런스 설계

완전히 새로워진 무선 이어버드는 소형 솔루션 크기와 효율적인 전원 구성 요소가 필요한 독특한 디자인의 휴대용 케이스 및 대시 내부의 배터리로 충전됩니다. 또한, 이 시장의 큰 요구로 인해 보다 경제적으로 동등한 기능을 제공해야 할 필요성이 증가하고 있습니다. 이 초저전력 레퍼런스 디자인은 USB 입력에서 공급받는 전원을 충전 케이스 배터리와 부스트 컨버터를 보여줍니다.

레퍼런스 디자인
차량용 Bluetooth® 저에너지 자동차 액세스 위성 노드 레퍼런스 설계
이 레퍼런스 디자인은 Bluetooth® 저에너지(BLE) 기술을 활용하여 리모콘의 위치를 결정하는 패시브 탑승 패시브 시동(PEPS) 자동차 액세스 시스템용으로 설계되었습니다. 이 디자인은 BLE 신호의 도래각(AoA)을 계산하고 단일 BLE 무선 마이크로컨트롤러 및 LIN 트랜시버와 함께 LIN(Local Interconnect Network)을 통해 AoA 데이터를 전송하는 데 차량 BLE 위성 노드를 구현하는 방법을 보여줍니다. 또한 이 디자인은 정확한 AoA 정보를 두 개의 다이폴 안테나를 사용하여 계산할 수 (...)

이러한 다른 전력 추세에 대해 자세히 알아보기

더 작은 공간에서 더 많은 전력을 공급하여 시스템 비용을 절감하고 시스템 기능을 향상시킵니다.

절연 최고의 작동 전압과 안정성으로 안전을 높입니다.

방출을 줄여 시스템 비용을 낮추고 EMI 표준을 빠르게 충족합니다.

전력 무결성과 신호 무결성을 높여 시스템 수준의 보호 수준과 정확도를 개선합니다.