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AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)

LM51561H-Q1

활성

2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 확산 스펙트럼 및 히컵 지원

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LM51561H-Q1

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제품 상세 정보

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, SEPIC Vin (max) (V) 60 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Light-load efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, SEPIC Vin (max) (V) 60 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Light-load efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
    • Maximum operating temperature 150°C TJ
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V when BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current ( IQ ≤ 2.6 µA )
      • Low operating current ( IQ ≤ 490 µA )
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • 14-Pin HTSSOP package (5.0 mm × 4.4 mm)
  • Create a custom design using the LM5156xH-Q1 with the WEBENCH power designer
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
    • Maximum operating temperature 150°C TJ
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V when BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current ( IQ ≤ 2.6 µA )
      • Low operating current ( IQ ≤ 490 µA )
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • 14-Pin HTSSOP package (5.0 mm × 4.4 mm)
  • Create a custom design using the LM5156xH-Q1 with the WEBENCH power designer

The LM5156xH-Q1 (LM5156H-Q1 and LM51561H-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5156xH-Q1 (LM5156H-Q1 and LM51561H-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
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기술 자료

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* Data sheet LM5156xH-Q1 2.2-MHz Wide VIN 65-V Non-synchronous Boost/SEPIC/Flyback Controller with 150°C Maximum Junction Temperature datasheet PDF | HTML 2020/09/23
White paper Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV and EV Traction Inverters PDF | HTML 2023/10/11
Application note LM5156을 사용하여 부스트 컨버터를 설계하는 방법 (Rev. A) PDF | HTML 2022/11/21
Functional safety information LM34966-Q1, LM5156x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution (Rev. C) PDF | HTML 2021/04/28

설계 및 개발

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평가 보드

LM5156HEVM-FLY — LM5156H 플라이백 컨트롤러 평가 모듈

LM5156HEVM-FLY 평가 모듈(EVM)은 넓은 입력 비동기 플라이백 컨트롤러로서 LM51561(TSSOP 패키지)의 기능과 성능을 보여줍니다. 표준 구성은 18V~36V의 입력에서 4A의 경우 5V의 조정 출력을 제공하여 250KHz에서 스위칭하도록 설계되었습니다. 이 평가 모듈(EVM)은 구성이 용이하도록 설계되어 사용자가 동일한 모듈에서 다양한 애플리케이션을 평가할 수 있습니다.
사용 설명서: PDF | HTML
TI.com에서 구매 불가
계산 툴

SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator

LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
지원되는 제품 및 하드웨어

지원되는 제품 및 하드웨어

제품
AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)
LM5155 — 2.2MHz 와이드 VIN, 1.5A MOSFET 드라이버, 비동기 부스트 컨트롤러 LM5155-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN, 1.5A MOSFET 드라이버, 비동기 부스트 컨트롤러, AEC-Q100 인증 LM51551 — 히컵을 지원하는 2.2MHz 넓은 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 LM51551-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN, 1.5A MOSFET 드라이버, 비동기 부스트 컨트롤러, 히컵 모드 보호 LM5156 — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 듀얼 랜덤 확산 스펙트럼 지원 LM5156-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 듀얼 랜덤 확산 스펙트럼 지원 LM51561 — 확산 스펙트럼을 지원하는 2.2MHz 넓은 입력 비동기 부스트, SEPIC, 플라이백 컨트롤러 LM51561-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 확산 스펙트럼 및 히컵 지원 LM51561H — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 확산 스펙트럼 및 히컵 지원 LM51561H-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 확산 스펙트럼 및 히컵 지원 LM5156H — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 듀얼 랜덤 확산 스펙트럼 지원 LM5156H-Q1 — 2.2MHz 와이드 VIN 비동기 부스트, 플라이백 및 SEPIC 컨트롤러 - 듀얼 랜덤 확산 스펙트럼 지원
하드웨어 개발
평가 보드
LM5155EVM-FLY — LM5155 플라이백 컨트롤러 평가 모듈 LM5156HEVM-FLY — LM5156H 플라이백 컨트롤러 평가 모듈
다운로드
패키지 핀 CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian
TI의 평가 항목에 대한 표준 약관이 적용됩니다.

주문 및 품질

포함된 정보:
  • RoHS
  • REACH
  • 디바이스 마킹
  • 납 마감/볼 재질
  • MSL 등급/피크 리플로우
  • MTBF/FIT 예측
  • 물질 성분
  • 인증 요약
  • 지속적인 신뢰성 모니터링
포함된 정보:
  • 팹 위치
  • 조립 위치

권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.

지원 및 교육

TI 엔지니어의 기술 지원을 받을 수 있는 TI E2E™ 포럼

포럼 주제 모두 보기(영문)

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