データシート
LM5141-Q1
- 車載用として認定済み
- 下記内容でAEC-Q100認定済み
- デバイス温度グレード 1: 動作時周囲温度 –40℃～+125°C
- デバイスHBM ESD分類レベル2
- デバイスCDM ESD分類レベルC4B
- VIN: 3.8V～65V (絶対最大定格70V)
- 出力: 固定3.3V、5V、または
1.5V～15Vの可変、精度±0.8% - 固定の2.2MHzまたは440kHzスイッチング周波数、精度±5%
- ハイサイドおよびローサイドのゲート駆動と、スルー・レート制御
- アナログ電圧またはRT抵抗の変化による周波数シフト(オプション)
- 外部クロックとの同期(オプション)
- スペクトラム拡散(オプション)
- シャットダウン・モードのIQ: 標準値10µA
- 低いスタンバイ・モードのIQ: 標準値35µA
- 電流制限スレッショルド75mV、±0.9%精度
- 外付け抵抗またはDCR電流センシング
- 出力イネーブル・ロジック入力
- 連続的な過負荷に対するヒカップ・モード
- パワー・グッドの表示出力
- ダイオード・エミュレーションまたは強制パルス幅変調を選択可能
- 24ピンのウェッタブル・フランク付きVQFNパッケージ
- WEBENCH® Power Designerにより、LM5141-Q1を使用するカスタム設計を作成
LM5141-Q1は同期整流降圧コントローラで、広い高電圧VINの降圧型コンバータ用途を対象としています。制御方法は、ピーク電流モード制御です。電流モード制御には、ライン・フィード・フォワードと、サイクル単位の電流制限が組み込まれており、ループ補償が簡単に行えます。LM5141-Q1にはスルー・レート制御が搭載されているため、CISPRおよび車載用EMIの要件へ容易に準拠できます。
LM5141-Q1は、2.2MHzと440kHzの2つのスイッチング周波数を選択できます。スルー・レート制御を調整可能なゲート・ドライバにより、EMIを低減できます。
軽負荷または無負荷の状況では、LM5141-Q1はスキップ・サイクル・モードで動作し、低電力での効率が向上します。LM5141-Q1には高電圧バイアス・レギュレータがあり、外部バイアスへの自動的なスイッチ・オーバーによりVINからのIQ電流が減少します。追加機能として、周波数同期、サイクル単位の電流制限、連続的な過負荷に対応したヒカップ・モードのフォルト保護、およびパワー・グッド出力があります。
技術資料
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設計と開発
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評価ボード
LM5141QRGEVM — LM5141QRG 同期整流降圧コンバータ評価基板
LM5141QRGEVM評価ボードは、ピーク電流モード制御機能を採用したフル機能の降圧電源を提供します。この評価基板は 5.0V @ 5A を供給します。標準入力電圧範囲は 8V ～ 18V です。
ユーザー ガイド:
PDF
在庫あり
制限：
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入手不可
シミュレーション・モデル
LM5141-Q1 and LM25141-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)
SNVMAU4A.ZIP (123 KB) - PSpice モデル
計算ツール
LM5141DESIGN-CALC — LM5141-Q1 controller quickstart design tool
LM5141-Q1 クイックスタート デザイン ツールにようこそ。このスタンドアロン ツールは、低 IQ の 42V 同期整流降圧 DC/DC コントローラである LM25141-Q1 をベースとする DC/DC 降圧レギュレータを設計できるように電源エンジニアを支援しますアプリケーションの要件を満たす最適化済みの設計を、迅速に具体化することができます。
リファレンス・デザイン
PMP15019 — LM5141-Q1 採用、大電流、広い VIN、車載用同期整流降圧コントローラのリファレンスデザイン
PMP15019 は、低静止電流の同期整流型降圧コントローラ LM5141-Q1 を中心に、高電流の車載用 DC/DC 電源を構成しています。PMP15019は、VOUT +0.5V から 42V までの入力電圧範囲で動作します。この EVM は、デフォルトで 5.0V 出力を提供し、最大負荷電流は 15A (過渡的には 20A) です。 本デバイスは設定が可能で、VOUT を 3.3V に設定でき、発振周波数もデフォルトの 440kHz または 2.2MHz に設定できます。
リファレンス・デザイン
PMP15041 — 2.2MHz 動作、25W 車載スタート / ストップのリファレンス デザイン
車載用 12V バッテリは通常、9V ～ 16V の範囲内で動作します。ただし、この電圧はコールド クランクやロード ダンプなどの過渡条件によって大きく変化する可能性があります。このリファレンス デザインは、LM5150-Q1 と LM5141-Q1 を活用して、大きい入力電圧過渡にかかわらず、安定した 25W (5V、5A) 出力を実現します。LM5150-Q1 は事前昇圧として実装されており、入力電圧が 6.8V 未満のときのみスイッチングを行い、スイッチングを行わないときはインダクタを差動 EMI フィルタとして利用します。LM5141-Q1 は、5V (...)
