Häufig gestellte Fragen zur Qualifikationszusammenfassung

 

Welche Position nimmt TI bei der Qualifizierung von Halbleiterprodukten ein?

Qualität und Zuverlässigkeit sind in die Unternehmenskultur von TI integriert, mit dem Ziel, den Kunden hochwertige Produkte zu bieten. Die Halbleitertechnologien von TI wurden mit einem Mindestziel von weniger als 50 Ausfallzeiten (FIT) bei 100.000 Einschaltzeiten und 105 °C Sperrschichttemperatur entwickelt. TI baut Simulationen, beschleunigte Prüfverfahren und Bewertungen zur Robustheit in den Produktentwicklungsprozess ein. Während des Produktentwicklungsprozesses bewertet TI sorgfältig die Zuverlässigkeit von Halbleiterprozesslösungen, die Zuverlässigkeit von Gehäusen und die Interaktion von Silizium und Gehäuse.

Welche Qualifizierungsstandards befolgt TI für Halbleiterprodukte außerhalb des Automobilbereichs?

Nicht für dem Automobilbereich vorgesehene Bauteile sind durch branchenübliche Testmethoden qualifiziert, die hauptsächlich auf die Vorgaben des Joint Electron Devices Engineering Council (JEDEC) abgestimmt sind. TI qualifiziert neue Geräte, bedeutende Änderungen und Produktfamilien auf Basis des JEDEC-Standards JESD47. TI bewertet die Fertigungsmöglichkeit von Geräten zur Überprüfung des robusten Silizium- und Montageprozesses, um eine kontinuierliche Versorgung des Kunden zu ermöglichen.

Welche Qualifizierungsstandards befolgt TI für Halbleiterprodukte im Automobilbereich?

Bausteine für die Automobilindustrie sind mit Prüfmethoden nach Industriestandard qualifiziert, die in erster Linie nach dem Vorgaben der Norm AEC Q100 des Automotive Electronics Council (AEC) durchgeführt werden. AEC Q100 ist ein Standard der Automobilindustrie, der die empfohlenen Anforderungen und Verfahren zur Qualifizierung neuer Produkte und größerer Änderungen festlegt. Weitere Informationen zu Bauteilen, die der Norm AEC-Q100 entsprechen, finden Sie im Abschnitt „Qualifizierung für die Automobilindustrie“ weiter unten. 

Wie unterscheidet sich ein nach AEC-Q100 qualifiziertes Automobilprodukt von einem seriengefertigten Produkt?

Das Q100-Produkt ist entsprechend des Temperaturbereichs qualifiziert. Die Belastung für Q100-Produkte wird vor und nach der Prüfung bei Raumtemperatur und heißer Temperatur gemäß der Güteklasse vor und nach der Zuverlässigkeitsbeanspruchung geprüft. Das seriengefertigte Produkt wird nur auf Zuverlässigkeitsbeanspruchung bei Raumtemperatur getestet.

Wie wirkt sich der Temperaturbereich auf die Qualifizierungs- und Verwendungsanforderungen eines Automobilprodukts aus?

Die Klassen 0 (-40 bis 150 °C), 1 (-40 bis 125 °C), 2 (-40 bis 105 °C) und 3 (-40 bis 85 °C) weisen unterschiedliche Belastungsbedingungen auf. Je nachdem, wo das Produkt in der Automobilanwendung verwendet wird, gibt normalerweise den Bereich vor. Wenn sich die Anwendung beispielsweise unter der Haube befindet, wird Klasse 0 verwendet, um einer Umgebung mit sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Die Qualifizierungsanforderungen sind aufgrund der Geräteklasse strenger.

Wo finde ich Qualifikationszusammenfassungen für TI-Produkte?

Qualifizierungszusammenfassungen für TI-Produkte finden Sie auf TI.com.  Weitere Informationen finden Sie im Qualifizierungszusammenfassung-Tool von TI.

Warum wird eine Hochtemperatur-Betriebsprüfung (HTOL) an TI-Produkten durchgeführt?

Eine HTOL wird durchgeführt, um die Zuverlässigkeit von Geräten zu bestimmen, die über einen längeren Zeitraum unter hohen Temperaturbedingungen betrieben werden. Die Teile werden für eine bestimmte Zeittemperatur einer bestimmten elektrischen Vorspannung ausgesetzt.

Was bedeutet es, wenn mein Gerät die ESD-Prüfung des 2KV-Körpermodells erfüllt?

Die Nennwerte bieten eine Dämpfung, um Schäden am Gerät während eines ESD-Transienten (2 kV) und des normalen Umgangs während der Herstellung zu verhindern, in der ICs behandelt werden.

Werden die Komponenten bei Qualifizierungstests auf Wafer-Level-Chipskalenpaketen (WCSP) oder Ball Grid Array-Gehäusen (BGA) auf einem PWB (gedruckte Leiterplatte) montiert?

