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LM5164-Q1

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超低静止電流（IQ）、6V ～ 100V 入力、1A 同期整流降圧 DC/DC コンバータ

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LM5164-Q1

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製品詳細

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 100 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.00001 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² (4.9 mm × 6 mm)
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：周囲温度範囲：-40℃～+125℃
  • 信頼性が高く堅牢なアプリケーション向けに設計
    • 広い入力電圧範囲：6V～100V
    • 接合部温度範囲：–40°C ～ +150°C
    • 固定 3ms の内部ソフトスタート タイマ
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO およびサーマル シャットダウン保護機能
  • 超低 EMI 要件に合わせて最適化
  • スケーラブルな車載用電源向けに設計
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最大 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流：10.5µA
    • シャットダウン時静止電流：3µA
  • 統合により設計のサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス レギュレータとブート ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer により、LM5164-Q1 を使用するカスタム レギュレータ設計を作成
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：周囲温度範囲：-40℃～+125℃
  • 信頼性が高く堅牢なアプリケーション向けに設計
    • 広い入力電圧範囲：6V～100V
    • 接合部温度範囲：–40°C ～ +150°C
    • 固定 3ms の内部ソフトスタート タイマ
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO およびサーマル シャットダウン保護機能
  • 超低 EMI 要件に合わせて最適化
  • スケーラブルな車載用電源向けに設計
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最大 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流：10.5µA
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  • 統合により設計のサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス レギュレータとブート ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer により、LM5164-Q1 を使用するカスタム レギュレータ設計を作成

LM5164-Q1 同期整流降圧コンバータは、広い入力電圧範囲でレギュレーションを行えるよう設計されており、必要な外付けサージ抑制部品を最小限に押さえています。制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性と設計のコストを下げることができます。LM5164-Q1 は、最低 6V の入力電圧ディップ時にも動作し、必要な場合は 100% に近いデューティ サイクルを実現できるため、高性能 48V バッテリ車載用アプリケーションや MHEV/EV システムに最適な選択肢です。

ハイサイドおよびローサイド パワー MOSFET を内蔵した LM5164-Q1 は、最大 1A の出力電流を供給できます。コンスタント オン時間 (COT) 制御アーキテクチャにより、スイッチング周波数はほぼ一定で、負荷およびライン過渡応答が非常に優れています。LM5164-Q1 の追加機能には、軽負荷時の効率を上げるための超低 IQ とダイオード エミュレーション モード動作、優れたピークおよびバレー過電流保護、内蔵 VCC バイアス電源およびブートストラップ ダイオード、高精度のイネーブルおよび入力 UVLO、自動回復機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。オープン ドレインの PGOOD インジケータにより、シーケンシング、フォルト報告、出力電圧監視を行えます。

LM5164-Q1 は車載用 AEC-Q100 グレード 1 認定済みであり、8 ピンの SO PowerPAD™ の IC パッケージで供給されます。このデバイスのピン ピッチは 1.27mm であり、高電圧アプリケーションに適した間隔を確保できます。

LM5164-Q1 同期整流降圧コンバータは、広い入力電圧範囲でレギュレーションを行えるよう設計されており、必要な外付けサージ抑制部品を最小限に押さえています。制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性と設計のコストを下げることができます。LM5164-Q1 は、最低 6V の入力電圧ディップ時にも動作し、必要な場合は 100% に近いデューティ サイクルを実現できるため、高性能 48V バッテリ車載用アプリケーションや MHEV/EV システムに最適な選択肢です。

ハイサイドおよびローサイド パワー MOSFET を内蔵した LM5164-Q1 は、最大 1A の出力電流を供給できます。コンスタント オン時間 (COT) 制御アーキテクチャにより、スイッチング周波数はほぼ一定で、負荷およびライン過渡応答が非常に優れています。LM5164-Q1 の追加機能には、軽負荷時の効率を上げるための超低 IQ とダイオード エミュレーション モード動作、優れたピークおよびバレー過電流保護、内蔵 VCC バイアス電源およびブートストラップ ダイオード、高精度のイネーブルおよび入力 UVLO、自動回復機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。オープン ドレインの PGOOD インジケータにより、シーケンシング、フォルト報告、出力電圧監視を行えます。

LM5164-Q1 は車載用 AEC-Q100 グレード 1 認定済みであり、8 ピンの SO PowerPAD™ の IC パッケージで供給されます。このデバイスのピン ピッチは 1.27mm であり、高電圧アプリケーションに適した間隔を確保できます。
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