首頁 電源管理 AC/DC 和 DC/DC 轉換器 (整合式 FET)

LM63625-Q1

現行

具有展頻功能的 3.5-V 至 36-V、2.5-A 降壓電壓轉換器

產品詳細資料

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4 WSON (DRR) 12 9 mm² 3 x 3
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Supports automotive system requirements
    • Input voltage range: 3.5V to 36V
    • Short 50ns minimum on time
    • Good EMI performance Pseudo-random spread spectrum Compatible with CISPR 25
    • 23µA low operating quiescent current
    • –40°C to +150°C junction temperature range
  • High design flexibility
    • Pin selectable VOUT: 3.3V, 5V, adjustable 1V to 20V
    • Pin compatible with the LM63610 and LM63635 (1A, 3.25A)
    • Pin selectable frequency: 400kHz, 2.1MHz, adjustable 250kHz to 2200kHz
    • Pin selectable FPWM, auto, sync modes
    • TSSOP: thermally enhanced package
    • WSON: for space-constrained applications
  • Small design size
    • As small as 10mm × 10mm for 2.5A, 2.2MHz with WSON package
    • Highly integrated design
    • Low component count
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Supports automotive system requirements
    • Input voltage range: 3.5V to 36V
    • Short 50ns minimum on time
    • Good EMI performance Pseudo-random spread spectrum Compatible with CISPR 25
    • 23µA low operating quiescent current
    • –40°C to +150°C junction temperature range
  • High design flexibility
    • Pin selectable VOUT: 3.3V, 5V, adjustable 1V to 20V
    • Pin compatible with the LM63610 and LM63635 (1A, 3.25A)
    • Pin selectable frequency: 400kHz, 2.1MHz, adjustable 250kHz to 2200kHz
    • Pin selectable FPWM, auto, sync modes
    • TSSOP: thermally enhanced package
    • WSON: for space-constrained applications
  • Small design size
    • As small as 10mm × 10mm for 2.5A, 2.2MHz with WSON package
    • Highly integrated design
    • Low component count

The LM636x5-Q1 is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter designed for rugged automotive applications. The LM636x5-Q1 can drive up to 1.5A or 2.5A of load current from an input of up to 36V. The converter has high light load efficiency and output accuracy in a small design size. Features such as a RESET flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. Automatic frequency foldback at light load improves efficiency while maintaining tight load regulation. Integration eliminates many external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LM636x5-Q1 is available in the HTSSOP 16-pin power package, with PowerPAD™ integrated circuit packageand the WSON 12-pin power package.

The LM636x5-Q1 is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter designed for rugged automotive applications. The LM636x5-Q1 can drive up to 1.5A or 2.5A of load current from an input of up to 36V. The converter has high light load efficiency and output accuracy in a small design size. Features such as a RESET flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. Automatic frequency foldback at light load improves efficiency while maintaining tight load regulation. Integration eliminates many external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LM636x5-Q1 is available in the HTSSOP 16-pin power package, with PowerPAD™ integrated circuit packageand the WSON 12-pin power package.

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技術文件

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類型 標題 日期
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設計與開發

如需其他條款或必要資源,請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

LM63625EVM — 3.5-V 至 36-V、2.5-A 同步降壓轉換器評估模組

LM63625 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路,用於評估 LM63625 同步降壓轉換器。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LM63625QDRREVM — 具有展頻的 3.5-V 至 36-V、2.5-A 降壓轉換器評估模組

LM63625QDRREVM 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路,用於評估 LM63635 同步降壓轉換器。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LM63635DNEVM — 具有展頻功能的 3.5-V 至 36-V、3.25-A 降壓轉換器的 LM63635DN 評估模組

LM63635DNEVM 評估模組 (EVM) 可協助設計人員評估 LM636x5CAQDRRQ1降壓穩壓器的運作及性能。LM636x5CAQDRRQ1 為易用的同步降壓式 DC/DC 轉換器系列,可從 3.5-V 至 36-V 的輸入電壓驅動高達 3.5-A 的負載電流。
使用指南: PDF | HTML
TI.com 無法提供
模擬型號

LM63625-Q1 PSpice Transient Model

SNVMBR5.ZIP (98 KB) - PSpice Model
計算工具

SNVC239 LM636x3Q Component Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 轉換器 (整合式 FET)
LM63610-Q1 具展頻功能的 3.5V 至 36V、1.0A 降壓電壓轉換器 LM63615-Q1 具有展頻功能的 3.5-V 至 36-V、1.5-A 降壓電壓轉換器 LM63625-Q1 具有展頻功能的 3.5-V 至 36-V、2.5-A 降壓電壓轉換器 LM63635-Q1 具有展頻功能的車用、3.5V 至 36V、3.25A 降壓式電壓轉換器
參考設計

PMP22829 — 適用於車載資訊娛樂系統應用的同步降壓轉換器參考設計

此參考設計為使用 LM63625-Q1 控制器積體電路 (IC) 的同步降壓轉換器電路。此設計可接受 9.8 VIN 至 16 VIN 的輸入電壓,並可提供 9.3 VOUT 的穩壓輸出電壓,其能提供最高 2.1 A 的電流。此設計以四層 FR-4 PCB 為基礎,且四層各有一盎司的銅。基板為 29.2 mm × 12.5 mm。如有任何安全疑慮,請參閱 LM636xx-Q1 功能安全 FIT 率、FMD 和針腳 FMA。
Test report: PDF
參考設計

PMP22648 — 適用於汽車車聯網 (V2X) 電力的高功率密度參考設計

此參考設計提供汽車車聯網電源的系統軌。無電池降壓轉換器 (LM63625-Q1) 可產生 5-V 匯流排,以為所有負載點裝置供電。匯流排轉換器可在 2.1 MHz 下切換,負載轉換器 (TPS628501-Q1) 則可在 2.2 MHz 下切換。可輕鬆配置的跨接器,讓使用者能夠啟用和停用電路板上的每個裝置,並能切換匯流排轉換器的操作模式。包含前端 EMI 濾波器。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP30794 — 2-MHz 同步 5-V 降壓參考設計

此參考設計使用小型車用降壓轉換器,透過輸入電壓範圍 6.5 V 至 32-Vpk 突波支援 5 V 軌。配置與設計皆經過最佳化,符合 CISPR-25 標準。此設計配備雙級輸入濾波器,可將傳導式排放降到最低,並配備穩固的接地面,以衰減短波範圍中的輻射排放。功率級電容器採用背對背方式佈線,以將順向與飛輪迴路的寄生電感降到最低。此設計的亮點在於符合成本效益的雙層電路板 (通常用於汽車儀錶板與顯示器應用)、單側組件,以及保持穩固的接地面以通過 EMI 測試。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP30785 — 適用於驅動監控系統參考設計的車用多軌電源供應

此參考設計展示電子控制單元 (ECU) 驅動監控系統的非隔離式車用電源供應性能。參考設計包含我們的電源產品組合,具有九個電源插座。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP22030 — 適用於車載資訊娛樂系統顯示器的高效、低熱、符合 CISPR 25 5 類標準電源參考設計

此參考設計著重於汽車資訊娛樂顯示單元的電源樹,涵蓋各種電源供應軌,包括兩個提供 5.0-V 與 3.3-V 的無電池轉換器,以及 1.8-V 與 1.1-V 的中間系統軌。測試結果證明效率高、散熱低,符合 CISPR 25 第 5 級傳導式排放規範。 
Test report: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
WSON (DRR) 12 Ultra Librarian

訂購與品質

內含資訊:
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊:
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供,且不構成 TI 規範。檢視使用條款

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題,請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

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