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多通道 IC (PMIC)

LP87561-Q1

現行

具有整合式開關的汽車多相 16-A 降壓轉換器

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產品規格表

LP87561-Q1

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產品詳細資料

Processor supplier Generic Processor name Generic Product type Processor and FPGA Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 1 Step-up DC/DC converter 0 LDO 0 Vin (min) (V) 2.8 Vin (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 3.36 Iout (max) (A) 16 Configurability Factory programmable, Software configurable Features Dynamic voltage scaling, Enable, Enable pin, I2C control, Overcurrent protection, Power good, Power sequencing, Power supply and system monitoring, Spread-Spectrum Clock (SSC) Generation, Synchronous rectification, Thermal shutdown, UVLO fixed Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Step-down DC/DC controller 0 Step-up DC/DC controller 0 Iq (typ) (mA) 0.0067 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Shutdown current (ISD) (typ) (µA) 1.4 Switching frequency (typ) (kHz) 2000 Step-down DC/DC Iout (typ) (A) 16
Processor supplier Generic Processor name Generic Product type Processor and FPGA Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 1 Step-up DC/DC converter 0 LDO 0 Vin (min) (V) 2.8 Vin (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 3.36 Iout (max) (A) 16 Configurability Factory programmable, Software configurable Features Dynamic voltage scaling, Enable, Enable pin, I2C control, Overcurrent protection, Power good, Power sequencing, Power supply and system monitoring, Spread-Spectrum Clock (SSC) Generation, Synchronous rectification, Thermal shutdown, UVLO fixed Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Step-down DC/DC controller 0 Step-up DC/DC controller 0 Iq (typ) (mA) 0.0067 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Shutdown current (ISD) (typ) (µA) 1.4 Switching frequency (typ) (kHz) 2000 Step-down DC/DC Iout (typ) (A) 16
VQFN-HR (RNF) 26 18 mm² 4.5 x 4
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Input Voltage: 2.8 V to 5.5 V
  • Output Voltage: 0.6 V to 3.36 V
  • Four High-Efficiency Step-Down DC/DC Converter Cores:
    • Maximum Output Current: 16 A (4 A per Phase)
    • Programmable Output Voltage Slew-Rate: 0.5 mV/µs to 10 mV/µs
  • Switching Frequency: 2 MHz
  • Spread-Spectrum Mode and Phase Interleaving
  • Configurable General Purpose I/O (GPIOs)
  • I2C-Compatible Interface That Supports Standard (100 kHz), Fast (400 kHz), Fast+ (1 MHz), and High-Speed (3.4 MHz) Modes
  • Interrupt Function With Programmable Masking
  • Programmable Power-Good Signal (PGOOD)
  • Output Short-Circuit and Overload Protection
  • Overtemperature Warning and Protection
  • Overvoltage Protection (OVP) and Undervoltage Lockout (UVLO)
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Input Voltage: 2.8 V to 5.5 V
  • Output Voltage: 0.6 V to 3.36 V
  • Four High-Efficiency Step-Down DC/DC Converter Cores:
    • Maximum Output Current: 16 A (4 A per Phase)
    • Programmable Output Voltage Slew-Rate: 0.5 mV/µs to 10 mV/µs
  • Switching Frequency: 2 MHz
  • Spread-Spectrum Mode and Phase Interleaving
  • Configurable General Purpose I/O (GPIOs)
  • I2C-Compatible Interface That Supports Standard (100 kHz), Fast (400 kHz), Fast+ (1 MHz), and High-Speed (3.4 MHz) Modes
  • Interrupt Function With Programmable Masking
  • Programmable Power-Good Signal (PGOOD)
  • Output Short-Circuit and Overload Protection
  • Overtemperature Warning and Protection
  • Overvoltage Protection (OVP) and Undervoltage Lockout (UVLO)

The LP8756x-Q1 device is designed to meet the power-management requirements of the latest processors and platforms in various automotive power applications. The device contains four step-down DC/DC converter cores, which are configured as a 4-phase output, 3-phase and 1-phase outputs, 2-phase and 2-phase outputs, one 2-phase and two 1-phase outputs, or four 1-phase outputs. The device is controlled by an I2C-compatible serial interface and by enable signals.

The automatic pulse-width-modulation (PWM) to pulsed-frequency-modulation (PFM) operation (AUTO mode), together with the automatic phase adding and phase shedding, maximizes efficiency over a wide output-current range. The LP8756x-Q1 supports remote differential-voltage sensing for multiphase outputs to compensate IR drop between the regulator output and the point-of-load (POL) improving the accuracy of the output voltage. The switching clock can be forced to PWM mode and also synchronized to an external clock to minimize the disturbances.

The LP8756x-Q1 device supports load-current measurement without the addition of external current-sense resistors. The device also supports programmable start-up and shutdown delays and sequences synchronized to enable signals. The sequences can include GPIO signals to control external regulators, load switches, and processor reset. During start-up and voltage change, the device controls the output slew rate to minimize output-voltage overshoot and in-rush current.

