The LP8732xx-Q1 is designed to meet the power management requirements in automotive applications. The device has two step-down DC/DC converters (which can be configured as a single dual-phase regulator or two single-phase regulators), two linear regulators, and two general-purpose digital-output signals. The device is controlled by an I2C-compatible serial interface and by an enable signal.
The automatic PWM/PFM (AUTO mode) operation together with the automatic phase adding/shedding gives high efficiency over a wide output-current range. The LP8732xx-Q1 supports remote voltage sensing (differential in dual-phase configuration) to compensate IR drop between the regulator output and the point-of-load (POL), thus improving the accuracy of the output voltage. In addition, the switching clock can be forced to PWM mode and also synchronized to an external clock to minimize the disturbances.
The LP8732xx-Q1 device supports programmable start-up and shutdown delays and sequences including GPO signals synchronized to the enable signal. During start-up and voltage change, the device controls the output slew rate to minimize output voltage overshoot and the in-rush current.
Lösungen erkunden, die den LP8732-Q1 umfassen. TI bietet Stromversorgungslösungen für Ein-Chip-Systeme (SoCs), Prozessoren, Mikrocontroller, Sensoren und feldprogrammierbare Gate-Arrays (FPGAs) von TI und von Fremdherstellern an.
Der LP87320Q1EVM stellt den integrierten Schaltkreis LP873200-Q1 dar.
Der LP873200-Q1 verfügt über zwei hochleistungsfähige Abwärtswandler und zwei LDOs, welche die Power-Management-Anforderungen der neuesten Anwendungsprozessoren in Automobilanwendungen erfüllen. Der LP873200-Q1 ist in der Lage, (...)
Dieses Stromversorgungsdesign für AutoChips AC8015 Automobil SoC ist für Einstiegs-Cockpit-Stromversorgungsdesigns in der Automobilindustrie konzipiert. In diesem Dokument werden die Designüberlegungen eines Stromversorgungsdesigns für die AC8015 Stromschienen mit den PMICs LP87522-Q1 und LP8732-Q1 (...)
Dieses Stromversorgungsdesign für SemiDrive X9P und X9U Automotive SoC ist für Infotainment- und E-Cockpit-Anwendungen im Automobil optimiert. In dieser Dokumentation werden die Überlegungen zu einem Stromversorgungsdesign mit FlexPower-PMICs erläutert.
Dieses Stromversorgungsdesign für den Renesas R-Car M3x SoC ist für Infotainment-, e-Cockpit- und Gateway-Anwendungen im Automobilbereich optimiert. Dieses Benutzerhandbuch beschreibt die Designüberlegungen für die Stromversorgungsschienen des Renesas R-Car M3N und R-Car M3W SoC unter Verwendung (...)
| Gehäuse | Pins | CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle |
|---|---|---|
| VQFN (RHD) | 28 | Ultra Librarian |
Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.
Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.
Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support.