首頁 電源管理 AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
首頁
電源管理
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

LM5123-Q1

現行

2.2MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器

立即訂購
產品規格表

LM5123-Q1

現行
產品規格表 立即訂購

產品詳細資料

Rating Automotive Topology Boost Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 57 Vout (min) (V) 5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Bypass Mode, Enable, Frequency synchronization, Improved max. duty cycle, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Tracking, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 11 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum
Rating Automotive Topology Boost Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 57 Vout (min) (V) 5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Bypass Mode, Enable, Frequency synchronization, Improved max. duty cycle, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Tracking, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 11 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum
VQFN (RGR) 20 12.25 mm² 3.5 x 3.5
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide operating range automotive battery powered applications
    • 3.8V to 42V input operating range
    • Dynamically programmable VOUT from 5V to 20V, or from 15V to 57V
    • Minimum boost input 0.8V when BIAS ≥ 3.8V
    • Bypass operation when VSUPPLY > VLOAD
  • Minimized battery drain
    • Shutdown current ≤ 3µA
    • Automatic mode transition
    • Battery drain in deep sleep ≤ 11µA (bypass operation, charge pump off)
    • Battery drain in deep sleep ≤ 38µA (bypass operation, charge pump on)
    • BIAS IQ in sleep ≤ 13µA (skip mode)
    • Strong 5V MOSFET drivers
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency 2.2MHz
    • Internal boot diode
    • Constant peak current limit over VIN
    • Supports DCR inductor current sensing
    • QFN-20 with wettable flanks
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Switching frequency from 100kHz to 2.2MHz
    • Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, skip mode)
  • EMI mitigation
    • Optional programmable spread spectrum
    • Lead-less package
  • Programmability and flexibility
    • Dynamic VOUT tracking
    • Dynamic switching frequency programming
    • Programmable line UVLO
    • Adjustable soft start
    • Adaptive dead-time
    • PGOOD indicator
  • Integrated protection features
    • Cycle-by-cycle peak current limit
    • Overvoltage protection
    • HB-SW short protection
    • Thermal shutdown
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide operating range automotive battery powered applications
    • 3.8V to 42V input operating range
    • Dynamically programmable VOUT from 5V to 20V, or from 15V to 57V
    • Minimum boost input 0.8V when BIAS ≥ 3.8V
    • Bypass operation when VSUPPLY > VLOAD
  • Minimized battery drain
    • Shutdown current ≤ 3µA
    • Automatic mode transition
    • Battery drain in deep sleep ≤ 11µA (bypass operation, charge pump off)
    • Battery drain in deep sleep ≤ 38µA (bypass operation, charge pump on)
    • BIAS IQ in sleep ≤ 13µA (skip mode)
    • Strong 5V MOSFET drivers
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency 2.2MHz
    • Internal boot diode
    • Constant peak current limit over VIN
    • Supports DCR inductor current sensing
    • QFN-20 with wettable flanks
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Switching frequency from 100kHz to 2.2MHz
    • Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, skip mode)
  • EMI mitigation
    • Optional programmable spread spectrum
    • Lead-less package
  • Programmability and flexibility
    • Dynamic VOUT tracking
    • Dynamic switching frequency programming
    • Programmable line UVLO
    • Adjustable soft start
    • Adaptive dead-time
    • PGOOD indicator
  • Integrated protection features
    • Cycle-by-cycle peak current limit
    • Overvoltage protection
    • HB-SW short protection
    • Thermal shutdown

The LM5123-Q1 device is a wide input range synchronous boost controller that employs peak current mode control.

The LM5123-Q1 device is a wide input range synchronous boost controller that employs peak current mode control.

filter 尋找其它 AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
下載 觀看有字幕稿的影片 影片

您可能會感興趣的類似產品

open-in-new 比較替代產品
功能相同，但引腳輸出與所比較的裝置不同
LM5121-Q1 現行 具斷開開關控制的車用 3-65V 大範圍 VIN、電流模式同步升壓 Use LM5121-Q1 if input disconnect function is required
LM5122-Q1 現行 具有多相的汽車、3-V 至 65-V 寬 VIN、電流模式同步升壓控制器 Use LM5122-Q1 in cases requiring Vin >42V
LM51231-Q1 現行 具有輸出電壓追蹤功能的 2.2-MHz 大範圍 VIN、同步升壓控制器 LM51231-Q1 is a spin of the LM5123-Q1 which has negative current limit active in bypass mode
LM5152-Q1 現行 車用 2.2 MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器 LM5152-Q1 support lower Vout if > 20V is not required 

