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SN74AHC1G32-Q1

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車載、1 チャネル、2 入力、2V ～ 5.5V、高速 (9ns)、OR ゲート

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SN74AHC1G32-Q1

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製品詳細

Technology family AHC Number of channels 1 Inputs per channel 2 IOL (max) (mA) 8 IOH (max) (mA) -8 Input type Standard CMOS Output type Push-Pull Features Over-voltage tolerant inputs, Very high speed (tpd 5-10ns) Data rate (max) (Mbps) 110 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family AHC Number of channels 1 Inputs per channel 2 IOL (max) (mA) 8 IOH (max) (mA) -8 Input type Standard CMOS Output type Push-Pull Features Over-voltage tolerant inputs, Very high speed (tpd 5-10ns) Data rate (max) (Mbps) 110 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
X2SON (DTX) 5 0.935 mm² (1.1 mm × 0.85 mm) SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm² (2 mm × 2.1 mm) SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² (2.9 mm × 2.8 mm)

  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み：

    • デバイス温度グレード 1：-40℃～+125℃

    • デバイス HBM ESD 分類レベル 2

    • デバイス CDM ESD 分類レベル C4B

  • 車載アプリケーション認定済み
  • 動作範囲：2V～5.5V
  • 最大 tpd 6.5ns (5V 時)
  • 低い消費電力、最大 ICC：10µA
  • 5V で ±8mA の出力駆動能力
  • JESD 17 準拠で250mA 超のラッチアップ性能

  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み：

    • デバイス温度グレード 1：-40℃～+125℃

    • デバイス HBM ESD 分類レベル 2

    • デバイス CDM ESD 分類レベル C4B

  • 車載アプリケーション認定済み
  • 動作範囲：2V～5.5V
  • 最大 tpd 6.5ns (5V 時)
  • 低い消費電力、最大 ICC：10µA
  • 5V で ±8mA の出力駆動能力
  • JESD 17 準拠で250mA 超のラッチアップ性能

SN74AHC1G32-Q1 はシングル 2 入力正論理 OR ゲートです。本デバイスはブール関数 Y = A + B を正論理で実行します。

SN74AHC1G32-Q1 はシングル 2 入力正論理 OR ゲートです。本デバイスはブール関数 Y = A + B を正論理で実行します。
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技術資料

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* データシート SN74AHC1G32-Q1 車載対応、シングル、2 入力、正論理 OR ゲート データシート (Rev. E 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.E) PDF | HTML 2024/10/18
その他の技術資料 車載用ロジック・デバイス 英語版 2015/02/04

設計と開発

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評価ボード

5-8-LOGIC-EVM — 5 ～ 8 ピンの DCK、DCT、DCU、DRL、DBV の各パッケージをサポートする汎用ロジックの評価基板 (EVM)

5 ～ 8 ピンで DCK、DCT、DCU、DRL、DBV の各パッケージを使用する多様なデバイスをサポートできる設計のフレキシブルな評価基板です。
ユーザー ガイド: PDF
サポート対象の製品とハードウェア
在庫あり
制限：
??asset.out-of-stock-ti_ja_JP??
入手不可
シミュレーション・モデル

SN74AHC1G32 Behavioral SPICE Model

SCLM268.ZIP (7 KB) - PSpice モデル
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TIDA-00530 — 低消費電力 TDA3x ベース システム向け車載電源のリファレンス デザイン

このソリューションは、車載バッテリを電源とする、TDA3x SoC を使用した ADAS アプリケーション向けにサイズを最適化した高集積電源リファレンス デザインです。  処理能力の低いアプリケーションのみを対象とすることで、高性能プロセッサを使用するシステムと比べ、より小型のデバイスや部品を選択することが可能になります。

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TIDA-00803 — シングル コア電圧アプリケーション プロセッサを使用したフロント カメラ システム向け車載電源のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、フロント カメラとリア カメラの各アプリケーションに注目し、各種 ADAS プロセッサに適した、広範囲で利用可能な車載電源設計を実現します。この設計は 4V ～ 48V の入力電圧範囲に対応し、ディスクリート部品から、一般的なプロセッサ向け電源電圧レールに電力を供給します。  この結果、設計の多様性を高めると同時に、車載エレクトロニクス サブシステムの製造に関連する車載分野の EMI/EMC 規制要件の達成に役立つ最適化レイアウトを実現できます。
サポート対象の製品とハードウェア
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
X2SON (DTX) 5 Ultra Librarian
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
TI の評価基板に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

サポートとトレーニング

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