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TPS3760-Q1

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Überspannungs- oder Unterspannungsüberwacher, 65 V, für die Automobilindustrie, mit Erfassung, extre

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TPS3760-Q1

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Produktdetails

Rating Automotive Number of supplies monitored 1 Threshold voltage 1 (typ) (V) 0.5, 0.8, 1, 1.5, 2, 2.5, 3.3, 9.5, adjustable Features Complimentary output, Detection time delay, Manual reset capable, Overvoltage monitor only, Reset time delay, Separate VDD & sense, Undervoltage monitor only, Wide input voltage Reset threshold accuracy (%) 1 Iq (typ) (mA) 0.001 Output driver type/reset output Active-high, Active-low, Open-drain, Push-Pull Watchdog timer WDI (s) None Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 65 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Number of supplies monitored 1 Threshold voltage 1 (typ) (V) 0.5, 0.8, 1, 1.5, 2, 2.5, 3.3, 9.5, adjustable Features Complimentary output, Detection time delay, Manual reset capable, Overvoltage monitor only, Reset time delay, Separate VDD & sense, Undervoltage monitor only, Wide input voltage Reset threshold accuracy (%) 1 Iq (typ) (mA) 0.001 Output driver type/reset output Active-high, Active-low, Open-drain, Push-Pull Watchdog timer WDI (s) None Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 65 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23-THN (DYY) 14 13.692 mm² 4.2 x 3.26 WSON (DSK) 10 6.25 mm² 2.5 x 2.5 — (—) — See data sheet
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature TA
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C7B
  • Functional Safety-Capable
  • Wide supply voltage range: 2.7V to 65V
  • SENSE and RESET pins are 65V graded
  • Low quiescent current: 1µA (typical)
  • Flexible and wide voltage threshold options
    • 2.7V to 36V (1.5% maximum accuracy)
    • 800mV option (1% maximum accuracy)
  • Built-in hysteresis (VHYS)
    • Percentage options: 2% to 13% (1% steps)
    • Fixed options: VTH < 8V = 0.5V, 1V, 1.5V, 2V, 2.5V
  • Programmable reset time delay
    • 10nF = 12.8ms, 10µF = 12.8s
  • Programmable sense time delay
    • 10nF = 1.28ms, 10µF = 1.28s
  • Manual Reset (MR) feature
  • Output reset latching feature
  • Output topology: Open-Drain or Push-Pull
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature TA
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C7B
  • Functional Safety-Capable
  • Wide supply voltage range: 2.7V to 65V
  • SENSE and RESET pins are 65V graded
  • Low quiescent current: 1µA (typical)
  • Flexible and wide voltage threshold options
    • 2.7V to 36V (1.5% maximum accuracy)
    • 800mV option (1% maximum accuracy)
  • Built-in hysteresis (VHYS)
    • Percentage options: 2% to 13% (1% steps)
    • Fixed options: VTH < 8V = 0.5V, 1V, 1.5V, 2V, 2.5V
  • Programmable reset time delay
    • 10nF = 12.8ms, 10µF = 12.8s
  • Programmable sense time delay
    • 10nF = 1.28ms, 10µF = 1.28s
  • Manual Reset (MR) feature
  • Output reset latching feature
  • Output topology: Open-Drain or Push-Pull

The TPS3760-Q1 is a 65V input voltage detector with 1µA IDD and 1% accuracy, and a fast detection time. This device can be connected directly to 12V / 24V automotive battery system for continuous monitoring of over (OV) or under (UV) voltage conditions; with the internal resistor divider, it offers the smallest total solution size. Wide hysteresis voltage options are available to ignore cold crank, start-stop and various car battery voltage transients. Built-in hysteresis on the SENSE pin prevents false reset signals when monitoring a supply voltage rail.

The separate VDD and SENSE pins allow redundancy sought by high-reliability automotive systems and SENSE can monitor higher and lower voltages than VDD. Optional use of external resistors are supported by the high impedance input of the SENSE pin. CTS and CTR pins allow delay adjustability on the rising and falling edges of the RESET signals. Also, CTS functions as a debouncer by ignoring voltage glitches on the monitored voltage rails; CTR operates as a manual reset (MR) that can be used to force a system reset.

The TPS3760-Q1 is available in a 4.1mm×1.9mm SOT 14-pin package. TPS3760-Q1 operates over –40°C to +125°C TA.

The TPS3760-Q1 is a 65V input voltage detector with 1µA IDD and 1% accuracy, and a fast detection time. This device can be connected directly to 12V / 24V automotive battery system for continuous monitoring of over (OV) or under (UV) voltage conditions; with the internal resistor divider, it offers the smallest total solution size. Wide hysteresis voltage options are available to ignore cold crank, start-stop and various car battery voltage transients. Built-in hysteresis on the SENSE pin prevents false reset signals when monitoring a supply voltage rail.

The separate VDD and SENSE pins allow redundancy sought by high-reliability automotive systems and SENSE can monitor higher and lower voltages than VDD. Optional use of external resistors are supported by the high impedance input of the SENSE pin. CTS and CTR pins allow delay adjustability on the rising and falling edges of the RESET signals. Also, CTS functions as a debouncer by ignoring voltage glitches on the monitored voltage rails; CTR operates as a manual reset (MR) that can be used to force a system reset.

The TPS3760-Q1 is available in a 4.1mm×1.9mm SOT 14-pin package. TPS3760-Q1 operates over –40°C to +125°C TA.
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