リファレンス・デザイン
PMP20682 — 車載クラスタ向け同期整流降圧コンバータのリファレンス デザイン
PMP20682 は、LM5141-Q1 同期降圧コントローラ IC を使用した同期降圧コンバータのリファレンス デザインです。このデザインは 5V ～ 40V の入力電圧範囲を受け入れ、10A の電流を負荷に供給できる 3.3V の出力電圧を生成します。入力にはEMIフィルタが組み込まれています。追加の EMI 制御には、オプションの周波数ディザリングとスルー レート制御が利用できます。底面の MOSFET ヒートシンク用の取り付け穴が設けられています。
リファレンス・デザイン
PMP20818 — ストレージ サーバ向け 137W ホールドアップ コンバータのリファレンス デザイン
PMP20818 は、LM3481 非同期ブースト コントローラと LM5141-Q1 同期バック コントローラを使用するホールドアップ リファレンス デザインです。12V 入力電源が利用可能になると、降圧コンバータは無効になり、昇圧コンバータが容量性ホールドアップ バンクを充電します。停電が発生した場合、昇圧コンバータは無効になり、降圧コンバータが有効になり、12.5A の負荷で 12V 入力レールを 15 ミリ秒間保持します。
リファレンス・デザイン
PMP21795 — EMI と放熱を最適化した車載同期整流降圧コンバータのリファレンス デザイン
このリファレンス デザインは、EMI と放熱を最適化した、車載アプリケーション向けの同期整流降圧コンバータです。この回路は、公称 12V のバッテリからの電力を受け入れ、3.3V の電圧で 8A を供給します。このデザインは、440kHz のスイッチング周波数で動作する、同期降圧コントローラを使用します。強制 PWM（パルス幅変調）モード、またはダイオード エミュレーション モードをジャンパで選択できます。周波数ディザリングは EMI パフォーマンスの改善に使用されます。
リファレンス・デザイン
PMP30339 — 3.3V @ 12.0A、車載向け同期整流降圧のリファレンス デザイン
この車載用単相同期降圧コンバータは、9 V ～ 18 V の入力電圧範囲から 12A で 3.3V を供給します。短時間動作の拡張入力電圧範囲は 4.5V ～ 32V です。
リファレンス・デザイン
TIDA-01413 — 2 つの 4Gbps クワッド デシリアライザを持つ ADAS 8 チャネル センサ フュージョン ハブのリファレンス デザイン
このセンサ フュージョン ハブのリファレンス デザインは、4つまでの2メガピクセル カメラと、4つまでのレーダー モジュールを同軸ケーブルで接続できます。この同軸ケーブルを用いて、センサへの電力供給やバックチャネル通信、クロック同期を実行します。2 個の 4Gbps FPD-Link III クワッド デシリアライザは、Samtec コネクタを経由するアプリケーション プロセッサへのデュアル出力 MIPI（Mobile Industry Processor Interface）CSI-2（Camera Serial Interface-2）をサポートしています。
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| VQFN (RGE) | 24 | Ultra Librarian |
購入と品質
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。