この製品には新バージョンがあります
比較対象デバイスと同等の機能で、ピン配置が異なる製品。
LM5140-Q1
- Qualified for Automotive Applications
- AEC-Q100 Test Guidance With the Following
- Device Temperature Grade 1: –40°;C to +125°;C Ambient Operating Temperature
- Device HBM ESD Classification Level 2
- Device CDM ESD Classification Level C4B
- Input Operating Range from 3.8 V to 65 V (70 V Absolute Maximum)
- Two Interleaved Buck Controllers With:
- VOUT1 Fixed 3.3 V, 5 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
- VOUT2 Fixed 5 V, 8 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
- Fixed 2.2-MHz or 440-kHz Switching Frequency, Accuracy ±7%
- Optional Synchronization to an External Clock
- SYNC Output Clock for Additional Converters
- Shutdown Mode Current: 9 µA Typical
- No Load Standby Current: 35 µA Typical (One Channel Operating)
- Current Limit Threshold Programmable to 50 mV or 75 mV, Accuracy ±10%
- Independent Enable Inputs for VOUT1 and VOUT2
- Hiccup Mode Protection for Sustained Overload
- Independent Power Good Outputs
- High-Side and Low-Side Gate Drivers With Adjustable Slew Rate Control
- Selectable Diode Emulation or Continuous Conduction at Light Load
- 40-Pin VQFN Package With Wettable Flanks
The LM5140-Q1 is a dual synchronous buck controller intended for high voltage wide VIN step-down converter applications. The control method is based on current mode control. Current mode control provides inherent line feedforward, cycle-by-cycle current limiting, and easier loop compensation.
The LM5140-Q1 features adjustable slew rate control to simplify compliance with the CISPR and automotive EMI requirements. The LM5140-Q1 operates at selectable switching frequencies of 2.2 MHz or 440 kHz with the two controller channels switching 180°; out of phase. In light or no-load conditions, the LM5140-Q1 operates in skip cycle mode for improved low power efficiency. The LM5140-Q1 includes a high voltage bias regulator with automatic switchover to an external bias supply to improve efficiency and reduce input current. Additional features include frequency synchronization, cycle-by-cycle current limit, hiccup mode fault protection for sustained overloads, independent power good outputs, and independent enable inputs.
技術資料
設計と開発
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LM5140RWGEVM — LM5140RWGEVM デュアル同期整流型降圧コンバータ評価基板
LM5140RWGEVM評価ボードは、ピーク電流モード制御機能を採用したフル機能の降圧電源を提供します。この評価ボードは、3.3V・6A および 5.0V・5A の 2 系統の独立した出力を提供します。定格の入力電圧範囲は 8V 〜 18V で、拡張動作範囲は 3.8V 〜 42V です。 定格スイッチング周波数は 2.2MHz です。
LM5140RWGEVMHD — LM5140QRWGRQ1 デュアル同期整流降圧コンバータ高密度評価基板 (EVM)
LM5140ADESIGN-CALC — LM5140 Dual Synchronous Buck Controller Design Tool - Quick Start Calculator
LM5140-1 クイックスタート デザイン ツールにようこそ。このスタンドアロン ツールは、LM5140-Q1 電流モード コントローラをベースとする DC/DC 同期整流降圧コンバータを容易に設計できるように電源エンジニアを支援します。アプリケーションの要件を満たす最適化済みの設計を、迅速に具体化することができます。
PMP10749 — 車載インフォテインメント システム向け 100W システムレベル電源のリファレンス デザイン
PMP10749 は、高出力自動車インフォテインメント システム向けの 100 W システム レベル SMPS デザインになっています。このデザインには、TVS (ISO パルス テスト) による負荷ダンプや逆電圧 (非常に低い Iq を備えた革新的なスマート ダイオード) 保護などの保護機能が備わっています。さらに、すべてのコントローラ (ブーストおよびデュアル バック) は、EMI の最適化デザインのために同期されています。
このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。
- 保護機能:効率的なスマート ダイオードによる逆バッテリ保護と TVS による自動車の過渡保護。
- EMI (...)
PMP15032 — LM5140-Q1 採用、大電流、広い VIN、車載用同期整流降圧コントローラのリファレンスデザイン
PMP30267 — 車載インフォテインメント システム向け電源のリファレンス デザイン
TIDA-00744 — 車載インフォテインメント システム向け 50W システムレベル電源のリファレンス デザイン
TIDA-00744 は、中出力車載インフォテインメント システム向けの 50W システム レベル SMPS デザインになっています。
このデザインには、TVS (ISO パルス テスト) による負荷ダンプや逆電圧 (非常に低い Iq を備えた革新的なスマート ダイオード) 保護などの保護機能が備わっています。さらに、すべてのコントローラ (ブーストおよびデュアル バック) は、EMI の最適化デザインのために同期されています。
このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。
- 保護機能:効率的なスマート ダイオードによる逆バッテリ保護と TVS による自動車の過渡保護。
- EMI (...)
TIDA-01534 — 車載、バッテリ直結型 2 相昇圧コンバータのリファレンス デザイン
TIDA-01553 — 2.5V コールド クランク プロファイルをサポートする車載用バッテリ直結型 VCM のリファレンス デザイン
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| VQFNP (RWG) | 40 | Ultra Librarian |
購入と品質
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。