The LP8756x-Q1 device is designed to meet the power-management requirements of the latest processors and platforms in various automotive power applications. The device contains four step-down DC/DC converter cores, which are configured as a 4-phase output, 3-phase and 1-phase outputs, 2-phase and 2-phase outputs, one 2-phase and two 1-phase outputs, or four 1-phase outputs. The device is controlled by an I2C-compatible serial interface and by enable signals.

The automatic pulse-width-modulation (PWM) to pulsed-frequency-modulation (PFM) operation (AUTO mode), together with the automatic phase adding and phase shedding, maximizes efficiency over a wide output-current range. The LP8756x-Q1 supports remote differential-voltage sensing for multiphase outputs to compensate IR drop between the regulator output and the point-of-load (POL) improving the accuracy of the output voltage. The switching clock can be forced to PWM mode and also synchronized to an external clock to minimize the disturbances.

The LP8756x-Q1 device supports load-current measurement without the addition of external current-sense resistors. The device also supports programmable start-up and shutdown delays and sequences synchronized to enable signals. The sequences can include GPIO signals to control external regulators, load switches, and processor reset. During start-up and voltage change, the device controls the output slew rate to minimize output-voltage overshoot and in-rush current.
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設計與開發

電源供應解決方案

探索包括 LP87561-Q1 的解決方案。TI 提供適用於 TI 與非 TI 之系統單晶片 (SoC)、處理器、微控制器、感測器或現場可編程邏輯閘陣列 (FPGA) 的電源供應解決方案。

查看解決方案
開發板

LP87561Q1EVM — 具有整合式開關的四相 16A 降壓轉換器評估模組

LP87561Q1EVM 展示了德州儀器的積體電路 LP87561-Q1。

LP87561-Q1 為一高性能，多相降壓式轉換器，設計用途可滿足汽車應用中最新應用處理器的電源管理需求。裝置包含四個降壓 DC-DC 轉換器核心，可配置為單一四相降壓轉換器。LP87561-Q1 能夠驅動高達 16 A 負載電流，並完美結合解決方案尺寸與效率。此裝置可透過 PC 及隨附的 GUI 控制。

此 EVM 可編程，以匹配 LP87561 或 LP87521 系列的任何配置。

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

PMICLOADBOARDEVM — 適用於德州儀器 PMIC 瞬態量測的電動測試載板

PMICLOADBOARDEVM 是一款負載暫態電路板，用於評估德州儀器電源管理 IC 的負載暫態性能。負載電流可從兩個具獨立控制訊號的獨立通道消耗，或可將這些通道組合成一個並聯通道，由一個控制訊號進行控制。

裝置支援 LP8756、LP8757、LP8770 和 TPS6594 評估模組。支援不限於先前提到的裝置，因為任何具備適當負載模組連接器的評估模組都可搭配 PMICLOADBOARDEVM 運作。

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
模擬型號

LP8756-Q1 and LP8752-Q1 SIMPLIS Model

SNVMBU8.ZIP (42 KB) - SIMPLIS Model
下載
模擬型號

LP87561-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMAZ9A.ZIP (272 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

PEET-GUI — PMIC 效率評估器工具 (PEET)

The PMIC Efficiency Estimator Tool (PEET GUI) is a graphical user interface used to easily evaluate PMIC DC/DC regulator efficiency relative to your design conditions. The PEET GUI can be used to configure each DC/DC regulator separately and provides real-time efficiency and power dissipation data (...)
在雲端評估
配置圖

LP8756x and LP8752x Design Checklist

SNVR480.ZIP (116 KB)
下載
參考設計

TIDA-01524 — 車用高效率電源前端和多相位處理器供電參考設計

此處理器電源參考設計為一車用電源解決方案，適用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 中的高性能、單核心電壓應用處理器。此設計可在 0.9V 時支援最高 10A 的核心供應電流，還可在廣泛輸入電壓範圍下運作、承受反向電池狀況、並支援啟停與冷車啟動，最低可達 3.5-V 輸入且輸出不受干擾。相較於具更快切換頻率的電源前端，電源前端的 sub-AM 頻帶切換頻率可提高效率並降低電路板溫度。多相電源供應器的配置與整合可降低電磁干擾 (EMI) 並提高效率。此參考設計也提供 CISPR 25 第 5 級傳導式排放測試的結果。
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此處理器電源參考設計為一車用電源解決方案，適用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 中的高性能、單核心電壓應用處理器。此設計可在 0.9V 時支援最高 10A 的核心供應電流，還可在廣泛輸入電壓範圍下運作、承受反向電池狀況、並支援啟停與冷車啟動，最低可達 3.5-V 輸入且輸出不受干擾。此解決方案中的所有切換頻率皆高於 2MHz。由於具備多相位配置與電源整合，此設計本身具有較低的電磁干擾 (EMI)，並具備較高的效率。此參考設計也提供 CISPR 25 第 5 級傳導式排放測試的結果。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
VQFN-HR (RNF) 26 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
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  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
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建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

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