SN74LVC1G17-Q1

アクティブ

車載、シュミット トリガ入力、シングル、1.65V ~ 6.5V バッファ

製品詳細

Technology family LVC Number of channels 1 IOL (max) (mA) 32 Supply current (max) (µA) 20 IOH (max) (mA) -32 Input type Schmitt-Trigger Output type Push-Pull Features Balanced outputs, Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family LVC Number of channels 1 IOL (max) (mA) 32 Supply current (max) (µA) 20 IOH (max) (mA) -32 Input type Schmitt-Trigger Output type Push-Pull Features Balanced outputs, Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² (2.9 mm × 2.8 mm) USON (DRY) 6 1.45 mm² (1.45 mm × 1 mm) SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm² (2 mm × 2.1 mm)
  • 車載アプリケーション認定済み
  • 5V VCC 動作をサポート
  • 5.5V までの入力電圧に対応
  • 8ns の最大 tpd (3.3V 時)
  • 低い消費電力、最大 ICC:20µA
  • 3.3V で ±24mA の出力駆動能力
  • Ioff により活線挿抜、部分的パワーダウン モード、バック ドライブ保護をサポート
  • JEDEC JS-001 を超える ESD 保護
    • 人体モデルで 2000V
    • 荷電デバイス モデルで 1000V
  • 車載アプリケーション認定済み
  • 5V VCC 動作をサポート
  • 5.5V までの入力電圧に対応
  • 8ns の最大 tpd (3.3V 時)
  • 低い消費電力、最大 ICC:20µA
  • 3.3V で ±24mA の出力駆動能力
  • Ioff により活線挿抜、部分的パワーダウン モード、バック ドライブ保護をサポート
  • JEDEC JS-001 を超える ESD 保護
    • 人体モデルで 2000V
    • 荷電デバイス モデルで 1000V

このシングル シュミット トリガ バッファは、1.65V ~ 5.5V VCC 動作用に設計されています。

SN74LVC1G17-Q1 には 1 つのバッファが搭載されており、ブール関数 Y = A を実行します。

このCMOS デバイスは出力駆動能力が大きく、広い VCC 動作範囲にわたって静止電力消費が低く保たれます。

SN74LVC1G17-Q1 は、さまざまなパッケージが用意されています。

このシングル シュミット トリガ バッファは、1.65V ~ 5.5V VCC 動作用に設計されています。

SN74LVC1G17-Q1 には 1 つのバッファが搭載されており、ブール関数 Y = A を実行します。

このCMOS デバイスは出力駆動能力が大きく、広い VCC 動作範囲にわたって静止電力消費が低く保たれます。

SN74LVC1G17-Q1 は、さまざまなパッケージが用意されています。

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技術資料

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* データシート SN74LVC1G17-Q1 シングル シュミット トリガ バッファ データシート (Rev. E 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.E) PDF | HTML 2025/11/13
製品概要 Generate a Power-On Reset Pulse PDF | HTML 2023/06/14
アプリケーション概要 Generate a Clock Signal from a Crystal Oscillator PDF | HTML 2020/10/08
アプリケーション概要 Debounce a Switch PDF | HTML 2020/10/08
その他の技術資料 車載用ロジック・デバイス 英語版 2015/02/04

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

5-8-LOGIC-EVM — 5 ~ 8 ピンの DCK、DCT、DCU、DRL、DBV の各パッケージをサポートする汎用ロジックの評価基板 (EVM)

5 ~ 8 ピンで DCK、DCT、DCU、DRL、DBV の各パッケージを使用する多様なデバイスをサポートできる設計のフレキシブルな評価基板です。
ユーザー ガイド: PDF
サポート対象の製品とハードウェア
在庫あり
制限:
??asset.out-of-stock-ti_ja_JP??
入手不可
評価ボード

5-8-NL-LOGIC-EVM — 5 ~ 8 ピン の DPW、DQE、DRY、DSF、DTM、DTQ、DTT の各パッケージに対応する、ロジック IC と変換 IC 向けの汎用評価基板 (EVM)

DTT、DRY、DPW、DTM、DQE、DQM、DSF、DTQ の各パッケージに封止済みの任意のロジック デバイスまたは変換デバイスに対応する設計を採用した汎用 EVM (評価基板) です。フレキシブルな評価が可能な基板設計を採用しています。

ユーザー ガイド: PDF | HTML
サポート対象の製品とハードウェア
在庫あり
制限:
??asset.out-of-stock-ti_ja_JP??
入手不可
シミュレーション・モデル

SN74LVC1G17 Behavioral SPICE Model

SCEM635.ZIP (7 KB) - PSpice モデル
サポート対象の製品とハードウェア
シミュレーション・モデル

SN74LVC1G17Q1 IBIS Model

SCEM558.ZIP (44 KB) - IBIS モデル
サポート対象の製品とハードウェア
リファレンス・デザイン

TIDA-080004 — 拡張現実ヘッドアップ ディスプレイのエレクトロニクスおよび LED ドライバのリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、車載用拡張現実 (AR) ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) を駆動するように設計された、エレクトロニクス サブシステムです。DLP® テクノロジにより、明るく鮮明で、高彩度のヘッドアップ ディスプレイが可能になり、運転に関する重要な情報が車のフロントガラスに投影されるため、ドライバーの注意がそらされることが少なくなり、周囲の状況を的確に把握できるようになります。このデザインは、DLP3030-Q1 チップセットを使用しています。このチップセットには、DLP3030-Q1 0.3" DMD、DLPC120-Q1 車載用 DMD コントローラ、および LED (...)
サポート対象の製品とハードウェア
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
USON (DRY) 6 Ultra Librarian
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian

購入と品質

サポートとトレーニング

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コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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