Komponenten können zur Belastungsprüfung auf einer gedruckten Leiterplatte (PWB) montiert werden.

Warum wird die Vorkonditionierung vor bestimmten Belastungen durchgeführt und wie wird die Vorkonditionierungsbedingung bestimmt?

Diese Belastung wird durchgeführt, um die Fähigkeit eines Geräts zu beurteilen, der thermischen Belastung des Lötprozesses standzuhalten, indem die Platinenmontage simuliert wird. Die Vorkonditionierung wird durch JEDEC bestimmt, das die Durchführung der Feuchtigkeit-Reflow-Empfindlichkeitsklassifizierung gemäß IPC/JEDEC J-STD-020 festlegt.

Stimmt es, dass Produkte, die den AEC Q100 erfüllen, keine Fehler aufweisen?

Der AEC-Rat hat Richtlinien zur Verwendung der Tools und Methoden zur Reduzierung von Fehlern mit dem Ziel, keine Fehler auszugeben. Einige Beispiele sind DFMEA (Design Failure Modes and Effects Analysis), PFMEA (Process Failure Modes and Effects Analysis) und SPC (Statistical Process Control). TI integriert diese Fehlerreduzierungssysteme in unsere Entwicklungs- und Fertigungsprozesse.

Was bedeutet die Spezifikation IATF 16949 und ist Texas Instruments (TI) für diesen Standard zertifiziert?

Es handelt sich um einen globalen Standard für das Qualitätsmanagementsystem in der Automobilindustrie. Die Fertigungsstandorte von Texas Instruments sind nach IATF 16949 zertifiziert. TI-Zertifizierungen anzeigen

Was ist AEC- Q006?

AEC-Q006 ist der Qualifikationsstandard des Automotive Electronics Council, der Anforderungen für Komponenten mit Kupferdrahtverbindungen (Cu) in Automobilprodukten festlegt.

Entsprechen TI-Produkte der neuesten Q100-Spezifikation?

TI-Bauteile sind für die aktuelle Version von AEC Q100 zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Bauteils qualifiziert. AEC-Dokumente finden Sie unter http://www.aecouncil.com/.

Warum sehe ich unterschiedliche ESD-HBM- und ESD-CDM-Bewertungen für verschiedene TI-Produkte?

Produkte werden für HBM und CDM mit mehreren Spannungsstufen getestet. Die Empfindlichkeit einzelner Bausteine, z. B. Funktionsgrößen und Die-Größe, kann sich auf den Durchlassspannungspegel auswirken. Die HBM-Klassifizierungstabelle ist in ANSI/ESDA/JEDEC JS-001-2017 und CDM-Werten gemäß JESD22-C101 in JEDEC angegeben.

Ich sehe, dass das Datenblatt eines Wettbewerbers eine höhere ESD zeigt. Warum liegt TI nicht so hoch?

TI befolgt die JEDEC ESD-Standards für die Prüfung. Das TI-Teil wurde möglicherweise auf die gleiche Spannung wie der Mitbewerber getestet, aber das TI-Datenblatt gab eine niedrigere Spannung als Marge an. Dadurch wird sichergestellt, dass das Teil im Laufe der Zeit diesen Wert erreicht. Die Mindestniveaus nach Industriestandard für HBM (1 kV) und CDM (250 V) der Komponenten gelten als sicheres Ziel für die Herstellung und Handhabung heutiger Produkte mit grundlegenden ESD-Steuerungsmethoden.

Bitte lesen Sie die folgenden Artikel des ESD-Rates zu sicheren ESD-Werten.

Ein Fall zur Senkung der CDM-ESD-Spezifikationen und -Anforderungen auf Komponentenebene

Ein Fall zur Senkung der HBM-ESD-Spezifikationen und -Anforderungen auf Komponentenebene

Ich habe in Qualifikationsberichten festgestellt, dass es Autoclave gibt, und manche Berichte haben unvoreingenommene HAST. Sind sie austauschbar, da die Bedingungen unterschiedlich sind? Die gleiche Frage bezieht sich auf Temperatur-/Feuchtigkeits-Bias (THB) und HAST, da die Spannungszeiten und -bedingungen unterschiedlich sind.

Je JEDEC kann entweder Autoklav- oder eine neutrale HAST-Prüfung ausgeführt werden. Autoklav wird nicht für Ball Grid Array (BGA)- und Wafer Chip Scale (WCSP)-Geräte empfohlen. Entweder eine HAST (Highly Accelerated Stress Test) oder THB-Prüfung kann pro JEDEC durchgeführt werden. THB wird für BGA mit Substraten empfohlen. Hast kann verwendet werden, um den THB-Zustand zu beschleunigen.