乙太網路 PHY

利用我們穩固的實體層收發器,加快資料傳輸速度,並拉長資料傳輸距離

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探索我們通過工業與汽車認證之乙太網路 PHY 的穩固且豐富的產品組合。我們符合 IEEE 標準的裝置以精巧外型尺寸提供整合式防護、高耐受度和低延遲,能在嚴苛環境中提供可靠性能。我們供應廣泛的標準與單對乙太網路 PHY 產品,從中可尋找適合的連線解決方案。

依類別瀏覽

單對乙太網路 (SPE) PHY

利用我們的 IEEE 802.3cg (10BASE-T1L)、IEEE 802.3bw (100BASE-T1) 和 IEEE 802.3bp (1000BASE-T1) SPE PHY 產品組合簡化您的汽車和工業設計,同時可省下纜線成本/重量。 

標準乙太網路 PHY

利用我們的標準乙太網路 PHY,以雙絞線或四雙絞線設計決定性與低延遲網路。高抗擾度、低放射 PHY 提供各種溫度與封裝選項。

為您的設計選擇乙太網路 PHY

DP83TC817S-Q1
乙太網路 PHY

Automotive, 100BASE-T1 Ethernet PHY, time precision with TC-10 and MACsec

約略價格 (USD) 1ku | 2.088

DP83TC811-Q1
乙太網路 PHY

低功耗 100BASE-T1 車用 PHYTER™ 乙太網路實體層收發器

約略價格 (USD) 1ku | 2.4

TI PHY 專為各種應用而設計

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穩固設計

利用 TI 穩固 PHY 打造可靠的系統,除了能安心通過嚴苛的合規性測試,更能在部署後降低維護成本

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精準的時序特性

利用 TI 的領先業界的低延遲和決定性 PHY,爲對時間敏感的網路應用部署簡化的解決方案

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進階系統診斷

透過進階纜線診斷啟用之預測性維護,將系統運作時間最大化

乙太網路 PHY 技術簡介

乙太網路是一種既定的易用且可靠的通訊協定。工業乙太網路可有效實作工業 4.0,並可從工廠擴充至企業內外。

強固耐用值得信賴:TI 的 PHY 具備通過產業合規性測試的最大系統性能,主要設計來支援高達 125 C 的環境溫度和 16kV 的 ESD。

即時通訊:利用 TI 在所有主要乙太網路現場匯流排中使用領先市場的低延遲和高決定性效能 PHY,將時效性網路 (TSN) 通訊導入您的系統。

簡化設計流程:使用通過合規性測試且經過業界實證的參考設計加速設計及認證時間。

Featured products for 標準乙太網路
DP83826E 現行 具有 MII 介面與強化模式的低延遲 10/100-Mbps PHY
DP83822IF 現行 具光纖支援與 16-kV ESD 的低功耗、穩固 10/100-Mbp 乙太網路 PHY 收發器
DP83869HM 現行 具有銅纜和光纖介面、支援廣泛溫度範圍的高抗擾度 Gigabit 乙太網路 PHY 收發器

提高自動化程度正在將乙太網路推至重要的發展方向。工業 SPE 啟用連接的邊緣節點和分佈式處理。在您的工業設計中使用單對乙太網路,在任何需要之處都可透過 TCP/IP 傳輸資料。

更快且更遠:使用 TI PHY 和處理器,並運用長達 2km 纜線長度和更快速的資料傳輸協定,實現更優越的系統實作結果。

實作成本降到最低:利用 TI 低雜訊接收器架構重新使用更多現有佈線基礎設施,減少升級時間並降低成本。

系統運作時間最大化:運用 TI 專屬的執行階段纜線診斷工具組來進行遠端與預測性維護。提早發現並解決電纜劣化問題,縮短系統停機時間。

Featured products for 單對乙太網路 (SPE)
DP83TD510E 現行 IEEE 802.3cg 10BASE-T1L Ethernet PHY
DP83TG720S-Q1 現行 具 RGMII & SGMII 的 1000BASE-T1 汽車乙太網路 PHY
DP83TC813S-Q1 現行 車用低功耗、小型元件封裝 100BASE-T1 乙太網路 PHY (SGMII)

SPE 正逐漸變成一種整合通訊協定,可符合不斷增加的頻寬需求 (10Mbps-10Gbps),並可實現汽車自動化、ADAS 功能與 V2X 連線。

業界實證的穩固性:運用通過業界 EMC/EMI、互操作性和 IEEE 合規性測試的 TI 領先業界 AEC-Q100 認證裝置,強化您的設計。

設計靈活性:利用我們的元件封裝相容產品組合,設計具成本效益的單一平台來滿足各種速度/功能需求。現在為您所需的一切付出代價,為您的新一代設計提供保障。

強化診斷:利用 TI SPE PHY 的最新纜線診斷工具套件,快速偵錯並確保可靠的遠端及預測性維護。 

Featured products for 車用單對乙太網路 (SPE)
DP83TC812S-Q1 現行 具有 RGMII & SGMII 的 TC-10 合規性 100BASE-T1 車用乙太網路 PHY
DP83TC813S-Q1 現行 車用低功耗、小型元件封裝 100BASE-T1 乙太網路 PHY (SGMII)
DP83TG720S-Q1 現行 具 RGMII & SGMII 的 1000BASE-T1 汽車乙太網路 PHY

技術資源

技術文章
技術文章
DP83TD510E 纜線診斷工具組
10BASE-T1L 乙太網路 PHY 如 DP83TD510E,可提供用於監控纜線效能的各種纜線診斷工具,並提供最長的纜線長度。 
Application note
Application note
Importance of Latency in Factory Automation (Rev. A)
了解如何透過 DP83867 和 DP83869 等乙太網路實體層裝置的精心架構來接合乙太網路固有特性與工廠自動化應用需求間的隔閡
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White paper
White paper
100BASE-T1 Ethernet: the evolution of automotive networking
雖然乙太網路是適合商業與工業應用之普遍使用的長期通訊協定,但在 100BASE-T1 問世之前,此協定在汽車工業中並未被廣泛採用。
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設計與開發資源

應用軟體及架構
USB 轉 MDIO 序列管理工具

USB-2-MDIO 軟體工具可讓德州儀器的乙太網路 PHY 存取 MDIO 狀態和裝置控制暫存器。  USB-2-MDIO 工具包括 LaunchPad™ 開發套件,適用於與輕型 GUI 連接的 TI MSP430™ MCU。  LaunchPad 開發套件實作 MDIO 匯流排控制器,可處理連接匯流排之 PHY 上的暫存器。

驅動程式或資料庫
乙太網路 PHY Linux 驅動程式和工具

德州儀器乙太網路實體層 (PHY) 收發器的 Linux 驅動程式支援透過序列管理介面 (MDC/MDIO) 進行通訊,以配置及讀取 PHY 暫存器。

USB-2-MDIO 軟體可讓您在偵錯和原型設計期間直接存取暫存器。  此工具支援所有 TI 乙太網路 PHY。

啓用驅動程式支援

使用 "make menuconfig" 配置核心 (或者使用 "make xconfig" 或 "make nconfig")

Menuconfig 位置

//在下例中更改符號欄位以和零件編號
符號相符:DP83848_PHY [=y]
類型:tristate
提示:適用於德州儀器 DP83848 PHY
(...)

參考設計
閘道車用參考設計

Automotive trends are rapidly evolving, and as a result, new domain- and zonal-based gateway architectures are being used to efficiently handle the ever-increasing amount of data coming into and moving throughout the vehicle, and getting sent to the cloud. A properly functioning domain (or zonal) (...)