技術文件

star =TI 所選的此產品重要文件
找不到結果。請清除您的搜尋條件，然後再試一次。
檢視所有 6
類型 標題 日期
* Data sheet LM5123-Q1 2.2MHz Wide VIN Low-IQ Synchronous Boost Controller with VOUT Tracking datasheet (Rev. C) PDF | HTML 2025年 11月 6日
Application note How to Design a Boost Converter Using LM5123 (Rev. A) PDF | HTML 2025年 10月 27日
White paper 克服低功耗應用中的低 IQ 挑戰 (Rev. B) PDF | HTML 2023年 4月 19日
Technical article Creating an immersive automotive audio experience with higher output power and Cla PDF | HTML 2022年 2月 22日
User guide LM5123EVM-BST Evaluation Module (Rev. A) PDF | HTML 2021年 12月 6日
Functional safety information LM5123-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2021年 11月 30日

設計與開發

如需其他條款或必要資源，請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

LM5123EVM-BST — LM5123 升壓控制器評估模組

LM5123EVM-BST 評估模組展示 LM5123-Q1 寬輸入電壓同步升壓控制器的功能和性能。標準配置旨在提供 100W 下的 24V 穩壓輸出，輸入電壓為 9V 至 18V，開關頻率為 440 kHz。使用 LM5123-Q1 的 TRK 引腳，可將 100 W 下的輸出電壓動態修改為最高 45V。

此 EVM 旨在簡化配置，讓使用者能夠在同一模組上評估多種不同應用。功能包括：低 IQ 操作、內部回饋電阻、當 VIN 大於 VOUT 時的旁路模式操作、動態輸出電壓追蹤、電源良好 (PGOOD) 指示器、可編程頻率抖動、可編程欠電壓鎖定 (UVLO) 及過電壓保護。

使用指南: PDF | HTML
TI.com 無法提供
模擬型號

LM5123-Q1 PSpice Average Model

SLVMDI5.ZIP (43 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LM5123-Q1 PSpice Transient Model (Rev. B)

SLVMDI1B.ZIP (106 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

LM5123-Q1-DESIGNCALC — LM5123-Q1 快速入門計算機

歡迎使用 LM5123-Q1 的快速入門設計工具。此獨立工具會加速協助提供電源供應器工程師採用以上控制器的 DC/DC 升壓轉換器進行設計。因此，使用者可以迅速達到最佳化的設計，以符合應用需求。
View Options
計算工具

SLVRBJ1 — LM5123-Q1 Boost Controller Quickstart Design Tool

Welcome to the quickstart design tool for LM5123-Q1. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC boost converter based on the above controller. This tool will help the user expeditiously arrive at an optimized design to meet the application (...)

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
  • LM5123-Q1 — 2.2MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器
硬體開發
開發板
下載
設計工具

TIDA-020033-TD-DESIGN — TIDA-020033 test documentation

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
  • LM5123-Q1 — 2.2MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器
  • LM51231-Q1 — 具有輸出電壓追蹤功能的 2.2-MHz 大範圍 VIN、同步升壓控制器
類比電流感測放大器
  • INA302-Q1 — 具雙比較器的 AEC-Q100、36V、雙向、550kHz、4V/µs、高精度電流感測放大器
理想二極體與 ORing 控制器
  • LM7481-Q1 — 具有主動式整流驅動 B2B NFET 的車用理想二極體控制器
Automotive audio amplifiers
  • TAS6584-Q1 — 具電流感測功能的車用 45-V、10-A 數位輸入、四通道 D 類音訊放大器
要求
參考設計

TIDA-020033 — 車用 H 類音訊與追蹤電源供應器參考設計

此參考設計展示 H 類音訊與追蹤電源供應音訊子系統。TAS6584-Q1 音訊放大器可追蹤數位音訊輸入的包絡線，並調整 LM5123-Q1 升壓輸出電壓以符合電源效率需求，無需使用外部微控制器。此參考設計可提升效率、熱性能，且總體積更小。此外，此參考設計也允許 H 類實作隨插即用，對汽車音訊架構的其他部分只有最少的軟體更動。
Design guide: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
VQFN (RGR) 20 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

影片