PMP21939

Four-output synchronous buck reference design for automotive telematics control units

概要

このリファレンス・デザインは、LM63635-Q1 同期整流降圧コンバータを使用して、3.3V または 5V どちらかのレールを出力します。このバス・コンバータは 2.1MHz の周波数でスイッチング動作し、複数の負荷コンバータ TPS62810-Q1 は 2.2MHz の周波数でスイッチング動作します。このシステムは、テレマティクス制御ユニットの電源向けです。構成が容易な複数のジャンパを採用しており、バス・コンバータ、複数の負荷コンバータ、各出力で最大 3A の負荷に対応できる複数のロード・スイッチの有効化と無効化を実施できます。 

特長
  • 12V 入力のバス・コンバータは、3.3V または 5V の出力を選択可能
  • 3A の最大負荷に対応する、選択可能な 4 個のロード・スイッチ出力
  • AM バンドを回避するために、どのスイッチング・コンバータも 2MHz を上回る周波数で動作
  • 負荷が存在する場合もしない場合も非常に良好な出力リップル (1% 未満)
  • 構成可能な複数のジャンパと複数のテスト・ポイントを実装し、容易なテスト向けの構造
出力電圧オプション PMP21939.1 PMP21939.2 PMP21939.3 PMP21939.4 PMP21939.5
Vin (Min) (V) 6 3.3 5 3.3 3.3
Vin (Max) (V) 16 5 5 5 5
Vout (Nom) (V) 3.3 3.3 3.3 1.8 1.1
Iout (Max) (A) 2.85 .4 .5 1.5 2.5
Output Power (W) 9.405 1.32 1.65 2.7 2.75
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC DC DC DC DC
Topology Buck- Synchronous Other Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous

組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDT142.PDF (2855 K)

効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス・デザインに関する試験結果

TIDM255.PDF (360 K)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

TIDM256.PDF (201 K)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDM257.PDF (182 K)

コンポーネントの配置を明示する詳細な設計レイアウト

TIDM259.ZIP (1104 K)

IC コンポーネントの 3D モデルまたは 2D 図面に使用するファイル

TIDCFN7.ZIP (2336 K)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDM258.PDF (1227 K)

PCB 設計レイアウトを生成するための PCB 基板層のプロット・ファイル

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

降圧コンバータ (スイッチ内蔵)

LM63635-Q1スペクトラム拡散機能搭載、3.5V ~ 32V、3.25A 降圧電圧コンバータ

データシート: PDF | HTML
降圧コンバータ (スイッチ内蔵)

TPS62810-Q1車載対応、2mm x 3mm ウェッタブル・フランク QFN パッケージ封止、2.75V ~ 6V、4A 降圧コンバータ

データシート: PDF | HTML
降圧コンバータ (スイッチ内蔵)

TPS62810M2.75-V to 6-V, 4-A step-down converter in a 2-mm x 3-mm QFN package with -55C extended temperature

データシート: PDF | HTML
ロード・スイッチ

TPS22968-Q1車載、調整可能な立ち上がり時間と、出力放電機能搭載、2 チャネル、5.5V、4A、27mΩ のロード・スイッチ

データシート: PDF | HTML
方向自動検出電圧レベル・シフタ

LSF0101シングル双方向マルチ電圧レベル・シフタ

データシート: PDF | HTML

技術資料

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* 試験報告書 Four-Output Synchronous Buck Reference Design for Automotive Telematics Control 2019年 10月 11日

サポートとトレーニング

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